土管局答复《联合早报》询问时透露，汤申汽车立交桥底下的土地将在2017年最后一季还给政府，供日后重新发展。据了解，预计今年动工兴建的南北交通廊道其中一段隧道将建在汤申汽车桥附近，毗邻也会设有通风建筑。
李静仪 leecgye@sph.com.sg
受拟建中的南北交通廊道建造工程影响，汤申汽车立交桥下首个出租给体育业者短期租用的土地将在2017年底交还给政府重新发展。新加坡土地管理局已确认了更多可开放使用的桥下空间，好善用这些空置土地。
土管局答复《联合早报》询问时透露，汤申汽车立交桥底下的土地将在2017年最后一季还给政府，供日后重新发展。
土管局受询时未透露这片占地约3800平方米土地日后的用途，但据本报了解，预计今年动工兴建的南北交通廊道（North-South Corridor）其中一段隧道将建在汤申汽车桥附近，毗邻也会设有通风建筑。
这个地段是土管局在2011年推出的首个供业者短期租用的桥下空间。五人制足球场业者OFFSIDE当时以5888元月租成功标得，把该地段发展成有街头风格的五人足球场。
OFFSIDE业务发展董事张蔚葛受访时透露，公司的租约原定2016年12月底到期，后来土管局两次延长租约，先是续约多三个月，过后再口头同意延至2017年10月。
他说：“我们最先签署的是三年短期合约，之后改为临时租约，每年续约一次，不过近年来租约延长的周期越来越短，相信搬迁是迟早的事。”
OFFSIDE目前每周平均有四五十场球赛，租用一小时最低收费八九十元。由于地点适中，这个足球场启用以来颇受足球爱好者欢迎。
至今推出七桥下土地供招标
张蔚葛透露，目前还在寻找合适的地点。他说：“土管局库存里可以做体育项目的土地不多，目前我们看中的地点包括旧加冷机场，即人民协会的前总部，希望当局重新发展这个地段时，可划为不用的用途。”
至于其他桥下空间，他认为土管局两年前曾招标的裕廊山立交桥（Jurong Hill Flyover）底下的土地，地点过于偏远，另一个位于西海岸大路（West Coast Highway）底下的空间则不够大。
全岛的汽车立交桥共有约120座。土管局透露，自2010年以来，共推出七块桥下土地供业者招标。
土管局曾在2015年4月底展开公众咨询，收集公众对高架桥底下的空置国有土地用途的意见。
它当时指出，多个汽车桥和高架的地铁及轻轨轨道底下的空置土地具有相当大的发展潜能，可善加利用来发展其他富创意的活动。这类空间一般占地约3000至6000平方米。
土管局发言人受询时说：“根据公众咨询收集到的反馈，我们确认了（可发展的）桥下土地的更多用途和地点，土管局正在评估这些地段，以及为适于社区和娱乐用途的地方进行装潢。”
例如西海岸大路桥底下已提供电力供应，方便社会团体和企业家试验新的点子。
此外，马西岭地铁站高架轨道底下的国有土地也发展为漆弹（paintball）活动设施，先驱站高架轨道底下则发展为苗圃。
之前在大巴窑一带工作的李国伟（41岁，工程师）下班后，不时与同事到OFFSIDE踢球。
他说：“这个球场地点很方便，收费同其他地方差不多，而且是开放空间，又有遮盖，不怕日晒雨淋，以后少了这个踢球设施挺可惜的。”