近年来，经济贸易全球化已经成为了大趋势。我国经济迅速发展，商品交易已经由国内发展到了世界各地。这种和世界互通有无的贸易方式，不仅成就了中国，更方便的世界各国。但随着进出口贸易的增加，很多限制性的制约也随之增多。就拿海外贸易来说，海上运输虽然是必不可少的，但也在很大程度上受着制约。
海上运输中最大的限制就来自于港口。港口是水陆运输连接的中间点，是重要的枢纽中心。我国作为进出口贸易的大国，海上运输是众多运输方式中最重要的。在运输过程中会经过一些外国的的港口。这时限制就来了，经过外国港口时不但要交高额的过路费，经过的商品还要受到限制，甚至有很多东西是不允许通过的。
例如马六甲海峡就是我们海上运输的一个重要的中转站，这里多年来一直受到美国的掌控。也就是说我国的海上进出口贸易在很大程度上要受到美国的制约。
为了改变这一现状，我们我们的友好邻国巴基斯坦达成了协议，在他们的瓜德尔岛建立了港口。这个港口自２０１５年建成后，就发挥了它巨大的作用。我国从海外回来的石油从这里上岸，直接从陆路回国，大大减少了运输时间和运输成本。
不仅如此，也摆脱了美国对中国石油在马六甲海峡上的遏制。面对这一局面，美国和新加坡坐不住了。于是，他们拼命的争夺瓜德尔岛的运营权，但是最终还是由于经营不善被迫放弃了。最后，瓜德尔岛的经营权还是回到了中国人的手里。现在，瓜德尔岛的港口已经正式开航。当然最多的是中国商船。
