多家主要车行受询时透露，许多车款的售价在车辆减排税务计划明年1月生效后，会比现在贵至少一两万元。
要求更严格的车辆减排税务计划下个月生效后，大部分新车将因为得支付较高附加费，或税务回扣降低而“变相”涨价。
多家主要车行受询时透露，许多车款的售价在车辆减排税务计划（Vehicular Emissions Scheme，简称VES）明年1月生效后，会比现在贵至少一两万元。
据《联合早报》向车商收集到的资料，许多在现有车辆排碳量税务计划（Carbon Emissions-based Vehicle Scheme，简称CEVS）下属于中等水平（neutral）等级，既没有回扣也无须支付附加费的畅销车款，以后买主得支付1万元或最高两万元的附加费。
这包括本田Odyssey休旅车、Mazda 6（2.5公升）、丰田Altis、丰田Camry（2公升）、沃尔沃（Volvo）V40、福士伟根Golf R（2公升）等。
目前享有税务回扣的车款，好些也从下月起“降级”，不再享有回扣，有些还得额外支付附加费。
例如：原本享有5000元回扣的本田Jazz（1.5公升）、Mazda 3（1.5公升）、日产Qashqai 1.2T（增压涡轮，turbo）等，以后被列为中等水平等级。
此外，享有1万5000元回扣的三菱Space Star（1.2公升）轿车，也降为中等水平等级。柴油车的影响更显著，福士伟根Touran 7（1.6公升）柴油车款原本享有1万元回扣，以后买家得支付最高2万元附加费。
只有极少数车款以后可享有较高税务回扣，包括本田Jazz（1.3公升）和Mazda2（1.5公升）。标榜为最环保的丰田Prius混合动力汽车的税务回扣也从目前最高3万元，大幅减至1万元。
新的VES计划生效后，当局在制定税务回扣或附加费时，除了二氧化碳，也把另四种污染物质包含在内。它们是微细颗粒（Particulate Matter）、氮氧化物（Nitrogen Oxides）、碳氢化合物 （hydrocarbons）及一氧化碳。
车商：拥车证成价料走软
沃尔沃代理商Wearnes Automotive总经理孙光英指出：“大多数车款售价会因VES而贵一两万元，即使拥车证成价下跌，我不认为减幅会大到足以抵消VES的影响，车价还是会攀高。”
代理日产汽车的陈唱父子公司总经理林建忠说：“VES的影响是广泛的，几乎所有车款都受影响。过去一个月拥车证成价攀升后，市场需求已相当疲弱，VES生效后，车价水涨船高，预料这将进一步打击需求。”
百胜汽车集团主席梁南兴认为：“车价会贵至少一两万元，肯定会影响需求，导致拥车证成价走软，估计中小型汽车（A组）成价会跌1万元，大型及豪华车（B组）跌1万5000元。”
本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺也说：“下来的拥车证成价可能趋软，12月有很多人出国游玩，市场比较淡静，加上有很多潜在买家仍在观望。”