2月18日晚间消息，新加坡现正计划在2040年前逐步淘汰新加坡内的化石燃料汽车。

周二，新加坡副总理王瑞杰(Heng Swee Keat )发表讲话表示，“我们正花大力气来推广电动汽车，并将政策向这个方向倾斜，因为这是最有前景的技术。”

新加坡政府正计划采取激励措施，鼓励采用混合动力汽车和电动汽车等清洁能源汽车。包括最高2万新元的回扣，以及将加大对充电站的投资预算，在2030年前把岛上的充电站数目从现在的约1600个增加到2.8万个等。

目前为止，新加坡在采用电动汽车方面显得相对缓慢。但政府官员表示，由于行驶距离较短和国家对汽车拥有的严格控制，新加坡城市特别适合电动汽车。

根据新浪科技报道，早在2019年1月，特斯拉创始人马斯克曾经在推特上表示对新加坡感到失望，因为新加坡政府对电动汽车并不欢迎。

据了解，由于新加坡面积很小，而且出于环境因素的考虑，新加坡对车辆的管理制度极为严格。为了控制汽车数量，在新加坡买车的成本很贵，车成为了一种高消费的物品。除了买车成本之外，新加坡的“车牌”也很贵，一个拥车证要卖20万人民币，还有期限，而且车主在使用道路的时候也要缴费。新加坡还使用ERP(电子公路收费系统)来对新加坡的汽车流量进行控制。