香港重启“公海游”已进入“倒计时”。近日，星梦邮轮宣布旗下“云顶梦号”将于7月30日正式恢复香港母港营运。业界对此邮轮旅游的重启尤为重视，其他世界知名邮轮品牌也宣告重启香港“公海游”的航程。据了解，广州南沙、深圳太子湾邮轮中心，均未有邮轮复航时间表。
邮轮公司每艘船载客量
定为原载客量的50%
2021年5月26日，香港特区政府商务及经济发展局(商经局)局长邱腾华在记者会上公布，鉴于香港本地疫情逐渐稳定，市民对于邮轮旅游有需求，特区政府现公布重开邮轮“公海游”过程中对参与者的检疫要求安排，以供邮轮公司和有意参与的市民提早准备，预计最早7月底“公海游”可重启。香港“公海游”，简单说就是“邮轮全程不停靠任何港口，于公海游历数天后返回香港。”
当日特区政府公布了分别针对邮轮公司、船员及乘客共8项防疫规定。邮轮公司每艘船的载客量定为原载客量的50%，需遵守岸上相关公共处所的防疫规定；并且乘客登船前需用“安心出行”应用程序扫描邮轮二维码，登船后亦须遵守邮轮公司的社交距离和追踪措施。对邮轮船员的要求包括，必须完成接种新冠肺炎疫苗，并每隔14日进行核酸病毒检测；境外来港船员须遵守现时香港对入境人士实施的检疫。而旅客方面，有意参加邮轮的乘客也必须完成疫苗接种，并在出游时出示登船前48小时内核酸检测的阴性证明。
如果邮轮上发现怀疑病例
邮轮须立即驶回香港邮轮码头
邱腾华表示，市民、业界和旅游界均对邮轮旅游能逐步恢复抱有很大期待，容许在严谨的卫生防疫措施下复办邮轮“公海游”，可保障公共卫生和市民消闲娱乐之间取得适当平衡。有关安排设有一套完整的应急措施，以应对本地疫情的反复。如邮轮上发现怀疑病例，行程将立即暂停，邮轮须立即驶回香港邮轮码头，相关部门将进行检验和应急管理措施。
邱腾华指出，从一些邮轮公司获知，他们已经为应急检疫要求做好准备，比如专用隔离房间、随船医护人员、医疗设备、人流分散的安排等。他相信，以香港作母港或者区域内的邮轮公司，如果满足防疫要求将可参与该出航项目。香港旅游业议会主席黄进达先生表示，鉴于目前的旅行限制，我们预计游客的旅行度假需求将非常高涨，游轮业亦将很快恢复以往光景。我们很期待能与各游轮公司及游客一起再次启航，体验充满乐趣而又安全的海上假期。
【业界】
云顶梦号：
7月30日首航
预订率接近九成
“星梦邮轮”官方信息显示，7月30日开启的“公海游”行程，包括2/3晚平日游（周三/日出发）、周末2晚（周五出发）的2种航程选择。部分航程已满，只能预约到8月份出发的日期。据云顶方面透露，“香港公海游产品推出后，6月份的数据显示，市场反应相当热烈，开卖仅一星期即录得销售佳绩，当中以周五出发的两晚‘周末漫邮’尤其受到旅客欢迎，7月30日出发的首航以及8月1日出发的第二个航次均录得接近九成的预订率，已经近乎爆满；而所有8月出发的周末航次预订率亦接近五成。”
据介绍，星梦邮轮是全球首间在亚洲复航的邮轮公司，至今一直保持零疫情纪录。星梦邮轮“探索梦号”率先在台湾复航；“世界梦号”亦已成功在新加坡复航，两艘复航邮轮已经为接近20万名旅客带来安心安全的“类出境”的休闲海上之旅。
“海洋光谱号”：
将从今秋起在香港
以海上无目的地游的方式恢复运营
对于香港“公海游”的复航，世界知名游轮品牌也纷纷支持。皇家加勒比国际游轮中国区总裁Bert Hernandez先生表示：“我们很激动终于可以在中国香港重启运营，重新为广大游轮爱好者带来美好度假体验。”
亚洲最大豪华游轮“海洋光谱号”（Spectrum of the Seas）将从今秋起在香港以海上无目的地游的方式恢复运营，这是中国游轮市场复苏的重大突破。香港居民将有机会登临“海洋光谱号”体验2-4晚海上巡游行程。
总吨16.8万吨、造价为12.5亿美元的“海洋光谱号”游轮于2019年4月下水，是专为中国市场定制的最大最新豪华游轮。南都记者了解， “海洋光谱号” 是唯一由国家交通部指定参加2020年中国大型海上紧急医疗专项演习的游轮，体现了交通主管部门对“海洋光谱号” 硬件和安全运营管理的高度认可。经与香港特区政府商定，疫苗接种和核酸检测等健康筛查手段将作为保障乘客与船员健康安全的关键举措，同时严格实行登船-船上-离船等三个环节的防疫及应急管理规程。
另悉，2020年1月27日，皇家加勒比为配合政府抗疫主动按下“海洋光谱号”游轮运营暂停键，帮助实现上海邮轮母港“零输入，零输出，零确诊”的优异防疫成果。
【关注】
研究探索内地邮轮旅客
以过境方式赴港参与全部邮轮航程
2019年2月国家正式发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称《纲要》）明确指出：推进大湾区旅游发展，依托大湾区特色优势及香港国际航运中心的地位，构建文化历史、休闲度假、养生保健、邮轮游艇等多元旅游产品体系，丰富粤港澳旅游精品路线，开发高铁“一程多站”旅游产品，建设粤港澳大湾区世界级旅游目的地。
《纲要》提出：有序推动香港、广州、深圳国际邮轮港建设，进一步增加国际班轮航线，探索研究简化邮轮、游艇及旅客出入境手续。逐步简化及放宽内地邮轮旅客的证件安排，研究探索内地邮轮旅客以过境方式赴港参与全部邮轮航程。
当年举办的“创新大湾区，邮轮新启航——粤港澳大湾区邮轮合作与发展研讨会”上，云顶邮轮集团总裁朱福明先生表示，“自2016年初云顶邮轮开始陆续布局南沙、蛇口和香港，先后调配三艘邮轮来到区内，一共开创了18条不同航线，覆盖14个目的地，截至2018年底共计接载出入境旅客达到184万人次，旗下新品牌星梦邮轮更首创性地推出广州（南沙）及香港双母港运营的模式，为区域母港合作打开了新思路。”
“大湾区三小时邮轮圈”
只有香港启德母港启动复航
香港启德母港、广州南沙母港和深圳太子湾3个国际邮轮港已成“大湾区三小时邮轮圈”聚合之势，并与长三角邮轮圈及环渤海邮轮圈并驾齐驱。
其中，广州南沙国际邮轮母港于2019年11月17日正式开港，可停靠目前世界上最大的邮轮。广州南沙国际邮轮母港，位于中国广东自贸区南沙湾区块，地处粤港澳大湾区的地理几何中心，规划岸线1600米。该项目距离地铁四号线南沙客运港站仅约500米，是中国内地第一家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港；还可与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式无缝连接。
深圳南山区太子湾邮轮母港，又名蛇口邮轮中心，2016年11月13日，蛇口太子湾邮轮母港开启首航。未来太子湾邮轮母港将成为华南地区唯一的集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港，也成为深圳通连香港、走向世界的“海上门户”。
截至当前消息，只有香港启德母港启动“公海游”的邮轮复航，其他广州南沙港及深圳太子湾均未有动静。广州市南沙区文化广电旅游体育局局长鲁辉透露，“南沙港邮轮目前还没有复航时间，一直在关注，希望能早日放开。”
链接：
邮轮“无目的地游”
国际已有成功案例
2020年11月6日，星梦邮轮重启新加坡航线，成为第一家获得许可在狮城复航的邮轮公司。２晚及３晚的邮轮假期，让新加坡居民在疫后的新常态下，享受安心安全又类似出国度假的体验，重拾久违的旅游乐趣。
迄今为止，皇家加勒比已陆续宣布在北美洲、欧洲以及亚洲一些国家及地区重启游轮航线。皇家加勒比旗下的“海洋量子号”游轮已于2020年12月在新加坡以海上无目的地游的方式恢复运营，至今已接待65,000多游客，无一感染案例发生。
采写：南都记者 肖阳
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