十大油轮码头揭晓
据今年十二月五号的外媒报道Clarkson研究服务公司利用其海/网服务，揭示了截至2019年10月底的12个月中油轮进入的十大港口。
Clarkson 研究服务公司对截至 2019 年 10 月底的 12 个月船舶移动情况进行分析，发现全球前 10 大油轮码头。
在此期间，10 000载重吨及以上油轮停靠在1 444个不同港口，原油油轮进入718个港口。10，000 dwt 及以上产品油轮停靠的港口数量几乎是港口（1，363）的两倍。
新加坡占据榜首也就不足为奇了。在12个月内，主要贸易和加油中心处理了12.15亿载重吨的油轮。在此期间，有2，620艘不同的油轮，即油轮船队中50%的船只停靠在港口。
就容量而言，新加坡比亚军富查伊拉高出近三分之一。第三名拉斯·塔努拉（Ras Tanura）的成交量与新加坡相比，约为一半。在前三个码头外，油轮的移动量急剧下降，前20个港口外的港口平均处理量为750万载重吨。
十大油轮码头
新加坡
富查伊拉
拉斯塔努拉
鹿特丹
巴士拉
加尔维斯顿
光阳
休斯顿
海岛
马耳他自由港
注1：海运/净港停靠是指船舶进出定义港口位置并减速至1节以下的所有情况，包括”非货物装卸”活动，如加油、其他锚地访问和修理