8月5日香港国际机场，超过200趟进出港的国内国外航班，被迫取消！！！香港国际机场网站显示，5日当天至少有235个离港抵港航班显示为“取消状态”。机场管理局5日中午12点起实施航班重新编配，航班升降量将减少，呼吁旅客确认航班后再出发前往机场。
* 香港国际机场，8月5日凌晨01:00发出航班异常通报
大批机场机组人员、地勤、飞机维修员集体请病假。民航航空交通管制员也参与了罢工，导致控制塔人手不足。目前香港机场只有一条跑道仍在运作中……
国泰航空及国泰港龙航空强烈建议旅客于（5日）延迟非必要的行程。连在港铁香港站及九龙站的市区预办登机服务，现在也暂停了运作。
据大公网消息香港机场管理局呼吁旅客联络航空公司，确认航班后，才出发前往机场。其实，新加坡航空之前也发生过罢工事件。李光耀1980年处理新航机长罢工潮时毫不手软。李光耀曾说：“我甚至准备让新航停飞，推倒重来，也不会受罢工的要挟”。当时，他给了新航飞行员两个选择：一、放弃罢工，好好谈判。二、继续罢工，但我会让你吸取惨痛教训。
他甚至要求机师立刻重回岗位，恢复飞航秩序后，再继续谈判。他们花了65分钟考虑，之后妥协了。
对于，机师迅速停止罢工一事，李光耀吐露了拿捏飞行员的心理：因为他们知道罢工注定会失败，我会让航空公司停飞，并在不需要他们的情况下重建航空公司。因此，我要他们立刻停止、回去工作、恢复秩序，然后再来谈这些情况。
2003年12月。时任新加坡内阁资政李光耀再度向新加坡航空公司机师发出严厉的警告：绝不让计划采取对抗性工业行动的机师得逞，更不允许他们摧毁新加坡航空公司辛苦建立的卓越国际声誉。 “如果他们一心一意要跟资方或政府作对，那后果将是：不是他们头破血流，就是我们的骨头被打断。” “身为新加坡总理必须具有钢铁般的意志才能掌管国家，重视广大新加坡人们的生活，并强调只要我掌管这个国家，没人可以摧毁这一切。”对于近期HK的一系列事件，新加坡国立大学法学院王江雨副教授这样解读：1. 香港就算比现在再乱几倍，只要没有出现大规模武装叛乱导致分裂局面，中央政府就不会干预。道理很简单，香港在中国整体发展中相对重要性的日渐降低和几乎与大陆整体隔绝的存在，导致香港再乱，也不过是邻家在放火烧自家，只要防火墙牢固，那你自己去烧吧，何况你还内心反感我过去那边。2. 另一个原因是香港这么自乱，只会自我伤害和导致社会越来越分化，换言之会导致香港越来越弱，那么这样北京就更不急着直接干预了，只需要隔岸观火，拿着小本子记帐，准备未来秋后算账就好。现在干预，徒然是把各方面的责骂揽到自己身上。3. 香港目前的乱象，在本质上是自残，既是一种自我感觉叫天天不应叫地地不灵的悲情，也是一种没有政治发展经验的全社会幼稚病。香港社会商业上是巨子，政治上却是是少年叛逆，急于发泄，急于破坏，急于反叛，易于被挑唆和煽动。4. 香港问题在本质上是自私的资本绑架了全社会又控制了舆论，不肯与民分利又善于导引祸水外流。5. 香港目前最缺乏的是强有力又精明的领导，既能充分领会各方面的关切，敢于大刀阔斧改革解决结构性问题，又善于与各方讨价还价。6. 无论普选还是直接一制，都不是务实政改方案; 任何政改都必须在中央-地方关系的框架内进行制度设计，既实现地方自治的民主诉求，又不超越香港只是一个地方政府这个基本出发点。中央地方，任何一方都不可只是对对方予取予求。7. 抛开一切情绪，过去几十年来，香港的存在，对中国的强大始终是净帮助，净资产，香港搞好了，今后对中国也是净资产，所以北京应该也必然会希望香港好，否则真是失心疯了。美国对香港的态度就比较复杂了，过去香港被视为推动中国日渐自由繁荣和资本主义化的前沿，但如果美国对中国的这种前景再也不抱希望，那么香港对美国来说就是负资产，只会帮助中国这个竞争对手。
香港国际机场通报取消的进出航班。取消航班较多地区为中国大陆城市、中国台湾。详见香港国际机场官方网站：https://www.hongkongairport.com/sc
中国国际航空发出公告及应急方案。
1、免费在客票有效期内办理退票手续。2、免费在客票有效期内，为首次提出航班变更申请的旅客更改至2019年8月13日（含）前中国香港、广州、深圳、珠海、澳门航线进出港的国航实际承运航班。
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