共享单车自从着陆新加坡后，就饱受争议，基本上和没娘孩儿一样，没人想到一直以文明自居的坡岛居民，还真暗藏着一些劣根愤青！
各种惨不忍睹啊！真心心疼小单车！
加上，你可能不知道，坡岛居民出行一般都不骑单车！
因为TMD天太热，肿么骑！
新加坡出行的大卖场在这儿！
一切都是电动的，人是不用动的，才靠谱！
这注定共享单车在新加坡就是赔本赚吆喝了！
而现在，真的是继续吆喝了！
最新消息！共享单车的杯具加噩梦！
6月5日开始，新加坡开始推行共享电动滑板车，新达城附近将率先试行！
新达城-滨海金沙一片，路线看上去不长，但是换乘MRT则比较绕，走路又太远，不少人就会寻求其他方式。
这种电动滑板车的押金是49新币，相比起共享单车来说没有差别太大，但是使用价格就会比较昂贵，每10分钟就要收费1新币。
这款车子也是很有故事滴！
今年4月，在中国推行共享滑板车受阻的云马（uma）与新加坡Telepod团队的合作协议，正式宣布两个团队即将达成战略合作，共同推出有桩与无桩相结合的共享电动滑板车方案。
uma是神马鬼？
首先和马云没有半毛钱关系，自称是大数据时代云计算和生肖马年的组合，科技与文化的融合，云中有马，马中云，似马非马，意味着云马将给人们带来更多便利的服务，引领我们进入一个新的互联网时代。
这说法太牵强了吧！马云粑粑作何感想！
uma是中国的智能出行品牌，此前一直致力于智能电单车的设计研发和生产。然而，2016年共享大潮席卷而来之时，云马团队并没有任何动作。直到今年3月，圈内突然爆料杭州出现一款共享电单车，而其运营方就是杭州云造科技有限公司。
而在中国，多数城市出台规定禁止电动滑板车在机动车或非机动车道行驶，并不具有路权，仅能在公园景区、学校校区、居住小区等封闭区域使用。
现在，在新加坡推行真的成为了现实。
与共享单车随用随停的租借方式不同，这种电动滑板车需要在固定地点扫二维码使用、归还，每次最长不超过6小时。
电动滑板车配备GPS追踪、警报系统，甚至在需要的情况下还可以远程停机。
不过呢？因为，LTA规定——
- 电动滑板车不能在马路上使用，只可以在人行道、自行车道上行驶，一旦违反的话，可能会被罚2000新币！
还好，LTA规定——
- 携带电动滑板车可以上地铁，而共享单车因为无法折叠，很明显是没法上地铁的，这样的话，是不是给共享滑板车留出了市场空间呢？
有人觉得这种共享滑板车“超酷”、“威武了”，但也要有人觉得10分钟1新币，实在是太贵！
你怎么看！