8月30日，据台湾媒体报道，被新加坡航空停飞十多年之久的台北航线，在上周重新恢复了通航，本来这是一件值得庆贺的日子。但细心的旅客发现，新加坡航空在对台湾的标注上发生了改变，在其繁体官网上，台湾被标示成了“中国台湾”，这一小细节狠狠刺痛了台湾当局的玻璃心。在中国大陆与台湾地区之间做选择，对于新加坡而言，这是一道非常容易的“送分题”。
对于新加坡航空公司的行为，台湾当局表达了反对，认为此举有“矮化台湾”的嫌疑，并发文要求新加坡航空对其进行“更正”。本来是一件不起眼的小事，被台湾当局这么一闹，成为了人们纷纷议论的焦点，人们关心的不是新加坡航空修改台湾标识的动机，而是对台湾这种小题大做行为的一种不理解，一个既定的事实，竟然要让台湾当局出面来进行“歪曲”。
如此敏感的姿态，不仅仅让台湾当局在全世界面前丢了脸，更反衬出当下岛内的“台独势力”在国际上面临的孤立无援的窘境。不久之前，台湾当局与立陶宛互设所谓的“代表处”让台湾当局着实“兴奋”了一次，为什么这样说呢？因为台湾当局长时间以来，为了让国际社会承认自己，可谓殚精竭虑。除了跟自己的邦交国进行“钞票外交”之外，在去年还借新冠疫情之机企图加入世界卫生组织，除此之外，他们还在媒体上发表文章，呼吁国际社会支持台湾当局加入联合国。但最后的结果无一不是以失败告终。在台湾当局的“金钱外交”之下，所谓的“邦交国”越来越少；想要加入世界卫生组织，却被世界卫生组织直接拒绝；呼吁国际社会支持其加入联合国，最后剩下的只有“呼吁”，没有一个国家理睬。身处这样的环境中，面对一个弹丸小国的“施舍”，台湾当局的“锣鼓喧天，鞭炮齐鸣”就不难理解了。
但兴奋归兴奋，台湾当局虽然屡战屡败，但依旧没有认清现实。随着中国大陆综合实力不断提升，在国际社会地位越来越高的同时，台湾当局的国际空间也变得越来越窄，这个不仅仅体现在“邦交国”的数量急剧减少，还体现在了不同领域的方方面面，文章开头提到的新加坡航空的行为，也是一个有力的证明。它们都从侧面反映出这样一个事实，在国际社会上，“台独”是一条行不通的路，最后只能把自己困死在“牛角尖”里。现在国际大环境下，“一个中国”已经成为国际共识，不管台湾当局如何努力，如何制造话题，争取其他国家的支持，最终的结果都是“竹篮打水一场空”。
这次台湾当局借新加坡航空制造国际话题，“要求其进行更正”，新加坡航空的回应也在意料之中，没有对其进行理会。不仅新加坡航空对台湾当局置之不理，新加坡总理李显龙更是对其嗤之以鼻。
在此之前，新加坡总理李显龙就曾经向媒体表达了自己的观点，他指出，中美如果发生冲突，大概率是因为两个地区出现了问题，一个南海地区，一个台海地区。其中，在台海问题上，因为美国对台的政策“模棱两可”，有军事介入的可能，让中国大陆保留了武力解决台湾问题的选项，一旦中国大陆和美国因为台海问题发生军事冲突，将会给世界带来灾难性的后果。
除了向媒体“坦诚”自己的观点之外，在李显龙参加国际安全会议时，再一次对美国提出了“警告”，认为美国对中国的认识是错误的，不要试图挑战中国，更不要误判台海风险，否则受到牵连的不仅仅是中美两个大国，他们之间的冲突将会波及多个国家，造成非常严重的后果。
前后两次表态，虽然李显龙主要针对的都是美国，但归根结底，问题的根源还是在于台湾当局，在李显龙看来，美国不应该为了台海问题和中国大陆“闹翻”，一旦“闹翻”，不仅会令美国在亚太的利益受损，中国作为全球第二大经济体，这个巨大的市场也将失去美国的一席之地。在李显龙的潜台词中，“鱼与熊掌，不可兼得”，美国不可能既想要保住中国的大市场，又想要军事介入台海地区，两者权衡下来，抛弃台湾将是最好的选择。没有提“台独”，但言下之意却直指“台独”，李显龙的政治眼光可谓高明，对于台湾当局而言，可谓“杀人诛心”。
在李显龙看来，作为一个城邦国家，新加坡想要取得更好的发展，必须要在各大政治势力中间保持一个平衡，其中就包括中国，而坚持“一个中国”的原则是中国大陆在外交中所坚守的“底线”，在中国大陆与台湾地区之间做选择，对于新加坡而言，这是一道非常容易的“送分题”。