接下来的援助计划，应该以协助员工学习新技能转行到增长型领域为目的，为失业的国人提供短期资助，尤其是原本低收入的员工，这会比提供全面的薪金补贴更有效。
经济萎缩13.2％，是历来最糟糕的季度；失业率2.9％，是2009年全球金融危机以来最高的纪录。与此同时，第二季私宅价格上扬0.3％，扭转了第一季的1％跌势；8月份所有组别的拥车证成价全面上扬。
这两组数据似乎展示了两幅不同的画面，抑或是描述了我国经济更深层的情况。
一方面，在两个月的病毒阻断措施放宽后，私宅、汽车，以及零售购物市场出现了一些积压需求。由于目前仍然无法出国旅行，本地商场和旅游景点在周末时还是相当热闹。
另一方面，这或许显示了疫情对不同收入的家庭产生了差异性的影响。
受疫情冲击最大的行业，包括了人力密集的领域，例如餐饮零售等，以及还未完全数码化或是业务模式难以数码化的中小和邻里企业，这些行业雇用了不少中低收入的员工。
相较之下，金融和科技领域所受的影响略小，某些科技行业甚至还得益于疫情期间对科技产品服务的需求，这些行业所给予的薪酬本就偏高。
这意味着，贫富差距可能因此拉大，政府下来提供的援助政策措施应该更具有针对性。
再者，政府的补贴支撑了本地消费者的信心，企业在获得雇佣补贴计划（Jobs Support Scheme）薪金补贴帮助后，减薪裁员的压力暂时减少。这可能让人觉得情况并没那么糟糕。
的确，疫情刚开始时，大家普遍认为经济衰退会是短期的，因此只要度过最艰难的两三个月，就会恢复正常。不过复苏道路的预估已经从V型转为U型。
薪金补贴将于本月到期，虽然经济已经重启，但受疫情重创的领域如航空和旅游业，情况难以出现好转，明年能否复苏仍然是未知数。
航空业供应链当中的公司，如提供维修服务或制造航空零部件，同样受到重创。航空引擎制造公司罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）、普拉特·惠特尼（Pratt & Whitney），以及服务之鹰亚洲公司（Eagle Services Asia）已在本地裁员。为这些公司供应零部件的商家，生意无可避免地受负面影响。
同样，依赖游客消费的零地售、餐饮，以及休闲服务领域，亦无法恢复到疫情前的水平。
不直接依赖旅游业和游客收入的行业，也无法躲开经济大环境的放缓和海外需求的下跌。
和经济刺激政策一样，经济衰退来袭时也是带有乘数效应（multiplier effect）。即便你的收入目前不受影响，但考虑到接下来不明朗的展望，可能下意识地削减了开支，进一步导致一些商家和员工收入下滑，也跟着削减开支和投资。因此，减少100元的开支，对整个经济体的影响其实远不止于100元。
允许个人和企业延后支付银行贷款以及保费的措施，可能会在年底逐渐撤回。虽然措施不会一次过撤回，但届时预料仍会有一部分个人和企业面对付款困境，尤其是那些处于重创领域的员工和公司。
经济师：政府会延长部分援助措施
政府提供的援助一旦到期，对消费、就业和经济会有多大的影响？
马来亚银行金英证券经济师蔡学敏和李主礼指出，上半年虽然本地失业人数达14万8000人，但多数是外国人，下半年居民占失业人数的比率预计更高。
不过，如果政府接下来一味地提供补贴，也会出现其他问题。比如有小业主抱怨，豁免了某些店面租户的租金，但他们不思转型，坐着等待经济复原。
关于政府会否再延长雇佣补贴计划，副总理王瑞杰日前在面簿贴文承诺，政府会继续为工人和企业提供援助，并已着手探讨如何修订援助方式。
他说，参与对话的商界和工会领袖都理解这些计划不可能无限期继续下去，政府已和相关机构密集讨论，根据事态发展进行检讨和修订援助计划。
经济师预料，政府应该会延长部分援助措施，例如雇佣补贴计划，但力度会有所减小，并且更具针对性地帮助受创最严重的行业，不太可能再推出大规模的援助配套。其他可能的措施包括削减公积金雇主缴交率，1998年亚洲金融危机时，我国削减公积金雇主缴交率10个百分点，不过在人口老龄化和未来退休资金可能不足的大环境下，决策者势必要作出权衡。
正如贸工部长陈振声指出，我国已经无法回到疫情之前的情况，一些行业已经出现了永久的改变，必须拓展新的市场和产品，例如大众旅游业、会展和社交娱乐等。
部分行业和企业会无法逃脱业务倒闭的命运，因此保留所有的工作并不实际，也会为政府的财政造成压力。
接下来的援助计划，应该以协助员工学习新技能转行到增长型领域为目的，为失业的国人提供短期资助，尤其是原本低收入的员工，这会比提供全面的薪金补贴更有效。