新加坡民航局和海事港务管理局昨天分别发文告说，目前每七天须接受轮流定期检测的人员接种疫苗后，改为每14天才须检测一次。原本每14天须检测的人员，下来每个月检测一次。
考虑到冠病疫苗给予的保障，空服人员、机场员工和海事前线人员在接种两剂疫苗后，须接受的冠病检测次数将减少。
新加坡民航局和新加坡海事及港务管理局昨天（1月18日）分别发文告说，目前每七天须接受轮流定期检测的人员接种疫苗后，改为每14天才须受检一次。原本每14天须受检的人员，下来每个月受检一次。
按现有安排，在返新第七天须受检的空服人员接种后，可豁免检测。至于在抵境、返新第三天和第七天须受检的空服人员，日后豁免第三天的检测。
新安排会在空服人员和机场员工完成接种的两周后生效。
航空和海事业前线人员料两个月内可完成接种
航空业和海事业前线人员的疫苗接种计划上周三（13日）在樟宜机场第四搭客大厦（T4）和来福士城会展中心展开，经过几天“暖身”，昨天正式开跑。3万7000名前线员工的接种工作预计可在两个月内完成。
当中，2万人来自航空业，工作岗位横跨机长、空服人员、机场和飞机清洁员工、客服人员和行李搬运员等，所属公司包括新加坡航空公司集团、樟宜机场集团、新翔集团和策安保安等。
超过1万名海事前线员工也预计在本月接种疫苗，包括港口领航员、货运人员和海事验船师等。至今，超过1000名航空业和超过700名海事业人员已注射第一剂疫苗。
T4目前每天可为2000人接种，来福士城会展中心是1000人，但两个中心的每日接种人数各可提高到4000人。
王乙康：希望有更多前线人员接种疫苗
负责T4接种中心的莱佛士医疗集团诊所医疗团队长陈志鹏医生说，接种中心设有14个登记柜台和27个接种站，每天有约140人轮班。一名护士每小时可为约12人接种。
交通部长王乙康昨天到T4接种中心视察后受访时说，本周已有1万3000名航空和海事前线人员报名接种疫苗。“这个数字令人鼓舞，希望下来几个星期，更多工友会踏出这一步，前来接种。”
他提到，疫苗接种计划是重启航空业的重要一步。“我们都知道航空业受冠病重创，但我们要有决心，危机过后，新加坡会再次成为区域和世界的航空枢纽。这是我们为何推出多项计划，包括互惠绿色通道、航空泡泡、单方面开放边境和隔离旅游等，这些都有助于我们日后的复苏。”
王乙康指出，接种的前线员工人数若显著，任何使用我国空港和海港的人士将感到安全，也知道国人团结、具凝聚力，这对新加坡的品牌非常有利。新加坡航空公司也有望成为全球首个全员接种的国际航空公司。
但他提醒，尽管本地社区病例受到相当好的控制，外国情况却非如此。病毒在各地蔓延，而新加坡的防守并非滴水不漏。“其中一个破绽，一个弱点就是我国的边境。边界谁来防卫？就是我们这3万7000名海空港的前线人员。”
问及多国陆续展开疫苗接种计划将如何影响我国的旅客入境要求，王乙康回应，问题涉及面很大，希望能在国会拨款委员会上详谈。
新航总裁吴俊鹏致辞时说，对部长发出的挑战——成为首个全员接种的航空公司，“我们不仅要接受这个挑战，也要确保成功落实。”
超过5200名新航职员，即50％符合接种条件的职员，已报名参加计划。
王乙康、吴俊鹏和新翔集团总裁洪纪元昨天也在T4接种疫苗。