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昨晚一个新闻牵动了所有人的心。
印尼一架客机当天从雅加达起飞后失联了！信号也是从海上消失！多么似曾相识……
这个新闻火速上了微博热搜，“失联”这个词刺痛了很多网友的心。
你，是否也想起了消失的马航MH370？
但这次印尼坠机和马航不一样，焦急等待的家属们很快等到了令人心碎的结果……
网络上还有人疯传飞机坠机前画面👇
（已证实并非这次坠机画面）
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印尼失联客机残骸已找到
62乘客恐无人生还！
飞机上没有中国人
昨天，一架属于斯利维查雅航空公司（Sriwijaya Air）的SJ182客机在当地时间昨天(9日)下午2点半左右在首都雅加达起飞。
这架航班原计划由印尼雅加达飞往坤甸。
起飞仅仅4分钟之后，失去了联系，原因不明！
但在失联的前不到1分钟内，飞机下降10000英尺！
（显示坠机的可能性非常大）
航班机型为波音737-500，在雅加达北部海域报告失联。印尼交通部长布迪在当天召开的新闻发布会上透露，失事飞机在起飞后没有按照既定航向飞行。
机上有56名乘客，包括46名成人，7名儿童和3名婴儿。机上还有4名乘务员和2名飞行员。
一时间全球关注，雅加达机场更是马上聚集了机上乘客的家属们。
起飞仅仅4分钟就消失，有些送机的亲朋好友甚至来不及离开机场，就收到了这个不幸的消息。
不久，有渔民在有关海域发现疑似飞机残骸和衣物。
在飞机失联附近海域作业的渔民还称，已经在附近海域发现类似飞机碎片的残骸，海面上有大片油污痕迹。
印尼国家运输安全委员对零件进行检验，鉴定是否属于失联飞机。
很快证实了飞机已坠毁在雅加达千岛群岛区域的海域！
（图源：海峡时报）
Play（视频来源：海客视频）▲有网友用飞机失事的地点，和失联前急速下降的数据，3D还原的坠机过程
印尼总统9日下午17点下令印尼交通部搜寻失事的飞机。
部署了7艘运输部船只协助搜寻飞机，另外印尼海军也派出了4艘舰艇、3艘橡皮艇和3艘海上巡逻艇前往出事海域搜索。
印尼全国交通安全委员会的官员在昨晚召开的记者会上确认坠机。
航班上所有人员都是印尼人，没有外国人。
在目的地机场坤甸印尼，一名乘客的父亲失声痛哭。
他说自己在坤甸工作，原本是要接来探亲妻子和三个孩子。
他指着手机里女儿的照片哭着说，再也不到她们了……
昨晚印尼当局派出更多船只搜索飞机残骸。
今天早上，雅加达警方发言人告诉当地美都电视台，搜救队在疑似客机坠毁的海域地点，发现人体遗骸和乘客的个人物件。
（以上视频截图：ABCnews、skynews）
一只只鞋，一件件衣服宣告着逝去的鲜活生命……
东南亚的航空公司是空难重灾区？
2014年以来全球航空事故频发👇
马航的MH370和MH17两起事故其后的埃及航空客机坠海
俄罗斯3·19客机坠毁事故阿航AH5017坠毁事故古巴坠机事故
即便是2017年，其被称为全球民航史上最安全的一年。也依然发生了2起致命坠毁事故。
印尼更是个空难频发的国家。
2018年10月29日，印度尼西亚狮航(LionAir)一架从雅加达飞往邦加槟港的航班在起飞13分钟后失联，航班号为JT610。
机上181个乘客全部遇难。
狮航是印度尼西亚最大的私营航空公司，也是东南亚第二大低成本航空公司。
但光是狮航的出事频率大家看一看👇
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2002年1月14日，狮航386航班，一架波音737-200飞机在起飞时坠毁，幸无人死亡。
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2004年11月30日，狮航一架MD-82飞机在苏拉卡尔塔坠毁，25人死亡。
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2006年3月4日，狮航8987号航班，一架MD-82飞机降落在朱安达国际机场后失事。原因是在着陆期间使用了反向推力，造成飞机严重受损。
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2006年12月24日，狮航792航班，一架波音737-400以不正确的襟翼配置着陆，并未与跑道对齐。飞机沿着跑道着陆并滑行，导致右主起落架分离，左侧齿轮突出机翼，部分飞机机身起皱。没有死亡，飞机报废。
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2009年2月23日，狮航972号航班，一架MD-82在巴淡岛的HangNadim国际机场降落时缺失前起落架。
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2009年3月9日，狮航793航班，一架MD-90-30降落时冲出跑道，无人伤亡，飞机报废。
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2010年11月2日，狮航712航班，一架波音737-400在着陆时冲出跑道，有少数轻微伤。
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2013年4月13日，狮航904航班，一架波音737-800从万隆飞往登巴萨，机上有108人，在登巴萨巴利岛附近的水域坠毁，飞机断为两截。所幸没有人员伤亡。
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2013年8月6日，狮航892航班，一架波音737-800在Jalaluddin机场降落时撞到了一头母牛，无人受伤。
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2014年2月1日，狮航361航班，一架波音737-900ER，在跑道上猛烈降落并弹跳四次，导致尾部撞击并对飞机造成重大损坏。机上有222名乘客和机组人员，两名乘客受重伤，另外三人受轻伤。
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2016年2月20日，狮航263航班在着陆时越过跑道，没有伤亡。国家运输安全委员会对事件的调查发现，船员资源管理失败导致登陆程序不当，并建议印度尼西亚航空公司改进飞行员培训。
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2018年4月29日，狮航892航班，一架波音737-800飞机，在大雨条件下着陆后滑出跑道，导致主前起落架损毁，没有人死亡。
欧盟已将包括狮航在内的多家印度尼西亚航公司列入了禁飞黑名单！
当然不靠谱的除了印尼的航空公司，还有马来西亚的航空公司。
昨天，中国外交部领事保护中心官方微博“领事直通车”称 ：据中国驻印尼使馆向印尼有关部门了解，失联航班上无中国籍乘客。
这则消息勾起了人们回忆中的一幕幕，经历了马航失联事件，中国网友真的怕了。
中国人，永远忘不了马航MH370。
马航MH370消失了快7年人类航空史上的最大谜团之一
现在一说到马来西亚航空，大家都会想到“消失的航班”。
时间回到2014年3月8日，晚上零点，MH370飞机乘客登机完成后正常起飞，计划到达目的地北京的时间为早上6点半。
这趟“红眼航班”的飞行时间5小时34分钟，而飞机型号为美国波音777。
飞机上一共有乘客227人，其中包括中国人154名，12名机组人员。此外飞机上还有3万多吨的货物。
而控制这架飞机的两个机长，一个是机长53岁的扎哈里，他的飞行时间非常的久，拥有着丰富的经验；
另一位副机长是27岁的哈米德，同样他也有着丰富的经验。
在飞机正常飞行30多分钟后。
飞机将要进入越南上空的时候，机长扎哈里和吉隆坡地面控制局做了最后一次联系，飞机也即将交由越南空管局管理。
（最后通信）
2014年3月8日凌晨1点多，吉隆坡地面控制局还能监视到MH370在正常飞行，但是在一分钟后信号突然消失了。
越南塔台也检测不到MH370的信号了。
早上6:30分，是MH370原本预计到达的时间。
在北京国际机场接机人群没有等到家人出来，却等来了一个匪夷所思的消息：
其实早在起飞后的一小时，MH370就已经失联了！！！
在首都机场的家属得知突如其来的消息，当场情绪失控……
年轻人哭到无法站立，老人家被搀扶着。
有记者形容当时的气氛难过的令人窒息。
还记得，那几天的新闻成天滚动播放着，关于马航的细枝末节。
随后几年，网络有很多传言，“恐袭论”、“劫持论”、“外星人论”等等。
【乘客劫机论】因为飞机在消失当天，刻意偏离过航线。
【可疑乘客论】因为机上有两名伊朗裔乘客被马来西亚警方证实使用冒名的护照登机。
【恐怖袭击论】但飞机没有空中爆炸解体的痕迹和证据。
【乘客和机长缺氧论】飞行模式的卫星数据显示，飞机可能发生了减压和缺氧，导致飞行员与乘客缺氧昏迷。飞机有可能处于自动驾驶状态，直至坠海。
还有【被某些国家击落的阴谋论】和【外星人论】。
不过被主流媒体证实的消息只有这这些👇
1，军用雷达新发现
失联之前MH370确实偏离了航道。
事发4天后，马来西亚皇家空军局长宣布一个消息，一个不明身份的飞机曾经穿越马来半岛。
最后一次信号显示是在槟城西北军用雷达上，之后它向西北方向飞行。最后再次在雷达上消失。
这个消息之后，搜救范围就扩大到了马六甲海峡、安达曼海峡和孟加拉湾地区，这时，多个国家都派出了搜救队伍，可是最后还是没有发现mh370。
一个月是个关键时间点，因为飞机黑匣子的电量只够一个月。
可惜4月12号，黑匣子电量耗完，飞机还是没有找到，MH370秘密可能永远深沉大海。
此后的事情大家也都知道，多国都加入了搜索队伍。
2，飞机部分残骸被发现
在马航失联差不多一年的时间之后，大马民航负责人宣布：
“推断MH370航班上所有239乘客和机组人员已丧生”
2015年7月29日，印度洋的法属留尼汪岛居民在海滩上发现一块飞机残骸和破损严重的行李箱。这块残骸长2米多，写着编号BB670。
有目击者称，“残骸上到处都是贝壳，感觉在水里泡了很久。”
马来西亚官员随后证实，从编号可以断定，该残骸为波音777机翼后缘“襟副翼”。
而马航MH370正是波音777型。
虽然残骸在法属留尼汪岛被找到，专家认为是洋流所致，MH370依然被认为“终结”于南印度洋海域。
2016年底马来西亚方面表示，截至目前共有27块疑似MH370航班残骸在莫桑比克、坦桑尼亚等地被发现，但迄今尚未发现客机的确切踪迹。
图源：MH370报告
3，坠海前可能经历“死亡之跳”
2016年9月17日报道，澳洲媒体报道。
调查人员透露，针对马航失联航班MH370一块襟翼残骸的最新分析结果显示：
这架波音777客机坠海前经历了可怕的“死亡之跳”！
即以高达20000英尺（约合6096米）每分钟的速度从35000英尺（约合10668米）的高空直坠入海。
这也能解释为什么飞机残骸如此少，飞机主体可能已经沉入海底。
飞机如果垂直降落，且不存在解体现象，那么很可能降落到大海深处的淤泥中，这样一来，勘测团队通过技术手段很难发现飞机残骸。
目前主流媒体掌握的掌握的信息（图源：sundaytimes）
4，宣布暂停搜索
2017年1月17日，马来西亚、中国、澳大利亚三国部长发表共同声明宣布，经过长时间的搜寻，依然没有发现mh370的踪迹。
根据半年前会议上的共同决定，马航MH370搜救活动暂时停止进行，如果有新的线索，会再次重启……
马来西亚首相称共有26个国家参与救援和搜索。
国际救援力量在南中国海到印度洋的广阔范围内进行了迄今为止航空史上最大范围的救援和搜索。
MH370乘客家属一直都在默默等待
MH370机上乘客的家属，这些年来经历了什么？
新浪微博一位叫网友漫步*，她的老公在飞机上…… 这几年的微博记录了一切。
▲飞机失联后的100多个小时，她还心怀期待。
▲失联后的第十几天，“老公快平安回来吧，快回来吧！”
▲一个月后，“我已经不怎么看新闻了”
家属们伤心愤怒，无可奈何地归于平静。
（部分资料来源：新浪微博）
随后2019年底，这个网友置顶了一条微博，接受了这个无奈的现实：
“他可能真的不会回来了……”
她还曾晒出了一个小朋友写给她的信。
（以上截图：微博@漫步*）
“妈妈说，每个人心中都有一个MH370，就是寻找它，记住它，怀念它。”
7年前的这场空难正在随着时间的流逝逐渐，被人们淡忘。
但是家属心中的伤痛永远无法抹平。
希望有一天随着人类的科技进步，能够解开谜团，找到也许已经沉入深海的MH370。
真相也许会迟到但最终不会缺席！
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