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在新加坡，有大量的马来西亚劳工。疫情之前，这些劳工每天往返新加坡和大马两地，白天在新加坡工作，晚上回到大马睡觉，因此也被称为“越堤族”！
然！疫情，“越堤族”再也越不了，因摩托车在新加坡出现故障，为了省下高昂维修费，居然安排货车拖运将摩托运回大马维修后，再运回新加坡。
（图:来源自网络）
来往新马两地的拖吊公司，近期接获不少越堤族的相关求助个案。
一家提供新马托运服务的从业者称，该公司近期接获的拖运委托中，不少是因摩托出现故障需要维修的个案。委托者们通过该公司，将摩托拖运回新山后，再送往新加坡的摩托维修中心。
基于兑换率情况，一般将摩托送往新加坡维修，费用会较高，委托者们将摩托送回国维修的做法，可以为他们省下不少的维修费用。
（图:来源自网络）
许多滞留新加坡的越堤族，委托拖运公司将摩托拖运回国，拖运公司的订单应接不暇。在摩托维修好后，委托者又会再通过拖运公司，将维修好的摩托送回新加坡，以继续在新加坡骑行。
今年6月至今，该公司已拖运了4000多辆摩托过境，最高峰时一天就得处理120辆。当中不少的车主是考虑到每天4元（约12令吉）的入境准证费（VEP），以及保养、泊车等开销，干脆就暂时舍弃代步工具，从而减轻负担。
（图:来源自网络）
虽然如此，也有部分车主是已经习惯了每日骑摩托，无法适应在新加坡搭乘大众交通，因此坚持要骑摩托出入，因此将摩托送回国后，再运出新加坡。
该公司拖运费用介于80元至120新元（约240令吉至360令吉），目前仍有不少摩托正等待着出入境安排。
（图:来源自网络）
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