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海运圈聚焦10月6日讯 近日，亚洲航运的主要枢纽港之一的新加坡，正准备扩大其液化天然气（LNG）的供应能力，为以LNG为主要燃料的船舶提供服务。
吉宝岸外与海事（Keppel O&M）和壳牌东方石油公司（Shell Eastern Petroleum）的合资企业FueLNG，最近在扩大液化天然气供应能力方面采取了重大措施。预计到2020年底，它将成为新加坡港口首家提供船对船液化天然气供气服务的公司。到2021年底，它还计划启用新加坡首个专用LNG燃料供气设施。
自2018年5月以来，FueLNG一直在为吉宝Smit Towage运营的两艘双燃料拖船提供车到船的LNG燃料供应。FueLNG还能够为液化天然气系统和设备的调试提供液化天然气，并为LNG燃料动力船舶提供试验。
新加坡贸工部兼教育部高级政务部长徐芳达（Chee Hong Tat），在东南亚地区第一艘LNG 供气船落成典礼上发言时表示：”这是新加坡实现IMO 2030年温室气体排放目标的重要里程碑。随着向低碳未来迈进，我们将加大力度将新加坡港发展成为全球LNG加油中心。”
这艘7500 立方米LNG 供气船由新加坡公司FueLNG 于2018 年在吉宝新满利下单订造，造价约为3470 万美元，用于为通过新加坡港的国际客户提供LNG 燃料。去年，FueLNG 与日本川崎汽船签署了这艘LNG 供气船的船舶管理协议。
新加坡首艘7500 立方米LNG 供气船
吉宝、壳牌和FueLNG将通过新加坡首个专用LNG供气设施进一步扩大新加坡的LNG供应能力。该设施的容量为3,500立方米，可供小型船只（如港口船只）使用，同时还可为LNG供气船配备供气设备。该设施将由吉宝岸外与海事（Keppel O&M）建造，由壳牌公司提供LNG，预计将于2021年底投入使用。
资料来源：海运圈聚焦、Maritime-executive 记者：Evan Liu