查尔斯·勒克莱尔在新加坡大奖赛排位赛里实现了个人F1生涯第一次“三连杆”，刘易斯·汉密尔顿阻止了法拉利包揽正赛第一排的起步位置。
塞巴斯蒂安·维特尔率先做出1分36.437秒的准杆位时间，尽管他一度擦墙而过。同一圈，勒克莱尔因为出场时与汉密尔顿过于接近，在第二计时段损失了时间，比队友慢了0.354秒。
第二轮冲刺时间，德国人没能在前两个计时段提高之后，直接放弃冲刺，驶回了维修区。与此同时，勒克莱尔则取得了进步，做出“疯狂的一圈”——1分36.217秒，上升到第一的位置。
去年上演了超级杆位圈的汉密尔顿，虽然使出浑身解数，但只是刚好超过维特尔，仍落后在斯帕和蒙扎包揽胜利的摩纳哥人0.191秒。勒克莱尔就此以五个杆位成为本赛季迄今杆位数最多的车手。
红牛不足以向杆位发起冲击。马克斯·维斯塔潘的第二圈只比前一圈提高了千分之四秒，他将与维特尔一同从第二排发车。
瓦尔特利·博塔斯与汉密尔顿的差距达到0.7秒，只能将与亚历山大·阿尔本分享第三排的发车位。
迈凯伦延续了良好的状态，在与雷诺的较量中，由卡洛斯·塞恩斯脱颖而出。西班牙人领先丹尼尔·里卡多0.277秒，成为三大车队之外最快的车手。尼科·霍肯伯格与兰诺·诺里斯分列第九、十名，但是俩者只相差0.065秒。
尽管排名前五名的车队包揽了Q3席位，但是中游集团的差距十分微弱。塞尔吉奥·佩雷兹与落后当时第十位的霍肯伯格百分之四秒。
安东尼奥·吉奥维纳兹虽然同样以微弱的差距错过进入前十名，但是本赛季第五次在排位赛里击败队友基米·莱科宁。芬兰人在第二阶段开始后的第一个计时圈里，左侧蹭上了护墙。虽然没有对赛车造成太大损伤，但是他第二圈的时间没有进步，而且还落在红牛二队的皮埃尔·加斯利之后。
哈斯虽然由凯文·马格努森闯入了Q2，但是VF-19赛车的竞争力明显不足。不过，由于佩雷兹在第三节练习后更换了受损的变速箱，需要退后五位发车，丹麦人的发车排名将前进一位。
本场排位赛的第一阶段里，丹尼尔·科维亚特以仅仅0.015秒与Q2擦肩而过，而兰斯·斯特罗尔也距离及格线只有0.037秒的差距。
相比之下，刚刚确认下赛季留在哈斯的罗曼·格罗斯让比当时第十五名的队友慢了0.3秒之多，而且只位列两位威廉姆斯车手之前。首次在新加坡作战的乔治·拉塞尔延续了对罗伯特·库比卡的排位赛全胜战绩。不过，时隔九年在新加坡比赛的波兰人只慢了0.3秒，不过这也将是他最后一次在滨海湾参加F1排位赛。
2019F1新加坡站排位赛成绩表：
来源：赛车运动
