8月底，东南亚电商巨头Shopee大量撕offer：“人在新加坡，刚下飞机，带着老婆带着狗，当场失业”的新闻引起轩然大波，网络上充满了不少质疑这家公司的声音。
就当“撕offer”事件逐步平息之后，昨天虾皮再次因为裁员冲上热搜。而这次“倒霉”的不仅仅是刚毕业的应届生，还有在职员工。
这是昨天开始流传于网上的本次虾皮裁员信息：
据《界面新闻》报道，多位Shopee员工向其证实，9月19日早间收到HR的临时会议通知，要求全员参与，时间定在上午10点15分。而后这个“裁员大会”仅仅开了7分钟就结束了。大会结束后不久，就有员工收到了人事部门的约谈。
一位Shopee员工透露，自己所在的部门有3个人收到了通知，“他们今天（9月19日）就直接走人了，不过赔偿方案给到了‘N+2’，给够了，大家也没有过多的吐槽。”
从已有信息来看，Shopee本次裁员涉及的国家主要有中国、新加坡和印度尼西亚，但Shopee并未透露这次裁员的总人数。 而本次裁员的重灾区包括人力部、区域营运部、营销部等。
Shopee公司接受《8视界》采访时表示：这项调整是为了优化运营效率，公司将在过渡期间，向受影响的员工提供支持，并会给予受影响的员工适当的赔偿。
昨天，Shopee与创意媒体及印刷业联合会（CMPU）发表联合声明称，被裁员的新加坡员工，将获得符合市场规范的“适当补偿”。
早在今年6月Shopee已开始裁员
今年6月，网上也有Shopee正在裁员的消息，以下是当时网上流传的Shopee公司员工沟通邮件：
（图源：微博）
根据Shopee公司邮件内容，本次裁员主要涉及东南地区的ShopeeFood和ShopeePay团队，Shopee在墨西哥、阿根廷和智利的团队，以及跨境支持西班牙的业务团队。6月13日Shopee公司举办了员工大会，管理团队针对裁员问题向员工进行了说明。
不过，Shopee并未透露裁员的具体人数。据了解，本次新加坡被裁员工的数量极少。Shopee表示会给予被裁员的员工适当的赔偿。
公司高层放弃领工资、改坐经济舱
上周，Shopee母公司冬海集团首席执行长兼创始人李小冬在内部信中称，“领导团队已决定，在公司达到自给自足之前，不会拿任何现金报酬”。而且他指出，“这不是一场很快会结束的风暴，中期内负面状况将持续存在。”
此外，冬海集团还将商务旅行的票价限制为经济舱，旅行餐费限制在每天30美元，商务旅行的酒店住宿费用限制在每晚150美元，并缩减餐饮和娱乐费用等开支。
资料图：冬海集团
李小冬称，随着投资者逃向“避风港”，预计无法在市场上筹集资金，未来12个月至18个月的主要目标是尽快实现正现金流。
在最新的财报电话会议中，李小冬也曾强调，在这个前所未有的时刻，正确的做法是更加关注自给自足、长期盈利和防御能力。
连续亏损、腾讯减持、股价大跌、高管弃薪…这一系列的负面消息都在说明，无论是Shopee还是其母公司冬海，未来发展甚至生存都面临着严峻的挑战。
从创立、扩张到裁员
Shopee最早于2015年在新加坡推出电商平台，深耕马来西亚、泰国、印度尼西亚、越南、菲律宾和台湾等市场。由于市场的快速发展以及Shopee的强劲表现，使得Shopee一下子成为“东南亚小淘宝”。
2019年Shopee开始走上国际化扩张之路。Shopee于2019年登陆拉丁美洲市场，又于2021年进军欧洲及印度市场，巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、波兰、西班牙、法国及印度等市场先后推出本土化电商平台站点。虾皮于2021年9月推出本土化的印度版站点，进军印度电商市场。
得益于疫情期间网购的爆发性增长，2021年Shopee总订单量达61亿美元，同比增长116.5%。
从今年初开始，Shopee频频进行收缩调整，一改前几年的扩张趋势。
2022年3月6日，关闭法国站点，仅运行了4个月。
2022年3月28日，关闭印度站点。
以及2022年6月18日，关闭西班牙站点。
到了2021年，Shopee母公司冬海集团业绩开始下滑，去年第四季亏损扩大到6亿1760万美元（8亿3000万新元），2021全年净亏损达20亿4000万美元。集团股价当日应声下挫，目前股价仅为峰值的20%。
冬海集团股价，一年内跌掉81.87%
今年8月16日晚间，冬海集团公布业绩，二季度净亏损9.3亿美元（约合人民币63亿元），较去年同期亏损翻倍。EC电子商务版块也就是Shopee，第二季度的税息折旧及摊销前利润EBITDA亏损6.48亿美金，第一季度则是亏损5.8亿美金。
图源：冬海集团财报
随着资本的进进出出和市场的激烈竞争，也希望Shopee的困境会迎来新的格局。
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