新捷运建议在5月13日派发每股7.1分的股息，远高于前一年的3.95分。
新捷运（SBS Transit）2018财年全年净利大增70％至8010万元。
新捷运董事会建议在5月13日派发每股7.1分的股息，远高于前一年的3.95分。股票注册的截止日期是5月6日。
集团昨天（2月12日）闭市后发布截至去年12月底的全年业绩。集团去年营收同比上升16.1％，达到13亿8360万元，营业盈利增加64％至9730万元。集团每股盈利报25.72分，显著高于2017年的15.17分，每股净资产值从前年的1.44元增加至1.60元。
公交服务营收同比增加16.7％
新捷运去年公共交通服务的营收同比增加16.7％至13亿2530万元，主要是因为实里达巴士配套和红山巴士配套分别在去年3月和11月开始经营，带来更高的经营里程和收费。此外，滨海市区线第三阶段（DTL3）透露服务满一年，带来更高的乘客人次。不过，2017年底开始车资车资调低，导致平均地铁车资下降，因此抵消了乘客量增加的贡献。
在2018年，市区线的日均乘客量增加61.1％至45万人次；东北线的日均乘客量增加2.7％至59万1000人次；轻轨地铁线去年乘客量增加8.9％至13万2000人次。
公交服务的营业盈利从前年的2590万元大增至6020万元，涨幅超过132％，主要是因为营收增加。
其他商业服务的营收增加4％至5830万元，主要是广告收入上升。这个业务的营业盈利去年增加11％至3340万元，主要因为营收增加和员工成本减少。
展望2019财年业绩，集团预期公交服务的营收继续增长，而巴士服务的营收料将增加，因为实里达和红山巴士配套将作出全年贡献。
它指出，巴士与地铁服务料将取得较高的营收，因为车资在去年12月29日上调4.3％，但这个业务将继续面对营业和维修成本的挑战。其他商业服务的营收料将维持。
新捷运昨天收报2.98元，涨4分或1.36％。