黄楷婷 报道
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两艘集装箱船在柔佛海峡相撞导致燃油泄漏，有多家渔场因此受到影响，截至昨天，农粮兽医局已对12家渔场发出停售令，直到食物安全检验结果出炉。
农粮局指出，目前市场上销售的鱼可安全食用。
两艘集装箱船星期二（3日）晚上在马来西亚巴西古当港口相撞，导致300公吨燃油泄漏海中，正面对着柔佛港口的渔场首当其冲。
农粮局的文告指出，一些渔场损失约250公斤的鱼，但同区的大部分渔场并无通报任何损失，因此油污事件对市面上鲜鱼的供应影响不大。当局至今已派发吸油棉和塑料帆布给离油污范围较近的25户渔农。
新加坡海事及港务管理局（The Maritime and Port Authority，简称MPA）昨天发文告说，我国海域出现油污后，当局展开的清洁与控制工作目前进展良好。柔佛海峡东部也没有出现新油污。
樟宜尾渡轮中心（Changi Point Ferry Terminal）、南纳斯航道（Nenas Channel）渔场、乌敏岛的诺丁海滩（Noordin Beach）和乌敏岛北部海岸线的清理工作仍在进行。海港局和其他政府机构正密切留意情况，并会展开必要的清理工作。目前港口运作不受影响。
另一方面，受风向和浪潮所致，油污也飘到乌敏岛西部，该处的红树林因此受到影响。参与红树林保育计划的渔农林腓利（55岁）告诉《联合早报》，新加坡的红树林中，乌敏岛就占有三分之二，如今乌敏岛西部有一半的红树林树根已受油渍污染，若树木无法吸取养分，可能会枯萎。
他指出，红树林是动物觅食的地方、鸟类的栖息地，也是海洋生物繁殖的地点，它在自然生态中扮演重要角色，如果少了他们，我国多数的海洋生物恐怕会面临濒临绝种的可能。
他说：“如果现在清洗红树林的根部，会导致它们的组织受损，因此，只能期盼它们能健康存活。与此同时，我们也将与专家、国家公园局合作，继续为红树林作繁殖与保育工作。”
另外，受油污影响的樟宜海滩800公尺长的范围仍暂时关闭，直至另行通知。记者昨天下午走访樟宜海滩，除了在场的工作人员外，前去的公众相当稀少，附近受访商家表示生意下跌了三成。
海滩附近餐馆老板高志伟（34岁）透露，周三晚上海边开始传来很重的臭味，当时打算用餐的顾客因无法忍受味道而离开。他说：“当天的生意就下跌了30%，今晚虽然没有臭味了，但生意还是很淡。今天下午有很多工作人员在太阳底下工作，明显看出油污已有所改善，味道也没有了，希望我们的生意能快点恢复正常。”
昨天也有公众不知樟宜海滩受油污影响而带家人前去游泳，最终失望而返。莎拉（55岁，家庭主妇）昨日和姐姐、姐夫及姐姐1岁多的孙女前去樟宜沙滩，打算让姐姐的孙女游泳。
她说：“我们花了近两小时才来到这里，没想到海滩却被封围了。今天的天气很适合游泳，真的很可惜。”