司机申诉载到一个女乘客不满他走的路线需付ERP，想载她到警署解决纠纷，反被她污蔑企图绑架。(宋佳颖制图）
作者
侯佩瑜
最近本地的公共运输事儿有点多，红蚂蚁四天前才写了一则“女子因坐过站人肉挡巴士”的新闻，昨天《联合晚报》也报道了另一女子疑错过上车挡住巴士大闹20分钟，而昨晚11点多私召车业者Go-Jek的一名司机申诉，载到一名女乘客不满他走的路线需付ERP，想载她到警署解决纠纷，反被她污蔑企图绑架。
这名司机Kamaruzzaman Bin Abdul Latiff，昨晚11点把他和这个女乘客吵架的7分多钟视频放上Go-Jek Singapore Community群组里，引起网上一片哗然。17小时有超过3万8000人转发，1万6000人点赞，超过8500人评论，而这个视频还被各大社交媒体疯狂转发。
司机说：
“经过了好几天的思考，我想我最好把它说出来。（这个）乘客，因为ERP（公路电子收费闸门），指控我绑架她……我已经（就此事）向警察报案，也向Go-Jek报备。所有私召车司机，都要小心啊。早上7点10分，从碧山22街第251座组屋到哥里门街（Coleman St）1号（的路线），怎样避开ERP?她不停地说我想骗她。我问她是否知道如何避开ERP，但她不能告诉我应该怎么走可以避开ERP。”
司机过后向《新明日报》忆述过程说：
“车子从碧山正要开到中央高速公路 (CTE)时，她就质问我为何走这条路，问我会不会经过ERP。我就跟她说会经过至少两个，她发脾气称每次早上搭私召车，司机都会带她走无需支付ERP的路段，骂我骗钱。”
司机表示，他看到女郎拿手机录影，于是自己也启动车内手机的录影功能，要维护自己的立场。司机也解释自己放上网只是要提醒大家小心这种情况，无意要羞辱女郎。
事不宜迟，蚁粉先看看这个视频。（要看到最后，最精彩的部分）
视频的内容大概如下：
因为车上的女乘客一直说司机骗他钱，司机无可奈何之下，只好开车找警察叔叔帮忙处理，而当时最靠近的就是大巴窑邻里警署。
司机说：“这个（去警察局）的方法对你（女乘客）来说最容易。”
女乘客用手机拍摄司机。（截自视频）
穿着一身OL西装的长发女乘客一边举起手机拍摄司机，一边用英语回说：“很明显你在骗我钱。”
司机一边开车一边回应：“为什么我要骗你钱，这个（ERP)是政府的。” （司机只差没说，要骗也是政府骗你钱。LOL）
女乘客继续辩论说：“每天早上走的路线，没有任何司机告诉我会有ERP的费用。”
司机非常无奈的说：“所以我跟你说，你告诉我怎么走，我照你的路线走。但你自己又不知道怎么走。如果你每个早上都走的话…….”
司机承认自己不懂女乘客所说的，无需付ERP的路线，他只知道要经过ERP的路。
（这里头的思路，红蚂蚁没听太懂）女乘客说：“ 我以为你知道怎么走，我是一个很早出门的人，我不知道怎么走，但司机一般会问我，你要走要一条能更快到达目的地，但需要经过ERP的路线，还是没有ERP的？”
司机听起来已失去耐心，不想听女乘客再说下去，但还是很镇定地处理这起纠纷。他说：“没关系了，你打电话给Go-Jek总部（投诉），现在我们去警察局搞定。”
不过，女乘客却比较想去市区的警署，还说她一分钱也不会付司机。
司机也说他不要女乘客的钱，不过他会完成这趟车程，所经过的ERP也会加进付费系统里，让女乘客自己去跟Go-Jek退款。
两人中间大概有9秒无声却又不尴尬的冷静期。
司机看来也被惹毛了，他打破沉默说：“你应该坐巴士，更便宜，都不需要5元就能抵达。”
接着又是一段沉默，两人有大概27秒没说话。司机再忍不住说：“我会去警局报案，也会去LTA（陆交局)报备。你也可以去LTA报备，我没关系的。”
这时，女乘客突然发现司机也在拍他，彷佛会“隐身术“般，一秒钟消失在镜头里，躲到司机后面了。
司机立即问她：“为什么你要躲？如果你没有做错，为什么你要躲？”
女乘客理直气壮地说：“我没有错，不过你没有权利拍摄我！”
司机反问女乘客：“那你又可以拍我？”
原来女乘客沉默期间是在找人帮忙，她接着和一名声音听起比较年长的女子通电话，听起来像她的亲属。她告诉对方：“他（司机）坚持要送我到大巴窑警署，而且我认为他是一个非常危险驾驶的人。”
司机听了这个“非常危险驾驶”评语，立刻反驳说：“我（车里）有拍到视频…….我有证据，你不需担心。”
女乘客通电话时也告诉对方，她等下还需要支付从大巴窑警署到Coleman St的德士费用，而且司机还要她先支付这趟车钱之后才跟Go-Jek退款，话语中表露出极度的不满。（这女生的数学应该很不错，除了ERP，马上就想到来来去去几趟车程的费用。）
女乘客接着使用免提方式，让电话另一头的女子和司机讲话。
女乘客让司机和电话另一头的女子说话。（截自视频）
司机原本不想接话，一切到了警署才说。
这名女子很有礼貌地以一句“Hello”、“Morning”(早上好）为开场白，说：“你是司机对吗？这个乘客在一个危险的处境，我有她的 GPS（卫星定位系统）定位，如果从现在开始她出了什么事，我知道她在哪里。”
司机回复她说：“你不需要担心，我的车有摄像头，可以看到我有没有危险驾驶，不过现在她（女乘客）说我想要绑架她。”
女子一直跟司机讲话，但司机也一直在回复她，两人互不听对方讲话，女子接着一直让司机“听我讲话”。
司机突然想起不需要和这位女子说这么多，因为“我都不知道你是谁，我不想跟你讲话/听你讲话”。他重复地说：“我在前往警署的途中处理这个事情。”
这是女子说：“你听我说，我想跟你讲，你没有权利扣押她当人质。” （听起来真的很像专业的谈判员跟歹徒谈判的语气。）
司机说：“我没有扣押她当人质，如果我扣押她当人质，我就不会带她到警局。”
女子又说：“你让她失去自由，你现在必须放她走！”
司机说：“我会在警署里面放她走。”
司机最终开到一个他以为是警署的地方。
女乘客立刻拉下窗口，对车外的辅警叔叔（视频没拍到的）喊说：“Sir，你可以帮我吗？” 司机也同样也呼叫车外的辅警说：“abang”（马来语大哥的意思）。
司机先用马来语和辅警对话，把事情的来龙去脉告诉对方。女乘客也不甘示弱，让辅警先不要听他的一面之词。
可是呢？原来司机去错了地方，辅警说，那是辅警大楼而不是警局，并告诉司机怎么去附近的警局。
这时，女乘客想要下车，开门时却发现门上锁了。她非常惊恐地叫喊，并疯狂地开门，“他锁上门了！他锁上门了！马上解锁车门! 他扣留我为人质！马上解锁车门!”
然后门被她打开了。
女子终于“逃出”车外。（截自视频）
走出车外的女乘客，立刻质问司机“你是疯了吗？”
司机也激动起来了，无辜地说：“我哪里疯了？这里有辅警，我也没有碰你。”
女乘客继续质问司机：“但你把门锁上了！你把车门锁上了！”
车外的辅警叔叔和车内的司机应该都傻眼了，多次向她解释“车门都是自动上锁的”。
辅警也让女乘客不要叫喊。
但女乘客一边用指著司机一边叫喊说：“你虽然没有碰我，但你把我锁在车内，你扣留我当人质。”
辅警告诉女乘客：“这不是绑架，这是车门自动上锁。”
女乘客向辅警解释：“不，你听我说，我们不可以就车资达成一致的意见，他（司机）不让我下车，坚持要驾车来这里，现在他锁车门。”
闹剧就在女乘客反问大家：“是不是因为我是华人？”结束了。
网上舆论反应一面倒支持司机大哥，尽是一片讨伐女乘客的骂声，认为女乘客蛮不讲理，小题大做。
有网民说，很明显她没车子，所以不知道每辆车都有车门自动上锁的功能。
也有网民说，在这个世界上谁会为了几块钱绑架人？还自己到警局自首。
另一网民认为女乘客的反应非常戏剧化和一惊一乍，直接想要推荐她出道，角逐奥斯卡奖。
这位网民也顺带提醒女乘客，这件事跟种族无关，并劝她别看太多警匪片、电视剧。
非常有才华的网民在调侃这起事件的同时，还逗趣地总结遇到绑架事情应该怎么应付。
也就是：
1. 保持冷静
2. 打给你妈妈
3. 测试自动上锁的车门
4. 打种族牌
视频疯传后，还有网民人肉搜索女乘客，挖出她的个人资料，包括她的姓名、住址、社交媒体账号，更有人爆料指她是法律系毕业的学生。不过有网民就指出，女乘客深夜赶紧删掉社交媒体账号。
司机接受《新明日报》采访时，为女乘客求情说：
“我知道有人跑去肉搜她。我希望大家高抬贵手放过她，这根本不是我的本意。请大家不要再搜下去也不要去骚扰她。”
撇开女乘客处理事情做法的对错，红蚂蚁现在要探讨两个问题：
有没有不用支付ERP的路线？
司机把视频放上社交媒体的做法对吗？
1、有没有不用支付ERP的路线？原来真有！
红蚂蚁利用谷歌找到3条路线，可从碧山22街第251座组屋抵达哥里门街（Coleman St）1号的目的地。
第一路线：
第二路线：
第三路线：
红蚂蚁发现这三条路线所需的路程都差不多，介于12.1公至13.9公里。
的确，第一和第二路线需要经过CTE，因而在早上7点10分的时候都需要支付ERP，第一条需付1元，第二条则需付5角。
但第三条使用PIE的路线，在早上8点前真的不需要支付ERP，不过它是路程最长的，也是所需时间最久的。若司机也是使用谷歌地图的话，谷歌通常不会自动建议司机走这条路；而一般司机要从碧山到哥里门街也不会走这条路。
2、司机把视频放上社交媒体的做法对吗？
司机告诉《新明日报》说，
他知道私召车司机如果要在车内录影必须得到当局许可，而他之前尚未申请。
其实，为了保障乘客的个人资料，同时有要保障司机的安全、防止人们逃付车资等，陆交局早前就发布公共服务车辆包括德士、私召车和巴士等的车内摄录器材指导原则，并去年6月22日起就开始生效。
其中要注意的一些事项有：
德士、私召车和巴士司机和业者须获得陆交局的批准，才能安装朝车内拍摄的摄录器材。
为确保这些摄录器材是按照制造商和陆交局的要求安装，车主也须到指定安装中心装置器材。
车主安装了车内摄录器材后也必须贴告示通知乘客，若车上装有摄录器材，私召车服务业者也有义务通知乘客。
只能录影，不能录音，确保不会录下乘客的对话。
录像最长只能保留七天，之后需要删除，以降低被滥用的风险。陆交局鼓励司机和乘客若遇到需要录像的事故，尽早报案。
采取安全措施不让人在不授权情况下接触或下载录像，如需要锁起记忆卡槽等。
器材必须固定，不可移动，以避免拍到乘客不雅录像。
录像必须清楚显示日期和时间及车牌，以在有需要时协助调查工作。
安装中心必须保留每一辆安装摄录器材车辆的详情，在有需要时提供给陆交局。
根据公路交通法令，违例安装“内拍”摄录器材的司机，或滥用有关画面的违例者可面对罚款最高1000元，或监禁最长三个月，或两者兼施。重犯者的刑罚加倍，可罚款最高2000元或坐牢最长六个月，或两者兼施。德士和私召车司机可被扣21分，司机职业执照可因此被吊销。私召巴士、旅游巴士和校车司机执照也可能被吊销。
司机向记者叙述当天过程。（新明日报）
司机告诉《新明日报》说：
“我坚持录影除了因为我看到她在录，我也怕等一下她反咬说我非礼她之类的，我不录影的话怎么维护我的清白？我当下就觉得不管了，先保护自己再说。”
司机表示，如果当局真要追查他车内录影的事，他也只好认了。
“如果当局为此要吊销我的执照，我也没办法。总好过我莫名其妙被乘客诬告被抓去坐牢。我还有一家要养啊。”
不过，网民都挺司机，还大赞他遇到不讲理的乘客时还能临危不乱，担心司机被停职，呼吁同行帮他。
除了有人生怕司机被停职，说 要帮他支付一天的租车费用，也有网民说：“兄弟，身为司机的你做得很对，你给我手机号码，我用Pay now或者paylah奖励你!!你是个男子汉!”
全国德士师傅协会执行顾问，也是宏茂桥集选区议员洪鼎基接受《新明日报》采访时说，虽然说私召车和德士都是服务业，但不代表可纵容乘客无理的要求。虽然这起事件引起广大议论，但他相信绝大部分的乘客和司机都维持良好关系。
“私召车通过科技事先安排好路线，当然司机也会尽可能配合乘客协助更改路线，但乘客一定要说清楚怎么走，不能叫司机帮她找没有ERP的路。万一乘客不满意司机的选择，说司机绕远路，那司机不是很为难？”
不过，洪鼎基也不认同司机将视频放上网的做法，认为应该交给私召车公司和警方处理就好，毕竟这涉及到乘客隐私。
洪鼎基也认为私召车公司应加强司机培训和乘客宣导，避免这类冲突再现。
新加坡公路安全理事会主席郑桠光则认为，
司机和乘客都必须冷静处理，否则司机情绪受乘客影响，造成无谓的心理压力，会让司机分心恐酿车祸。
Gojek发言人接受媒体询问时表示，对于司机和乘客的投诉反馈都非常重视，并在取得相关证据后迅速调查，并和双方联系。目前公司已和司机取得一个公平的结论，而公司认为此事目前已了结。
红蚂蚁想要相劝大家，在网络信息传播迅速发达的21世纪，即使脾气暴躁也还是要忍着点，一不小心就会被拍下放上网，而私召车司机即使拍了乘客撒野的视频，也不要胡乱发给他人，留着当证据保住饭碗就好了。
