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首船加注“再下一城”,深圳市国际航行船舶保税燃料加注改革再获推进

2022-10-26 toutiao 写评论

9月9日上午,广东省盐田港实华能源发展有…

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新加坡船舶燃油加注中心建设(四)——思考与启示

toutiao 写评论

目前,我国舟山正在结合自身优势,对标新加…

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燃料油:低硫供应仍然紧张,高硫需求边际走强

toutiao 写评论

拒绝高佣金,诚挚待客户 1、供应方面,尽…

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新加坡燃油污染 亚洲地区集装箱船都存隐患!

toutiao 写评论

近日,受污染的船用燃料问题在航运界爆发,…

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到2050年成本下降30%!生物LNG有望成为航运业脱碳理想途径

toutiao 写评论

行业联盟SEA-LNG委托进行的一项新研…

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油价暴跌赌错行情!福建华商叱吒东南亚“燃油大王”巨亏成受害者

toutiao 写评论

油价暴跌引发油企债务风险升温,亚洲最大的…

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新加坡船舶燃油加注中心建设(三)——监管与推广

toutiao 写评论

严格监管,确保公平 英国经济学家泰勒提出…

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燃料油:LU创历史新高后怎么走?

toutiao 写评论

建投点评 周二国内低硫燃料油LU主力合约…

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从全球港口乱局看供应链问题的持续恶化

toutiao 写评论

周二发布的一份新报告称,全球供应链问题似…

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下周船用燃油价格或将上涨

toutiao 写评论

本篇文章来源于“中国远洋海运e刊”,作者…

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