交通部
交通部高级政务部长蓝彬明医生说，加强我国机场和港口与全球的衔接性，将为整个亚细安带来好处。
他前天在国会拨款委员会辩论交通部开支预算时指出，航空和海事都是国际生意，货物和人员的流动依靠不同区域间良好的衔接性。“密集的东南亚枢纽网络将有助大家受惠于亚洲的增长。”
他举例说明，2009年签署首个亚细安航空服务协定，放宽了亚细安航空公司航班在亚细安境内的飞行权后，恰巧又碰上亚细安这期间强劲的旅游需求，促使这个区域的乘客量增加超过九成。
2011年签署的亚细安—中国航空运输协定也促使中国和亚细安之间的直飞航线增加超过五倍，达到500多条，为往返这两个区域提供更灵活和方便的选项。
去年，到访亚细安的中国旅客达2500万人，比签署协定前的1000万人显著增长。单是新加坡，来自中国的旅客也从过去的160万人增至去年的340万人。
新中航空联系
把中国旅客带到本区域
蓝彬明说，新加坡和中国广泛的航空联系也把中国旅客带到本区域，例如新马泰游就是个受欢迎的旅游路线。
他提到，亚细安和欧盟以及亚细安和日本之间，正针对航空服务协定进行磋商。
“这些协定将进一步加强彼此之间的经济关系，并有助这些国家的航空业更好地开拓亚太市场。”
根据联合国贸易与发展会议，过去10年，亚细安国家的船运衔接性指数稳健上升，意味着这个区域和全球航运网络的衔接性越来越强。
蓝彬明说，新加坡将继续在这方面努力，也正在开发新的、有效的海事贸易路线。