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2019年7月29日 信德海事航情观察
1、近日，依法国必维船级社（中国）有限公司申请，中华人民共和国海事局批准法国必维船级社（中国）有限公司在我国自贸区开展国际登记船舶入级检验业务。
2、7月27日，扬子江船业董事长任元林凭借在建国70年来在江苏实业发展中的突出贡献和影响，荣获“建国70年·最受尊敬的苏商实业家”称号。
3、7月26日，恒通物流股份有限公司发布公告称，公司拟与烟台中集来福士海洋工程有限公司签署《关于中小型LNG运输加注船产业合作之合作框架协议》。
4、7月26日，装载着2.75万吨淡水河谷巴西混合粉(BRBF)产品的台湾中钢“通捷”轮从福建省交通集团罗屿港口内启航，在航行72海里后抵达台湾台中港，实现大陆东南沿海地区港口首次向台湾中转铁矿石。
5、7月26日，长荣海运举行新闻发布会，公司准备订购十多艘超大型货柜轮，更预言明年起长荣竞争力将大幅提升，挹注营运表现可期。
6、7月24日，由海隆海洋工程有限公司与新加坡Swiber Offshore Construction Pte.Ltd（SOC）合资共建的OcentraOffshore Pte.Ltd正式成立，签字仪式当天在Swiber集团新加坡总部举行。
7、近日，蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司获得Technip FMC的法国子公司TECHNIP France S.A.一份大型建造合约，合约总金额超过人民币30亿元。
8、近日，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)已与中国万华化工集团(Wanhua Chemical Group)签署了一项价值高达120亿美元的合作框架协议，将在开展更多的下游领域展开合作。
2019年7月29日 信德海事船舶管理
1. 美国海事管理局对自用于应对海上溢油的自动化船舶进行试验。
美国Sea Machines Robotics自动化技术公司和美国海事管理局（MARAD）已协力展示了该Sea Machines的自主技术如何用于提高海上溢油应对作业的安全性和效率性。
2. 杜布罗夫尼克港安装空气质量监测系统。
杜布罗夫尼克港务局(Dubrovnik Port Authority)为更好地监测克罗地亚最繁忙的邮轮港口的环境质量和空气质量，安装了一个空气质量监测站，该监测站能够测量环境、空气、海洋和陆地污染，也能够知道污染的具体原因。
3. 印度提出了防止海洋污染的措施。
印度航运部长Shri Mansukh Mandaviya在Lok Sabha就一个问题作了书面答复，他介绍了印度政府为解决海洋污染所采取的各种预防措施。
4. 巴拿马运河管理局增加Neopanamax船的最大吃水。
7月25日，巴拿马运河管理局宣布，由于最近的降雨影响了该地区，将提高通过巴拿马运河的Neopanamax货轮的最大吃水深度。
5. 巴拿马当局发布电子证书清单。
巴拿马欢迎使用国际海事组织便利委员会通过的关于使用电子证书的准则，并印发了一份证书清单，以及一份获授权签发电子证书的认可组织名单。
6. 国际谈判论坛对霍尔木兹海峡船舶过境进行讨论。
国际谈判论坛已经对通过阿曼湾和霍尔木兹海峡的船只进行讨论。在讨论之前，该地区对商船的侵犯已持续了10个星期。
7. 南安普敦港欢迎更多的“绿色”船舶。
Wallenius Wilhelmsen的“英雄级”(HERO class)新型高效滚装船在南安普敦港进行了首航。HERO class (High Efficiency RoRo)在其船队中有两艘新造船，据悉最新的“MV Traviata”首次停靠在南安普敦港。
8. 马来西亚迎来首个液化天然气燃料补给模拟器。
总部位于马来西亚的Kasi Group宣布，将在该国推出一款液化天然气加注模拟器。该公司执行董事表示，这将是马来西亚首个液化天然气加注模拟器。
2019年7月30日 信德海事航情观察
1、7月29日，2019年新华-波罗的海国际航运中心发展指数近日发布，迪拜再次被列为全球第五大航运中心，前四位分别为新加坡、中国香港、伦敦、上海。
2、7月29日，武船集团北船重工建造的首制6.4万吨木屑船在3号码头命名交付。
3、7月28日，中船重工与上海市政府签署战略合作协议，双方就推进多领域合作、促进中央企业与地方经济高质量发展等内容深入交流探讨。
4、7月26日上午，中远海运港口厦门远海码头与厦门移动签署战略合作协议，并发布厦门首个智慧港口5G应用。
5、近日，南京海事局首次利用桥基船舶尾气遥测站查获1起在航船舶未按规定使用燃油违法行为，这也是全国首次利用桥基船舶尾气遥测站查获在航船舶未按规定使用燃油行为。
6、据悉，中国石油天然气集团有限公司总经理张伟，或将兼任国家油气管网公司董事长一职。
7、近日，来自美国海岸警卫队快艇Steadfast号的船上人员以高速追逐一艘走私船并查获了船上2300磅（约1吨）重量的可卡因。
8、据相关数据显示，上半年，国际新造船市场订单出现了较大的下滑，全球成交新船2536万载重吨，同比减少52%。
2019年7月30日 信德海事船舶管理
1. 南非将于2024年建成新液化天然气进口码头。
Transnet计划明年开始投标，为南非首个LNG进口码头在理查兹湾港口(Richards Bay port)进行液化天然气进口。第一批天然气预计将于2024年抵达南非。南非希望使能源来源多样化，不再依赖煤炭。
2. CIC发布关于应急系统和程序的问卷调查。
东京海事当局和巴黎港口国检查谅解备忘录(MoU)发布了调查问卷，将在2019年9月1日至11月30日的关于急系统和程序的联合集中大检查应期间使用。
3. 新欧盟委员会主席着眼于将航运纳入欧盟ETS。
Ursula von der Leyen被任命为欧盟委员会(European Commission)新主席。她强烈呼吁采取保护气候和环境的行动，这赢得了议员们的支持。
4. 欧盟将荷兰船舶吨位税优惠制度延长至2028年。
欧盟委员会(European Commission)通知称，它已根据欧盟国家援助规则，授权延长有关荷兰吨位税制度的三项修正案，目前该制度的有效期为2028年12月31日。
5. 新加坡裕廊港油库码头启用。
新加坡裕廊港油库码头(JPTT)在裕廊港的Pulau Damar Laut完成了一期工程，现在准备投入运营。开幕式于7月29日举行，为市场提供25.2万立方米的清洁石油产品储存能力。
6. 南非有必要制定为符合2020限硫所需的立法。
南非将准备实施2020限硫法规，旨在防止海上船舶造成的空气污染，但它须加快步伐，实施必要的立法，使这一过程合法化。
7. DNV GL呼吁合作伙伴在联合工业项目中削减风能成本。
DNV GL呼吁风能行业的利益相关者参与一个新的联合工业项目(JIP)，该项目旨在探索利用激光雷达(LIDAR)来测量风速湍流强度(TI)，用于风能行业的各种应用。
8. 英国军舰护送英国船只通过霍尔木兹海峡。
第二艘皇家海军军舰抵达阿曼湾，在该地区日益紧张的局势中为英国船只护航。HMS Duncan现在已经加入护卫舰HMS Montrose，陪同悬挂英国国旗的船只通过霍尔木兹海峡。
2019年7月31日 信德海事航情观察
1、7月26日，我国首个LNG综合培训基地——LNG（天津）培训基地在天津揭牌。基地由中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司、天津海运职业学院、中国大连国际经济技术合作集团有限公司三方合作共建。
2、据悉，美国投资银行Chatsworth Securities与希腊Onex Elefsis Shipyards合作，将在未来15年内投资约4亿美元，用于挽救希腊第二大船厂Elefsina Shipyards。
3、7月30日上午，招商工业南京金陵船厂有限公司为山东海运新诚航运有限公司建造的第10艘82000吨散货船“山东福信”轮命名暨交船仪式在仪征厂区码头隆重举行。
4、据悉，韩国造船厂商三星重工（SHI）表示，其已开发了一项用于船舶的锂离子电池动力系统（lithium-ion battery power system），并获得了挪威著名DVL-GL船级社的型式认可。
5、日前，英国劳氏日报发布2019年全球百大集装箱港口最新榜单，中国大陆共21家港口上榜，宁波舟山港排第三名。
6、据悉，MAN Energy Solutions（MES）已经和Hydrogenious LOHC Technologies和Frames Group B.V.公司签署了合作协议，将一起设计和制造基于液态有机氢载体（LOHC）技术的储氢系统。
7、日前，深圳海事局签发国内首张船员电子证书，标志着深圳船员证书率先步入电子化时代。
8、据日媒消息，受中国市场需求推动，大型散货船租船费率激增。市场需求的增长也影响到了中型散货船，租船费率创下8年以来的新高。
2019年7月31日 信德海事船舶管理
1. 船舶须确保符合ISPM 15。
Standard保赔协会通知称遇到了几起这样的案件，由于木质包装材料不符合ISPM 15标准，从南非开往美国的船只被拒绝靠港。该保赔协会表示由于这种不遵守规定和拒绝入境而造成的财产损失是很严重的。
2. 希腊Halkidiki一艘船上发生火灾，三人受伤。
7月28日，一艘载有5人的船在希腊塞萨洛尼基的哈尔基迪基着火。据当地消息人士称，这艘悬挂塞尔维亚旗的船只在航行时起火，船长决定前往海岸灭火。
3. ReCAAP发布应对Sulu-Celebes海域船员绑架的指南。
ReCAAP ISC公布了应对在沙巴东部Sulu-Celebes海域绑架船员的指南。2016年至2019年，共发生绑架船员事件29起，其中实际事件18起，未遂事件11起。
4. 伊朗释放了扣押的巴拿马油轮上的9名船员。
伊朗释放了被扣的悬挂巴拿马国旗的油轮“M/T Riah”上的12名印度船员中的9名。此前伊朗声称，这艘油轮运送了大约100万升走私燃料。印度外交部发言人Raveesh Kuma表示，这9名船员已经获释，正在前往印度的途中。
5. 北海航线的经济增长导致了货物运输的增加。
北海航线位于北极水域和俄罗斯专属经济区之间。这条路线在过去几年里取得了显著的经济增长，也影响了人口变化，这一地区的人口选择前往内地。
6. 印尼将不会对其国内船只实行限硫。
印尼交通部宣布，由于清洁燃料成本高昂，印尼将不会对其国内运输船队实施2020限硫规定。因此，2020年以后，悬挂印度尼西亚旗的船只将能够在其领海内使用含硫量最高为3.5%的燃料，而无需使用脱硫塔。
7. 智利巴塔哥尼亚发生柴油泄漏事故。
智利海军证实，智利巴塔哥尼亚发生柴油泄漏事故，有4万升柴油泄漏到海里。智利海军启动了一个污染应对和控制小组，将使用专门方法来减轻石油泄漏对海洋的影响。
8. 南京海事局利用桥基船舶尾气遥测站查获在航船舶未按规定使用燃油行为。
近日，南京海事局首次利用桥基船舶尾气遥测站查获1起在航船舶未按规定使用燃油违法行为，这也是全国首次利用桥基船舶尾气遥测站查获在航船舶未按规定使用燃油行为。
2019年8月1日 信德海事航情观察
1、据悉，国务院国资委于2019年7月27日向中远海运集团出具了国资产权〔2019〕354号《关于海南港航控股有限公司国有股权无偿划转有关问题的批复》，同意海南中远海运无偿划入海南省国资委持有的港航控股45%国有股权。
2、7月31日，将要打造上海国际航运中心北翼集装箱干线港、2035年集装箱吞吐能力超1500万标箱的江苏南通通州湾海港，正式揭牌成立南通通州湾港口建设指挥部。
3、7月30日，上海鼎衡船务有限责任公司与武汉理工大学的智能航运建设合作框架协议签字仪式在上海隆重举行，双方将就智能航运领域进行广泛而深入的合作。
4、7月30日，浙江欧华造船部分资产首次在淘宝司法平台公开拍卖，起拍价11.9亿元（1.73亿美元）。拍卖仅有1人报名且未参与竞拍，最终流拍。
5、2019年1-6月，中国燃料油进口量824.28万吨，同比增幅4.89%。出口量506.42万吨，同比下跌9.23%。
6、由于整体业务量持续低迷，新加坡胜科海事今年第二季度净亏损930万美元，上半年接单量大幅降低仅为1.75亿美元。
7、澳大利亚船厂Austal正在与美国私募股权公司Cerberus Capital Management联手，希望收购菲律宾最大船厂韩进苏比克。
8、据悉，由于日本出口限制带来的日韩关系恶化，韩国现代重工预计将推迟向日本公平贸易委员会提交与大宇造船的合并批准申请。
2019年8月1日 信德海事船舶管理
1.韩国三星重工与业界合作开发锂离子电池系统。
韩国造船厂商三星重工（SHI）称其已开发了一项用于船舶的锂离子电池动力系统（lithium-ion battery power system）。来自该家造船巨头一份新闻简报称，该系统与当地电池制造厂商三星SDI公司共同开发，其获得了挪威著名DVL-GL船级社的型式认可。
2.加拿大启动船舶失事、遗弃或危险法。
加拿大沿海区域常受到遇难、遗弃和危险船只的影响。鉴于这一问题影响到环境、公共卫生和安全，以及当地工业、渔业和旅游业，而且还有一小部分船主不负责任，政府出台海洋保护计划，以减轻船主不负责任的行为。
3.地中海发生了迄今为止“最致命海难”事件。
据ITF称，今年迄今为止地中海发生的所谓“最致命的海难”发生于7月底。在利比亚附近海域，多达150名移民在试图穿越地中海进入欧洲时因船舶沉没坠海。
4.EMSA黑海、里海区域项目提高了海上安全。
EMSA启动了欧盟成员国与黑海和里海沿岸非欧盟国家之间的海上安全和海洋环境保护项目。EMSA实施了黑海和里海区域技术援助项目，将国际利益攸关方聚集在一起，目的是提高海洋环境的安全和保障。
5.Scorpio获得了8700万美元的脱硫塔资金支持。
Scorpio油轮已获得贷款，部分用于购买和安装某些船舶的脱硫塔。此前，该公司宣布，到2019年底，他们将对62艘船进行脱硫塔安装。
6.拖船在汤森港贝灵汉码头沉没。
美国海岸警卫队污染应急人员表示，他们正在对7月29日周一发生在华盛顿汤森港的一艘拖船沉没事件做出回应。250加仑的柴油和液压油已被清理。
7.货柜码头使用率将会上升。
全球集装箱港口需求的前景将适度增长，虽然存在一些不确定性，但产能扩张趋势较为温和。德鲁里(Drewry)发布的《全球集装箱码头运营商2019年度回顾与预测》显示，全球大多数地区的码头平均使用率将会上升。
8.美国海军将在澳大利亚建造港口设施。
据澳大利亚外交部长Marise Payne称，美国计划在澳大利亚进一步建设军事基础设施，国会批准向美国海军拨款2.115亿美元。
2019年8月2日 信德海事航情观察
1、 8月1日， 中国海洋石油公布，该公司全资附属公司中海石油中国与该公司控股股东中国海油订立股权转让协议，中海石油中国将收购由中国海油持有的中联公司100%股权，总代价约为人民币53.35亿元，将由中海石油中国以现金支付。
2、据外媒报道，美股盘中，特朗普通过社交媒体发文，表示将从9月1日起对价值3000亿美元的中国商品加征10%的关税，这不包括已对2500亿美元的中国商品征收25%的关税。
3、8月1日，由扬子江船业集团与日本三井E&S造船和三井物产共同成立的合资船厂——江苏扬子三井造船有限公司正式开始运营。
4、7月31日上午，厦门海事法院举行新闻通气会，对外发布中英文版2018年审判工作白皮书。
5、7月底，法国海工船承包公司Bourbon Corporation (波邦)上周向法院申请破产重整并得到批准，原因是其融资方启动了约8亿美元的付款担保而公司无力支付。
6、7月31日，中远海运集团与广西北部湾办公室签署共同打造西部陆海新通道国际门户港战略合作协议、防城港赤沙码头合资协议，并为广西新通道国际集装箱码头有限公司揭牌。
7、据韩媒消息，依计划包括新建济州新港和东海新港在内，在2040年以前，韩国共将斥资41.8533万亿韩元建造12个新港。
8、据悉，太平洋航运PB公布其2019年半年财务报，该公司获得820万美元净利润，虽然相较于去年同期该项业绩盈利3080万美元下滑了大约70%。
2019年8月2日 信德海事船舶管理
1. USCG收到其第29个BWMS形式认证申请。
美国海岸警卫队海上安全中心收到了其第29个关于BAWAT A/S生产的BAWAT压载水管理系统Mk2的型式认证申请。
2. USCG为BWMS形式认证中的生物活性测试征求意见。
美国海岸警卫队宣布，他们正在就一份政策草案征求公众意见，该草案要求在进行压载水管理系统形式认证测试时，接受检测生物体生存能力的测试方法。
3. Marinvest的甲醇燃力运输船达到了运营里程碑。
瑞典船舶管理公司Marinvest宣布，其首批由双燃料ME-LGI（液态气体注入甲醇）发动机所驱动船舶中的“Mari Jone”号和“Mari Boyle”号两条轮船已各自凭替代性燃料通过了10,000运营小时。该船由Waterfront Shipping公司按定期租船协约管理，并在全球范围运营，其在存储码头和客户工场之间提供不间断的甲醇流量。
4. 两艘违反美国制裁的船只在新加坡被扣留。
据报道，7月22日和24日，两艘运送伊朗液化石油气的船只在新加坡被扣留。据悉该扣留事件是在美国制裁下进行的，美国禁止伊朗石油和天然气出口贸易。
5. “一带一路”倡议将打造大数据风险监测平台。
Powerbridge Technologies在南宁海关推出Powerbridge大数据风险监控平台，被认为对中国西南边境沿线的“一带一路”门户至关重要。
6. 韩国船级社推出了温室气体排放在线管理系统。
韩国船级社（KR）推出了“KR GEARs”温室气体在线数据管理系统，以协助船东遵守航运业规定的温室气体排放法规。具体而言，该系统包括数据收集计划开发、数据传输和数据报告创建等事项。
7. 多佛港采用雷达跟踪显示技术。
Cambridge Pixel是雷达显示、跟踪和记录子系统的开发商，在多佛港对欧洲最繁忙轮渡港口的安全系统进行投资后，该公司向Marico Marine提供了雷达视频跟踪器和显示技术。
8. 波斯湾紧张局势提高了战争保险。
由于波斯湾紧张局势的加剧，这些水域的过境和港口停靠船只的战争保险费率增加。从2019年7月29日起，任何停靠波斯湾海域的船只保险费率已从0.25%提高到0.5%。
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