记者: 徐健华独家报导
（吉隆坡9日讯）尽管政府允许民众从明日起跨州，但标准作业程序（SOP）仅允许一辆巴士，只能有一半载客量，这在经济上来说根本不可行，因此大部分长途巴士业者还不打算明日就复工。
泛马巴士业者公会（PMBOA）主席拿督莫哈末哈司法阿里说，尽管该会旗下的会员，都非常愿意复工，但新的标准作业程序是收入根本无法抵销成本开销，因此决定暂时不复工，等待进一步调整再打算。
他说，长途巴士业者在政府从3月18日实施行动管制令至今，因不准运作的情况下，已导致不少业者面对现金流问题，因此再加上政府制定的标准作业程序，导致一辆巴士是平时载客量的一半，若复工会面临入不敷出的窘境。
“政府制定新的标准作业程序中，还包括必须定期为整辆巴士消毒，这也造成业者必须再耗资一笔额外费用。”
莫哈末哈司法阿里今日接受《中国报》电话访问时说，巴士车票票价自2009年至今，都不曾作出调整，若只能承载一半乘客和为巴士消毒等费用，将造成业者陷入经济的困境。
“政府应该停止控制巴士票价，合理调涨车资，以舒缓业者的经济困境。”
他指称，尽管政府早前宣布本地银行为中小企业，推出银行贷款延迟摊还6个月的方案，这对巴士业者没有多大的帮助。
他也说，该公会已向政府及交通部提呈，要求重新调整巴士行业的标准作业程序的信函，唯政府目前还没有给任何的回应。