“朝天扬帆”即将起航,朝天门码头却没了魂?

建筑/地标/设计

朝天门码头位于长江和嘉陵江的交汇处,是重庆码头文化的起点。开阔的朝天门承载着老重庆的深厚情感和回忆、淳朴和简单,朝天门蕴含着重庆的码头文化、火锅文化,记录着山城的前世今生。

而在最初决定建设之初,就已引发重庆市民巨大争议的来福士广场进展飞快,现在主体建筑已经封顶,水晶连廊也日渐接近尾声,如同“空中飞人”一样的建筑工人们穿梭在摩天大楼间紧锣密鼓的工作着。

随着朝天门来福士2019年底的建成完工,沧桑古老的朝天门码头已经日渐渺小,难以辨认!

这座重庆最吸睛的超级摩天楼,朝天门来福士广场设计因何而来,为何充满质疑? 传说中的新加坡金沙酒店“双胞胎”是2.0升级版还是建筑师偷了懒?

好了,一起开始今天的回顾之旅吧!>>>

重庆投资240亿的超级新地标,朝天门来福士广场

今天我们要聊的建筑,和东方之门相比规模更加庞大,造型更加震撼,建筑师来头更大,而这个建筑的争议也更大,它就是正在建设中的重庆朝天门来福士广场。

“朝天扬帆”即将起航,朝天门码头却没了魂?

重庆朝天门来福士广场效果图

朝天门对于重庆相当于天安门对于北京的概念,是重庆的“0公里”,它是重庆人民自己选出来的城市原点,所以这也就成了重庆的精神中心。

朝天门在历史上是重庆十七座城门中最重要的一个,滨江城市古代以水路为主,皇帝传圣旨到重庆钦差大臣都是在此上岸,因此这里被称为朝天门。可想而知,朝天门一直都是重庆的门面,也是城市最繁华的地区及最著名的码头。

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朝天门

朝天门地区和很多城市的老城区一样,原来的城市中心现在看上去已经无法与城市的发展相匹配,建筑陈旧外观糟糕,所以重庆市政府对朝天门地区进行了大规模的改造。

为了腾出一块完整的建设用地,政府爆破了地块中原来的两个地标建筑:重庆港客运大楼和三峡宾馆。而后,这个地方被凯德置地联合新加坡淡马锡财团拍走,土地价格总计65亿,楼面价超过8000元,创下重庆2011年的地王。

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换装前的朝天门

凯德置业是一家地产开发公司,它的母公司是新加坡嘉德置地,嘉德置地是亚洲最大的地产开发公司,实力雄厚,上面提到的淡马锡财团也是嘉德置地的大股东之一。

来福士广场是凯德置地开发的一个城市综合体品牌,这个品牌的最大特点就是城中之城的概念,通过一个高强度,大规模的开发,建造一个应有尽有的建筑群项目。来福士广场的组成一般都包括办公,酒店,商业,公寓,住宅等各种类型,和万达广场很相似,只是来福士广场是来自新加坡诞生于1986年的品牌。

这个来福士广场项目是当时新加坡在华最大投资项目,一共240亿元。一方面原因,因为这次的开发强度相当之高,总建筑面积达到110万平方米,涵盖的功能除了常规的住宅、办公楼、商场、公寓、酒店、餐饮会所等内容以外,还需要整合朝天门原来的陆地和水运的各种公共交通设施,包括地铁站、公交中转站、码头和游客中心。

还有一个更加重要的原因,著名建筑大师萨夫迪给重庆带来了新加坡金沙酒店2.0版本的设计,由于建筑的建造难度比较大,因此造价更高。

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莫瑟·萨夫迪

重庆来福士巨无霸有一个名称叫做“朝天扬帆”。顾名思义,这个建筑群像一堆扬帆远航的风帆。因为朝天门地区的地形独特,正好位于长江与嘉陵江的夹角,渝中半岛的端头,从卫星图来看像一个扭动的船头一样,这组超高层建筑整体构成了大船上的一组风帆,看上去非常震撼。

这个建筑群一共有8栋超高层建筑,排在最前面的是两栋350米高的超高层建筑。排在第二梯队的是六栋250米高的超高层,中间4栋的顶端顶了一个椭圆形长达400米的空中玻璃走廊

这个建筑在方案公布之后,一度引发公众巨大的关注。一方面因为重庆现在的地位已经不同往日,作为西南地区唯一的直辖市,重庆的新地标自然会引起很多的关注,另一方面,这个建筑的造型非常夸张,因此也带来了各种各样的评论和争议。

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重庆朝天门来福士广场由8栋超高层建筑组成

第一种质疑这组建筑的高度太高,是否会破坏原来重庆渝中半岛的城市天际线。

因为渝中半岛的天际线原来是以解放碑为最高点向两边递减,现在突然冒出了一个这样的建筑群,自然会令很多人担心。其实城市天际线本就是由建筑组成,虽然增加了这样一个建筑群体,会在高度上比原来有所提升,并不能认为新的天际线就不如原来的好看,从波峰波谷的感觉来说,这个位置出现一个高点并不是一件坏事。

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重庆朝天门来福士广场整体鸟瞰效果图

第二种质疑:朝天门到底适不适合建设这样一组巨大体量的建筑群?很多网友认为这组建筑像一堵墙一样,封死了渝中半岛面对长江的空间。

这个问题可以从两个角度来理解,从旧城改造的角度来说,由于历史原因这种区域往往都是地段好条件差,拆迁改造代价高,所以要建立一批高密度建筑,毕竟开发商要挣钱,政府要门面,既改造了旧城又增加了城市地标,政府又增加了财政收入,这种一举多得的事情怎么会不做呢?

从城市的空间角度来理解,看完渝中半岛区域的建筑分布,再看这组建筑的组合,会发现在设计上这块地做的实在是太满,几乎占据了所有的面宽,土地价值虽然最大化,确实将朝天门区域在空间感觉上与解放碑隔绝的太厉害,所以才会给人一种非常堵的感觉。城市建设的规划控制在这个项目上基本没起到太大的作用。

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重庆朝天门来福士广场效果图

第三种质疑来自于建筑的造型,很多朋友觉得这组建筑的造型太像金沙酒店,山寨的感觉太重。

因为二者是同一个建筑师设计,所以山寨这个词应该不适用。但这次萨夫迪设计的朝天门来福士,采用了和金沙酒店非常雷同的设计手法,这在建筑界尤其是对建筑大师来说是非常罕见的。

虽然高度和难度上朝天门来福士完胜金沙酒店,但金沙酒店还是有太多的地方是朝阳门来福士几乎无法超越。

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重庆来福士广场与新加坡金沙酒店对比图

首先,金沙酒店的位置非常得天独厚同样是面对一片开阔的水域,金沙酒店背后是一个美轮美奂的滨海湾花园,而朝天门来福士背后则是参差不齐的建筑群。

其次,金沙酒店的建筑性质是一组文旅建筑,包括酒店,香蕉艺术科学博物馆,水上剧院等等。而朝天门来福士则是一组典型的以住宅为主的建筑群,8栋超高层,最后的功能版本中7栋都是住宅,包括前面350米高的塔楼也有一栋是住宅,这个建筑群在公共性方面远远落后于金沙。

最后,在建筑造型上,金沙酒店无论是空间处理还是建筑形体,都让人觉得非常舒服。建筑中采用了大量的曲线处理,现场看既有震撼感,又给人以亲切感。

而朝天门来福士的建筑设计却有些生硬,震撼感明显不足,尤其是6栋超高层建筑采用重复的方式,不仅有些单调而且缺乏与之相匹配的特殊形体建筑,让建筑群显得非常的突兀。而由于建筑体量太大,与它的轮船造型底座比例失调,有一种头重脚轻的感觉。

“朝天扬帆”即将起航,朝天门码头却没了魂?

来福士广场背后与金沙酒店背后对比图

说到这,我想聊一下这几天看这个项目资料的感受。从城市空间的角度,这组建筑似乎更适合做在朝天门对面的江北嘴。而渝中半岛原来的建筑密度是世界上建筑密度最高的区域之一,在这种情况下来福士广场的进入不仅会挤压区域空间,而且会再次加大原本的交通压力,在城市空间上让渝中半岛显得更加拥挤。

而对面的江北嘴CBD,用地空间足够,地理位置也很理想,而且整体氛围和来福士更加吻合,作为这样一组形态独特的建筑群,在江北嘴有更加充分的展示空间,还能大大提升江北嘴的城市中心感和地标性。

“朝天扬帆”即将起航,朝天门码头却没了魂?

朝天门对面的江北嘴

也许是因为那种超大尺度的建筑代表了人类的征服欲望,所以摩天楼给人的满足感是任何建筑都无法替代的,相信朝天门来福士也必将成为重庆的新地标,成为西南地区的新地标,让我们大家一起拭目以待吧。

感谢收看我的节目,我是高强,咱们下期再见。

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重庆朝天门来福士广场效果图

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