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台湾清明连假首日（4月2日）上午9点左右，一辆开往台东的台湾铁路自强号太鲁阁408班次列车，自树林开往台东路上在花莲大清水隧道，疑似撞到一辆工程车，意外出轨！
截至《新加坡眼》截稿时间下午4点，目前已造成48人死亡，66人送医，司机员殉职，尚有2人受困车厢抢救中。
这起严重事故也迅速引起了国际各大媒体的关注，CNN、纽约时报、BBC、卫报、路透社、美联社、法新社等都对该事件进行了报道：
车头被削半
驾驶舱被撞平车厢严重变形
太鲁阁列车是台湾最快的列车之一，时速通常在80英里（约130公里）左右。
据了解，出事列车共八节车厢，搭车乘客约500人。不仅车头被削半、驾驶舱几乎看不见，半数车厢更卡在隧道内，严重变形。
据乘客现场拍摄到的画面，第2、3节车厢出轨，3至8节车厢受困隧道中，卡在隧道中的车厢推测应有部分冲撞隧道壁。
目前已有半数车厢乘客脱困，当救护人员挺进第7节车厢时，见到不少乘客躺在车厢内地板，20人没有生命迹象，还有人鲜血直流。
另外第8节车厢也有10名乘客没有生命迹象，不少乘客受困动弹不得。搜救队员不排除用机具，切割车厢，加速救援。
不少乘客从车顶逃出，并由搜救人员的协助接至地面。
列车出轨后，大批乘客被紧急疏散。
台湾地区领导人蔡英文已指示4项紧急政策，全力抢救受困人员。
一、各相关单位全力投入救援任务二、卫福部启动大量伤病患紧急医疗救护机制三、交通部门及台铁积极因应后续交通调度四、运安会严格进行事故调查，务必完整厘清事故原因
车厢内已全面断电乘客爬窗脱困
受困车厢内的乘客，陆续寻找出口离开列车。车厢内已全面断电，乘客纷纷持手机手电筒协助照明。另外，由于必须爬窗才能离开车厢，有乘客因此遭玻璃割伤流血。
（以上图源：网络）
司机殉职同事泪：他才新婚
袁姓司机于事发当时传出失联，不过台铁公布的死亡名单中却包含他，台铁工会理事长陈世杰对此难过的表示：“是新婚的年轻司机”。
（才新婚的司机也确定殉职，图源：台铁影音专区）
据台湾媒体报道，回顾2019年9月台铁工会在台北车站举办的“108年集团结婚典礼”，当时共有28对新人永结同心，该名袁姓司机与妻子也在列，两人十指交扣紧牵着手步入礼堂。新娘手上拿着红色捧花、新郎还拿着火车的看板，看起来幸福且登对，没想到如今却天人永隔。
调查为何工程车会出现在铁轨
台铁已成立一级应变中心赶往现场，调查为何工程车会出现在铁轨。
初步了解疑似是一旁隧道工程，当时工程车停在边坡没有停好，造成车辆滑落到铁轨，才酿成事故。整起事故造成台铁东部干线中断。
台湾也曾发生
列车死亡事故……
2018年，一列普悠玛列车在台湾东北部宜兰县脱轨，造成18人死亡，170人受伤。
台湾调查人员后来发现，列车当时的运行速度太快，司机还手动关闭了防止列车超过安全速度的自动列车保护系统。
参与拯救心动的消防员表示，现场“惨不忍睹”，愈靠近才知道愈凄惨，“几乎没人自行爬出来”。很多乘客无法自行脱困，只能在车厢内等待救援。
1981年，台湾西北部苗栗县发生的撞车事故导致31人死亡。1976年，台铁观光号撞闯越平交道学生专车，酿41人死惨剧。
愿死者安息，生者坚强。
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