新柔地铁事情可谓是过山车…跌跌撞撞…搞得好懵逼…
但现在开工了！
1月22日，新柔地铁系统兀兰北站举行动土仪式，交通部长王乙康表示，虽然冠病影响了新马两国之间的通勤，不过疫情一旦结束后，新柔地铁将为两国带来极大的经济和社会效益。
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新加坡兀兰北站、隧道，以及关税，移民及检疫大厦的兴建工程正式展开。
新柔地铁系统通车后，每小时单方向可承载多达1万名乘客，这将减少新柔长堤上的车辆，提供更快捷和舒适的交通方式。
虽然新柔长堤如今是空荡的，不过冠病疫情是会过去的，旅行限制也会解除，乘客会随之回流。新柔地铁将提供一个具吸引力的替代跨境交通工具，无论是在费用或时间方面。它将改变过去新柔长堤拥堵的情况，并获得缓解。
（图:来源自网络）
兀兰北站接通移民检疫大厦，靠近海军部西路的兀兰北站将建在地下深28米处，共三层楼，其中一层是通往移民与检疫大厦（CIQ）底下通道。
兀兰北站和移民与检疫大厦的面积比普通的地铁站大十倍。这些设施将设在汤申－东海岸兀兰北地铁站旁，并有地下通道衔接。新柔地铁隧道将连接跨越柔佛海峡的高架桥。乘客日后可在这里办理通关手续，搭乘新柔地铁直接入境马来西亚。
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由于需要在花岗岩石层进行挖掘，因此工程存在一定挑战，需要使用大型地钻挖掘机。新加坡将尽可能减少施工为周边环境设施和公众带来的不便。陆路交通管理局也会运用实时监测系统并展开严格检查。
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新柔地铁系统预计2026年通车，到时单程往返兀兰北和柔佛关卡仅需六分钟的车程。柔佛苏丹伊布拉欣在去年11月主持了新山武吉查卡地铁站动土仪式。
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新柔地铁系统原定2019年动工，2024年底启用，但项目多次展延。
对此！
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