院士交接:徐惠彬因年龄原因不再担任北航校长,“65后”王云鹏接任

院士交接:徐惠彬因年龄原因不再担任北航校长,“65后”王云鹏接任

长期从事智能交通系统方面研究的中国工程院院士王云鹏,9月8日履新北京航空航天大学校长。这是院士任职高校校长的最新一例。

今年履新高校校长的两院院士已至少有12名。其中,中科院院士7名,中国工程院院士5名,他们大多有海外科研工作经历;从性别来看,仅郑州大学校长李蓬一名女性;从年龄来看,最年轻的是生于1969年12月的华南理工大学校长张立群。

王云鹏任北航校长,新华社曾报道其科研成果可以治疗“路怒症”

据北航官网,日前,中央批准:王云鹏同志任北京航空航天大学校长(副部长级)、党委副书记;由于年龄原因,徐惠彬同志不再担任北京航空航天大学校长、党委副书记职务。

公开履历显示,王云鹏1966年12月生,吉林人,满族,教授、中国工程院院士。他早期在吉林工业大学学习工作。其本硕博均就读于吉林工业大学,1997年取得博士学位后留校工作,历任交通学院副教授、院长。2001年,其远赴美国堪萨斯大学交通中心从事博士后研究工作,2004年回国后历任吉林大学科学技术处处长、长春工程学院副院长。

2010年,王云鹏调任北京航空航天大学交通科学与工程学院院长,后兼任飞行学院院长,2016年任副校长。2021年11月,其当选中国工程院院士。

王云鹏长期致力于智能交通系统基础理论与关键技术研究。据北航官网显示,其出版中英文专著6部,发表SCI/EI论文96/67篇;获国家科技进步二等奖2项、与国家奖不重复的省部级一等奖4项(均排第一)。授权发明专利51项(排第一)。

2016年1月,新华社发布《“高大上”的国家科技奖能给百姓带来哪些实惠?》一文,其中提到,北京航空航天大学教授王云鹏团队开发的“车辆联网感知与智能驾驶服务关键技术及应用”获得了国家科技进步奖二等奖,可以说给“路怒症”对症下药,让驾驶员事先知晓周围的危险情况。

王云鹏说:“驾驶行为对避免车辆的安全事故贡献率高于90%。驾驶人、汽车、路况等综合情况非常复杂,要让开车的人快速知晓身边的危险,提前对危险作出反应,避免紧急情况发生,这就是我们科研的目的。”

徐惠彬也是中国工程院院士,他出生于1959年,长期从事先进航空发动机高温材料和特种功能材料的科学研究、工程应用和人才培养。1993年,他便在北京航空航天大学工作,2004年任该校副校长,2011年当选中国工程院院士,2015年任校长。

两院院士任高校校长

随着王云鹏的到任,今年至少已有12名两院院士履新高校校长(院长)。

8月,王云鹏任北京航空航天大学校长,张立群任华南理工大学校长;6月,王树新任重庆大学校长,张锁江任河南大学校长,李蓬任郑州大学校长,李亚栋履新安徽师范大学校长,龚旗煌任北京大学校长,李术才任山东大学校长;5月,龙腾任北京理工大学校长;4月,陆林获聘出任山东第一医科大学(山东省医学科学院)校(院)长;2月,徐春明任山东石油化工学院院长,毛军发出任深圳大学校长。

上述12人中,中科院院士7名,分别是张锁江、李蓬、李亚栋、龚旗煌、陆林、徐春明、毛军发,中国工程院院士5名,即王云鹏、张立群、王树新、李术才、龙腾。

他们当选两院院士的时间跨度也较大,最早的是李亚栋于2011年当选中科院院士,他曾入选首批清华大学“百人计划”,1999年任清华大学化学系教授。最近的则是龙腾、王树新、张立群、王云鹏于2021年11月当选两院院士。

从年龄来看,12名院士出生于1964至1969年间,最年轻的是1969年12月出生于内蒙古的张立群。他主要从事橡胶材料科学与工程、聚合物纳米复合材料、生物基高分子材料与聚合物加工工程方面的研究,早期在北京化工大学学习任教。

从性别来看,仅有1名女校长,即郑州大学校长李蓬。1987年从北师大获得本科学位后,她赴美国留学,而后在新加坡、香港研究室工作,2016年全职回到清华大学生物科学与技术系任教授,2009年任清华大学生命科学学院副院长,2015年当选中国科学院院士。

多名院士有国外学习工作经历。毛军发、张立群、李蓬曾在美国做博士后研究,徐春明曾在加拿大Syncrude研究中心工作,龙腾于1999年任美国斯坦福大学电气工程系客座副教授,王树新先后在法国巴黎机器人实验室、英国伦敦大学国王学院、美国密西根大学工学院访问。张锁江于1995年赴日本大学与小岛和夫教授合作开展研究,1997年受聘于日本三菱化学株式会社,担任客座研究。

九派新闻记者 李杨

【来源:九派新闻】

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