最近，新加坡最难受的一种交通工具应该就是电动代步车了。新加坡政府一直在加强管理的力度。
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尽管陆路交通管理局通过教育、执法行动、条例和改善基础设施等诸多方面鼓励用户以负责任的方式使用电动踏板车（简称电板车），不过涉及这些电动器材的事故及违例行为不断发生。
交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明医生在国会上答复多名议员针对电板车的使用的口头询问时指出，每个月平均有370名违例者，甚至还发生严重或致命事故。
当局针对近期涉及电板车的事故展开安全检讨工作后，决定从明天起禁止电板车在所有人行道使用。脚踏车和电动轮椅等助行车（Personal Mobility Aids）则允许在人行道、脚踏车道和公园连道继续使用。
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在昨天，新加坡政府再次出手了！这次，政府接受活跃通勤咨询小组提出的最新建议，为了进一步加强行人和骑士的安全，政府全盘接受活跃通勤咨询小组提出的五大建议，包括规定电动踏板车用户必须先通过理论测试，才获准在脚踏车道骑行，这项规定也扩大到电动脚踏车骑士。
交通部今早发表文告指出，政府已经考虑并决定接受活跃通勤咨询小组在今年9月27日提呈的所有建议。
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电动踏板车已经从上个月五日禁止在人行道使用。除了必须通过理论测试，电动踏板车的用户也必须至少满16岁才能在脚踏车道骑行，否则必须有大人监督才能在公共场所使用电动踏板车。
其他建议包括：电动踏板车用户须满16岁，才能在脚踏车道上骑车。未满16岁者则须在成人的监督下才能骑车。
此外，通勤工具用户也不能在公共路径和道路上骑行时使用手机，除非手机是装在器材上或免手持使用。另外，商家也必须为旗下所有通勤工具如电动踏板车、脚踏车、电动脚踏车和行动辅助工具的使用者购买第三方责任保险。
至于个人使用者，交通部将同活跃通勤咨询小组合作，研究是否强制规定用户必须购买保险。小编真的想替电动代步工具说一句：我真的太难了。
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