在全球最贵的新加坡,买一辆车到底需要多少钱?

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在新加坡如果你说你驾车

那绝对是财富实力的象征

小伙伴都会投来羡慕的目光

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拥车向来是新加坡中产阶级

梦寐以求的目标和

推动他们努力工作的动力之一


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在80年代中产阶级的追求

可以用“5个C”来概括

Cash

 Car

Credit card

Condominium 

Country club

汽车可以说是“新加坡梦”的一部分

而在新加坡做生意的人

更是离不开车

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不管你是开网店,搞餐饮

还是开超市,搬家公司

都需要一辆商用车来解决物流问题

但新加坡的车实在是太贵了

让我们一起来看看有多贵

贵在哪里?

买一辆新车都有什么花费

简单来说,在新加坡

买一辆新车的费用大致结构

=

Open Market Value(MOV)

车来到新加坡的成本价

+

Vehicle Tax Structure

车辆税制

(注册费+附加注册费+Excise Duty+COE)

+

Goods & Services Tax (GST)

一般是MOV加关税的7%

+

Vehicle Number Plate

车牌,通常$25 至 $30左右

+

Motor Vehicle Insurance

保险

+

Profit Margin for Motor Distributors

车行的利润

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其中

Vehicle Tax Structure

这里面各种税

使得车辆的价格

从成本价直接翻了几倍

TAX STRUCTURE 

大家可以参考陆路交通管理局LTA

给出的税制表格

TAX STRUCTURE FOR CARS

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新加坡的车辆需要付的税有

1

Registration Fee 

(RF)

注册费$220

2

Additional Registration Fee 

(ARF)

附加注册费

按照车辆到新加坡成本价MOV来算

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  • $20K以下的部分——按100%来收取ARF

  • $20K-S$50K的部分——按140%来收取ARF

  • 超过S$50K的部分——收180%来收取ARF

越贵的车需要交ARF就越多

但是不管多便宜的车

交完ARF车价都要翻一翻了

3

Certificate of Entitlement

 (COE)

拥车证COE

号称“世界上最贵铁皮”

实行每两周竞标价

最近几个月COE呈跌势

算是买车的好时机

不过也要2至3万新币

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考虑到COE只能用十年

真是一笔不小的开销

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10年后,车主必须

将车子送去销毁、或出口到国外

10年后如果车况依然很好

你还想继续开这辆车

但是拥车证到期了

你需要重新延长COE

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延期的话当然又有一笔开销

需缴付现行限额费

(prevailing quota premium,

简称PQP,即过去三个月的平均拥车证价)

将拥车证再延长5年10年

4

Excise Duty

Excise Duty按照MOV的20%收取车价1/5的税也是不得了

买一辆车到底需要多少钱

按照上面的费用结构来算

一辆来到新加坡成本价为

S$75,000的崭新小轿车

需要加S$220注册费

(固定费用)

再加S$107,000附加注册费

(ARF阶梯算法)

再加S$15,000 Excise Duty

(按MOV的20%收取)

再加COE约S$25,556

(目前竞标价)

还没有算车行利润

和其他杂费

这就已经要花S$222,776

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对于业务刚起步的小公司

买车的高昂费用是道门槛

特别是前期的首付和手续费


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世凯联车业有限公司

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零手续费

零现金首付

零首年保险费

轻松拥有一辆货车


最近随着新一轮拥车证价格调整

现在正是购买商用货车的好时机


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Mitsubishi,ISUZU和HINO

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目前有四间公司

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新旧货车买卖服务

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主要经营货车

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主要经营各类保险业务

从货车的贷款,买卖,租赁

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迷你货车

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 大型货车 


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TOYOTA HIACE S$73,800


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10Ft 罗厘


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TOYOTA DYNA S$73,800

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ISUZU 10Ft S$69,500

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14Ft 罗厘


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MITSUBISHI 14Ft S$89,500

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ISUZU 14Ft S$82,000

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Hino 14Ft S$85,000

租车保险业务

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这项服务分两类

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新车与二手商用车

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在新加坡无论是买车还是租车

都必须上保险

对自己负责也对他人负责

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