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交通部长王乙康在1月18日对航空业工作人员的讲话说：新加坡航空（SIA）可以成为世界上第一家接种疫苗的国际航空公司。并在设法做到这一点。
新航首席执行官吴凤春（Goh Phong Choon）也发表了类似的评论，他说疫苗有望成为促进国际边界重新开放的“游戏规则改变者”。
（图片来源网络）
Goh补充说：“这也将是航空业的一个重要区别……我强烈敦促每个有资格的人尽快接种疫苗。”
王乙康在其帖子中进一步指出，自本周以来，已有13,000名海事和航空工人登记了疫苗接种。其中包括飞机和港口飞行员，机舱乘务员，货物搬运员，中转休息室工作人员，当地海员，船舶和飞机维修技术人员等。
此外，已经在樟宜机场的4号航站楼和莱佛士城建立了两个疫苗接种中心，每天的接种量可增加到8,000个。
王乙康进一步表示，目标是在未来两个月为37,000名工人接种疫苗，因为他们与新加坡境外的人员和货物进行了接触。
（图片来源网络）
但是，新航并不是唯一鼓励其员工进行疫苗接种的航空公司。
阿联酋的国营航空公司阿联酋也在向所有员工提供疫苗。它同时提供辉瑞-BioNTech疫苗和中国国药疫苗，其中优先考虑乘务人员，飞行员和其他业务人员。
与新航一样，阿联酋航空也缺乏国内市场来减轻Covid-19对航空业的影响。自那以后，阿联酋航空已将其航线网络恢复到大流行前水平的75％，并吸引了来自英国和俄罗斯的游客。
（图片来源网络）
尽管该国每天报告超过3,000例新的Covid-19病例。牛津经济学院中东首席经济学家斯科特·利弗莫尔（Scott Livermore）表示：迪拜似乎将自己定位为那些希望摆脱锁定条件并度过冬季假期的人的首选目的地，特别是考虑到欧洲的滑雪胜地基本上都已关闭。
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