根据相关媒体在这个月9日的报道，新加坡方面的负责人在这一天在国家大会上表示，新加坡曾经很多次的联络香港方面，现在的新加坡总理就是因为装甲车被扣这件事联系了香港方面特首，他们要求香港方面马上归还装甲车。 虽然说新加坡很多次的联络香港，他们的装甲车被扣留香港不假，但是香港现在是中国的香港，所以外交权力还是在我国政府。这显然已经是一个外交事件，黄永宏称新加坡不是主权声索国，也无权决定主权归属。他指出各声索国都在申索范围内建造了设施，“只是规模大小不同”，并且它们会认为自己的行为具有正当性，但东盟各国都把中国视作亚太区域稳定与进步“不可或缺的一员”，也将继续加强联系。
“法者，治之端也。”当前，建立国际机制、遵守国际规则成为多数国家的共识。作为负责任大国，中国必将更加积极地主导和创设代表最广大国际社会成员共同利益的国际规则，为全球治理提供公共产品，贡献中国智慧。同时，法律的生命在于付诸实施。中国有责任维护国际与地区规则的权威性和有效性。就南海而言，中国有效应对仲裁案的成功经验说明，随着国家的不断发展强大，中国维护国家主权、安全和发展利益的资源更加丰富，手段更加灵活，能力进一步提高。“准则”将为中国和平处理周边领土主权与海洋权益争端，促进周边安全、稳定与共同繁荣树立典范。框架文件的通过表明中国与东盟国家完全有能力以自主方式制定出维护南海和平稳定的地区规则。
此次事件新加坡这是在耍小聪明。中国外交部已经多次就事件发声（最新一次在9日），基本意思就两条，第一是遵守一个中国原则，第二是遵循香港法律。一个中国是啥性质？外交性质。 外交性质的事你不找中国中央政府？你说”理应遵守了香港的规定”，就算你不想面对外交而只想面对法律，那么”理应”也代替不了事实啊，也要按你说的”司法程序”办理啊。维文还表示，不要把事件政治化，并坚持不让”扩音器外交”来处理争议的原则，”我们应有些耐性，花一些时间透过合适的法律或司法程序来解决这起事件。” 这次事件本来就是政治事件——你的装甲车从不该去的台湾到了不该到的香港，难道这不是政治事件？
真心觉得中国崛起真是一个很不得了的大事情！大国对于世界的影响太大了。想想，中国这60年的发展，看看吧，我们身边有形的世界和无形的世界，美国和苏联对我们的影响有多么的大。中国现在就正在成为这样的大国。在东南亚，几乎每个国家，目前的第一大贸易伙伴都是中国。以5年前还是日本和美国。连澳大利亚、新西兰等发达国家，都被中国改造成了初级原料出口国，更不要说印尼、马来、菲律宾等等了。新加坡没有什么原料可以出口给中国，但是他是马六甲海峡的咽喉。中国目前50%的原油要进口，除了委内瑞拉的油船以外，其余的中东原油和非洲原油都走马六甲。
以前中国海军心有余而力不足，而现在则大不一样。据媒体报道，每年中国海军新造舰艇相当于一个中等国家海军实力，而国家对南海投入了大量的资金设备和基建力量。在南海地区，我们有多个大型飞机场，修建了能停泊大型舰船的港口，更多的军队和武器装备布置在南海，这大大震慑了那些企图在南海搞事的国家。