新邮政国内邮件高级副总裁陈镇波透露，公司自上个月宣布增聘邮差至今，共有190名全职邮差确定加入，其中50人已在上个月开工及参与培训。另外，从上个月起，成功派送可追踪邮件到顾客家中的邮差可赚取额外奖励金。
为改善邮件派送过程，新邮政在过去一个月增聘190名全职邮差。另外，当邮差成功派送可追踪邮件（trackable items）到顾客家中，他们每月可赚取额外奖励金。
新邮政因2017年服务素质不达标，被资讯通信媒体发展局罚款10万元。新邮政上月宣布采取五项改善措施解决最迫切问题，其中包括增聘更多邮差，改善邮差薪金福利，以及延长邮件派送时段至平日傍晚和星期六等。
新邮政国内邮件高级副总裁陈镇波接受《联合早报》访问时透露，公司自上个月宣布增聘邮差至今，共有190名全职邮差确定加入，其中50人已在上个月开工及参与培训，其余会在这两个月内开工。
他指出，除了扩大现有邮件派送队伍，增聘人手也是为了填补员工自然流失及现有空缺职位。公司本月中还会参与多一场职业展。
邮件递送与服务质素副总裁陈凤琴也指出，新聘邮差包括一些前邮差，有些则是员工推荐来应征，他们大部分是20多岁。
所有新邮差必须完成两至三天的理论课程，以及60小时的在职培训。
他们一开始只会负责派送信件至信箱，无须派送包裹至顾客家中，之后会根据评估，在三至六个月内逐步承担起全职工作量。
新聘人手到齐后 邮差工作量料减一成
新邮政目前旗下有1000名邮差，每人平均一天派送3000封邮件，包括一般信件、广告传单以及必须送上门的邮件和包裹。
陈镇波指出，当所有新聘人手到齐后，每名邮差的工作量预计平均能减少10％，但这仍取决于地点和邮件量。
此外，新邮政目前有约70名质量控制员，负责检查“最后一英里送货”（last mile delivery）的素质，如确保邮差没有送错邮件等。
陈凤琴透露，随着人手增加，公司接下来也会探讨增加多10至20名质量控制员，包括让现有30多名高级邮差选择协助质量控制的工作。
早前有投诉指邮差没有把挂号信等送上门，为解决这个问题，从上个月起，成功派送可追踪邮件到顾客家中的邮差可赚取额外奖励金。
陈凤琴说，邮差在非高峰时段每月平均可有约150元额外收入，这也是邮差起薪的约10％。
陈镇波也指出，邮差现在派送邮件到顾客家中时，须按照标准作业程序等待至少45秒，这项奖励将能进一步鼓励邮差成功派送邮件，同时也是公司意识到邮差的工作量因电子商务增加，而给予他们的一种福利。
他说，目前这项奖励只限于可追踪邮件，但公司接下来会探讨如何把奖励计划扩大至其他必须送上门的邮件，如无法放进信箱的一般邮件。
新邮政采取的另一项措施是减少派送广告传单等非核心业务。陈镇波透露，公司已停止所有非合约的广告邮件服务，只履行其余的合约，以进一步减轻邮差的工作量。
派送邮件时段也会继续延长至平日傍晚和星期六，让顾客更快收到邮件。愿意加班的邮差也会获得加班费。
从昨天起，负责榜鹅一带的33名邮差也都已受训学习使用共用包裹储物系统，把没有人签收的邮件放在该系统，方便公众领取。
52邮局设专柜 领包裹更省时
本地52个邮局两周前已设置领取包裹的专用柜台或队列，让顾客能更快地领取包裹。
陈镇波指出，本地共有56个邮局，其中四个邮局不是包裹领取处，因此没有设置专用柜台或队列，其余邮局是根据现有空间的大小而决定设置专用柜台或队列。
邮局也会安排工作人员帮忙指引领取包裹的顾客到专用柜台或队列，错开前来领取护照和缴费等其他服务的顾客一同排队。
这项新措施推行约两个星期，至今已获约260名顾客的好评，多数都表示领取包裹的时间缩短且更有效率。
陈镇波说：“我们会继续观察这个新措施的效果，尤其是有较多包裹有待领取的地区，以及关注高峰时段等，再进一步调整措施。”
送信近20年 前邮差：很有满足感
下雨时情愿自己淋湿也要确保邮件完好无损，送邮件上门却被顾客骂说吵到他休息，六年前辞去邮差工作的陈茉莉（60岁）仍对这份工作的艰辛铭记于心，但也相当怀念过去近20年当邮差的满足感。
陈茉莉在1995年加入新邮政当兼职邮差，负责派送巴西立一带约25座组屋的邮件，她星期一至六每天工作约四到五个小时。
她受访时说，当时她负责约1300个组屋单位的邮件，每天至少会派送约2500封信件，之后加上派送挂号信件，每天须派送约40封挂号信，高峰时期可能有约80封。
她指出，以前派送一般信件每封可赚取2分，每封成功派送给顾客的挂号信件还可赚取额外6角，即使对方不在家，邮差也有额外2角，因此更愿意在门外等较长的时间。
陈茉莉说：“小时候听见大家说的‘邮差先生’，就觉得这是份很受人尊重的工作，但自己当了邮差后，才发现其实非常辛苦。”
她记得以前骑着脚踏车派送邮件，下雨时她会先遮盖邮件，自己淋湿也不要紧；下雨时组屋底层太暗，她担心分错信件，所以还会自备手电筒照明。
由于担心当天派送不完邮件，她不敢去吃饭也不敢喝太多水，避免得浪费时间找厕所。派送挂号信时按门铃，却被顾客骂说吵到他休息，甚至有顾客说她吓到家中的狗，让她相当无奈。
尽管如此，陈茉莉仍很怀念当邮差的满足感。“看到顾客收到期待已久从国外寄来的重要信件时的笑容，我也会很高兴，而且我对邻里非常熟悉，有时地址写错了，我还能送到正确顾客的家中，让他们无需多走一趟到邮局，这些都让我很有满足感。”
但是，当了20多年的邮差，她的薪金仍只有约1100元，较难负担一切生活费用，因此她在2013年决定辞职，目前从事服务业。
“虽然现在的薪金比较高，但如果邮差的福利能够好一些，我还是希望能继续当一名邮差。”
电子商务发展迅速 物流业者聘请居民充当邻里派送员
电子商务发展过于迅速，这让非常依赖劳动资源的邮政和递送行业很难跟上。邮件量一直增加，但快递员不容易聘请，车队方面也因柴油税上调等而加重成本。
——沃达营销集团总裁黄健铭
随着电子商务快速发展，本地其他邮政业者也面临人手短缺，因此采用科技和请邻里派送员来完成“最后一英里”的邮件派送服务。
新邮政是唯一一家公共邮政执照持有者，另有三家业者则持有邮政服务经营执照，获准派送一般信件。这三家业者是Asendia Singapore、DHL电子商务（新加坡），以及沃达营销集团（World Marketing Group）。
沃达营销集团总裁黄健铭受访时说，公司每天处理约1万至1万5000封邮件，其中约一半是信件，其余是须送上门的电子商务包裹和邮件等。由于只有新邮政持有组屋信箱的主钥匙，因此公司会与新邮政合作派送信件。
针对邮政业者面对的挑战，黄健铭说：“电子商务发展过于迅速，这让非常依赖劳动资源的邮政和递送行业很难跟上。邮件量一直增加，但快递员不容易聘请，车队方面也因柴油税上调等而加重成本。”
他认为，要应付这些挑战不能单靠增加人手，而是得采用科技等不同模式来提升“最后一英里”的邮件派送。
多200个公寓设智能自提柜
集团旗下的沃达快递在2017年推出Parcel Santa智能自提柜，方便快递员把包裹存入储物柜，顾客通过手机接到通知后，只须在24小时内自行领取包裹。
黄健铭说，自提柜能提高递送效率，快递员从抵达公寓到住户门口，一般要花至少7分钟，但送到自提柜则只需少于2分钟，让快递员可派送更多包裹。
全岛目前有300个公寓项目设有Parcel Santa，今年内预计将增加至500个公寓。
沃达快递的另一个派送模式是Parcel Walker社区物流平台，把新加坡住宅区划分为600个派送小区，并聘请该区居民帮忙派送包裹。
每名邻里派送员只负责约10座组屋，一天平均可派送约10到40个包裹。派送时间也设定为多数人下班后回家的傍晚6时至10时之间，有助提高派送成功率。
住在榜鹅一带的邻里派送员陈彩玉（46岁）每天傍晚约6时会收到她负责派送的包裹，她一般会先打电话给收件人询问对方何时会在家，才开始派送服务。
她说：“我通常能在一小时内送完所有包裹，目前收到最多的包裹是一天19个，但我也成功在两个小时内送完。成为邻里派送员让我对邻里更熟悉，邻居看到我派送他们的包裹也感到更放心。”