新加坡财政预算案
新加坡副总理兼财政部长王瑞杰将于2月16日下午3点发布2021年财政预算案。
他说,在过去的一年里,，新加坡在过去一年里全力对抗新冠疫情，过5轮的财政预算案，总拨出近1000亿新币，以帮助新加坡和企业渡过困难,确保国人的安全。
去年，新加坡的国内生产总值(GDP)缩水5.4%，受疫情严重影响，全年财政赤字也是独立以来（1965年）最大的，达649亿元，占GDP的13.9%。
同时，新加坡的社区感染处于较低水平。在新加坡，自去年6月封锁结束后，经济活动已逐渐重新开始。
为此，今年财政预算政策的重点将随着经济活动的恢复而改变。
应对冠病坚韧配套
COVID-19 Resilience Package
要建设一个更坚韧的新加坡，当务之急是保障公共卫生，确保安全重新开放，并在需要的地方支持工人和企业。政府将为此拨出110亿新币，用于“应对冠病坚韧配套”。
其中48亿新元将用于保护人民健康，包括促进接种疫苗和不断加强疫情防控措施。
雇佣补贴计划
Jobs Support Scheme
另外7亿新元将用于就业补贴计划，以支持企业，目标是遭受重创的行业，如航空、航天、旅游、零售、艺术及文化、食品服务及建筑环境。
因边境持续紧闭而萎靡不振的航空和旅游业，薪金补贴原定今年3月结束。政府将把这一计划的适用范围再延长6个月。今年4月至6月每名新加坡员工可获30％的薪金补贴率；今年7月至9月补贴率将调低至10％。受影响最严重的航空公司将获得8.7亿新元的援助。
至于零售、文化艺术、餐饮以及建筑环境业，雇主今年4月至6月可获每名新加坡员工10％的薪金补贴率。
“新心相连”就业与技能计划
SGUnited Jobs and Skills Programme
为鼓励雇员从事成长领域的工作，“新心相连”就业与技能计划中的具体计划将延长，其中包括招聘奖励计划及特定的培训、实习及训练机会。冠病疫情复苏津贴将支援丢失了工作或收入显著减少的工友。
冠病疫情司机援助基金
COVID-19 Driver Relief Fund
在陆地交通方面，政府将向去年12月宣布的冠病司机援助基金进一步注入1.33亿新元，以帮助德士和私召车司机。政府将继续对其公民进行投资，让他们重新站起来，为可能出现的机会做好准备。
人力问题
Manpower
新加坡将以15%的共同资助水平，将加薪补贴计划延长一年，以支持企业保留或招聘新加坡人。在那些需要外国人才的领域，会继续聘用外国人才。
能力转移计划将扩大，以支持从外国到本地的技术转移。为了培养技术娴熟的本地劳动力、减少对外籍员工的依赖，外劳顶限将降低。
政府会继续检讨S准证架构，包括符合资格的薪水和税务，以维持两者的互补性。
消费税补助券—水电费回扣特别补助金
GST Voucher – U-Save Special Payment
政府已拨出约9亿新元用于家庭援助配套（Household Support Package），向所有家庭提供援助，中低收入家庭获得的援助更多。
符合条件的家庭将获得200新元的一次性消费税补助券—特别现金补助。
政府亦会向符合资格的组屋住户提供消费税补助券—水电费回扣特别补助金，让他们在一年内额外获得50%的回扣。每户将额外获得120至200新元的水电费回扣。
服务及附带费用的折扣将延长一年，并继续适用于合资格的家庭。
儿童培育户头
Child Development Account
此外，拥有21岁以下新加坡儿童的家庭将获得200新元的儿童培育户头（Child Development Account）、教育奖学金（Edusave）或中学后延续教育户头（Post-Secondary Education Account，简称PSEA）填补200新币。
生活补助券
CDC Voucher
所有新加坡家庭都将获得100新元的社区发展委员会的生活补助券，可在参与活动的社区商店和小贩中心使用。
就业入息补助
Workfare Income Supplement
新加坡一直在以各种方式帮助低收入工人，包括强化就业收入补贴、就业技能支援计划（Workfare Skills Support）、渐进式薪金模式（Progressive Wage Model，简称PWM）以及关怀员工计划（Workcare）。人力部将日后提供更多有关低薪员工劳资政工作小组的详情。
退休与重雇年龄率先调高津贴（Senior Worker Early Adopter Grant）及部分工时员工重新雇佣津贴（Part-time Re-employment Grant）的预算将增加超过2亿新币，以协助更多公司提前调高退休及重雇年龄。
为改善低收入家庭的生活水平，向低收入家庭提供全面援助的“社区联系站”（ComLink）计划将在未来两年内扩大至援助14 000个家庭。
政府也会加强对有特殊需要学生的支援。政府将试行为期三年的包容性辅助试点计划（Inclusive Support Programme）。
绿色金融行动计划
Green Finance Action Plan
新加坡将加快发展电动汽车充电基础设施，更有效地支持未来10年电动汽车的发展。政府计划到2030年在全国各地的公共和私人停车场建立6万个充电站，比最初目标的2.8万个增加了一倍多。
政府将在未来五年内拨款3000万新元，实施与电动汽车有关的措施，鼓励更多新加坡人选择节能的交通工具，减少了新加坡的碳排放。
为了鼓励电动汽车的早期应用，政府计划缩小电动汽车与传统内燃机汽车之间的价格差距。在2022年1月至2023年12月间购买电动汽车的用户无需支付额外的注册费。此外，政府还将调整道路税，使大众电动汽车的道路税与同等内燃机汽车的道路税相当。
此外，汽油税将立即提高。高级汽油每升征收15分的税，中级汽油每升征收10分的税。
税收
Tax
2021年消费税不会增加，但为了应对新加坡目前的支出，消费税的增加不能拖得太久。它必须在2022年到2025年之间进行调整，并且应该提前实施。加息的时机取决于经济前景。
从2023年1月1日起，从海外供应商购买商品和服务也必须支付消费税。这将确保新加坡企业能够与海外供应商在一个公平的竞争环境中竞争，而且外国企业不会因为无需支付消费税而获得成本优势。
王瑞杰表示，在本财政年，政府将再次动用国家储备基金，推以推出应对冠病坚韧配套。储备是几代国人的血汗钱，我们要好好珍惜，好好利用。”
他说:“让我们一起向前迈进，继续为我们自己和我们的子孙后代建设一个更美好的未来，让新加坡成为世界其他国家信任的一个小红点。”