多个车款下月起取消减排回扣或增收附加费

李静仪 leecgye@sph.com.sg

本地所有新注册的汽车从下个月起都须接受微细颗粒排放量检测,到时许多车款将不再享有减排税务回扣,好些还得额外支付多达两万元的附加费。

陆路交通管理局和多家车商提供给《联合早报》的资料显示,好些目前属于中等水平(neutral)等级,既没有回扣也无须支付附加费的车款,从7月1日起将“降级”,买家必须支付1万元或最高2万元的附加费。

例如,目前享有2万元税务回扣的本田Fit和Shuttle混合动力车,下月起只有1万元回扣。丰田Tank轿车则不再有1万元回扣。

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其他畅销车如丰田Altis和日产Qashqai(1.2T)等,则得支付1万元的附加费。目前属中等水平等级的沃尔沃V60更是多了2万元附加费。

新的车辆减排税务计划(Vehicular Emissions Scheme,简称VES)今年1月起生效,取代之前的车辆排碳量税务计划(Carbon Emissions-based Vehicle Scheme,简称CEVS)。

在过去六个月里,当局在制定税务回扣或附加费时,除了二氧化碳,也把另三种污染物质包含在内。它们是碳氢化合物 (hydrocarbons)、一氧化碳(carbon monoxide)和氮氧化物(nitrogen oxides)。

许多车款因此被降为中等水平等级。而从7月起,新车也须接受微细颗粒(particulate matter,简称PM)排放量检测,更多车款将进一步降级,买家得支付额外附加费。

沃尔沃代理商Wearnes Automotive董事经理孙光英受访时透露,旗下有约一半的车款会受到影响,下月起大部分型号得付1万或2万元附加费。

该车行在约一个星期前开始为受影响车款如V60、V40和S60削价促销,提供5000元折扣,希望在本月底前清掉存货。

孙光英说:“这些车款到了下个月得多付2万元附加费,加上5000元折扣,买家现在进场其实可省下2万5000元。”

本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺也说,从下月起,大部分车款将无法再享有回扣,或得多付附加费。

他说,一些车款如本田Jade因为得多付1万元附加费,削弱了竞争力,货源卖完后不会继续在本地销售。

除了授权代理商引进的车款,平行入口商售卖的型号也将受影响,例如丰田Prius Alpha的附加费下月起将从1万元增至2万元,预料将被市场淘汰。

随着回扣减少和附加费增加,受影响车款的售价也会水涨船高,业界普遍预计,这将进一步打击市场需求,导致拥车证成价持续走软。

在本月首轮拥车证投标活动中,中小型汽车组(A组)拥车证成价下滑1575元,报3万6426元。大型及豪华车组(B组)成价也滑落1989元,报3万6000元。一般用于注册B组汽车的公开组(E组)成价下滑1700元,报3万7000元。

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