成都国际铁路港多式联运项目
9月，成都开通直飞芝加哥、纽约两条北美货运航线
交通物流是市场经济命脉，产业链供应链稳定是推动经济复苏和高质量发展的重要保障。
在“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”指引下，成都全力以赴拼经济抓发展搞建设，持续深入推进产业建圈强链，加力加劲构建现代产业体系，提升经济高质量发展动能和韧性。
从顺丰航空中国西部总部落户、递四方在蓉布局拓展，到新开通5条国际货运航线、增强物流枢纽节点功能，再到成立物流产业建圈强链工作专班、精准支持供应链体系建设……今年以来，市口岸物流办坚持以建圈强链思维为工作指引，牵紧项目“牛鼻子”、强化枢纽通道功能、抓好资源要素集成、构建完善产业生态，增强产业链供应链韧性和稳定性，服务经济高质量发展。
牵紧项目“牛鼻子”
加大力度招引促建服务产业建圈强链
2022年2月，中国物流十强企业顺丰集团的顺丰航空中国西部总部项目签约落子成都。这是顺丰继北京、杭州、深圳后建设的第四个区域国际航空枢纽，也是继顺丰四川分拨中心产业园、顺丰西部航空货运、物联云仓项目后，顺丰集团在成都追加投资布局的又一个重大项目。
根据协议，依托成都国际航空枢纽优势，顺丰航空计划未来10年内在蓉构建机队规模达50架，搭建与全球主要航空货运枢纽节点城市相连的国际国内货运航线，构建辐射全国，覆盖亚太、欧美，畅达全球的货运航线网络。
2022年1月，顺丰四川分拨中心产业园在成都正式建成投用，实现顺丰在省内60%的快递在此快速集散与中转分拣。目前，顺丰航空已在成都开通多条国内国际全货机航线，2021年顺丰航空在成都双流国际机场货邮吞吐量为15.8万吨。顺丰航空中国西部总部建成投运后，每年将新增15万吨以上的全货机货运吞吐量。
顺丰在成都加速布局的背后，是成都物流供应链业深度融入产业建圈强链行动，推动产业配套服务重点项目招引促建快建的一个缩影。根据《成都市2022年重点项目计划》，今年全市900个重点项目中，涉及先进制造业、现代服务业领域，与物流供应链产业相关的重点项目有21个。
2022年以来，围绕推动产业建圈强链，促进产业链供应链稳定，市口岸物流办紧紧牵牢项目“牛鼻子”，有序推进重点项目快建促建，截至今年8月底，全市重点物流项目累计完成投资59.5亿元，占全年计划投资70.9%，超时序进度4个百分点。
目前，顺丰四川分拨中心、成都国际铁路港多式联运、申通西南总部等6个重点项目已竣工投运，顺丰西部航空货运枢纽等6个项目已动工开建，海晨成渝供应链基地等6个项目已完成开工前期准备，即将迎来开工建设。
重大项目对带动投资、稳定增长、促进转型起着关键支撑作用。市口岸物流办充分发挥招商专班合力，借助第十七届国际物流节等主题会展，“走出去”加大项目招引和储备力度，先后拜访和跟进北京中关村信息谷、京东工业、爱派克斯（APEX）、菜鸟物流等19家目标企业，相继促成温江深国际、简阳菜鸟物流基地等4个项目签约。
市口岸物流办相关负责人表示，下一步，将继续有序拜访和联系跟进41家重点招引目标，锚定“链主”企业开展招引攻坚，力争全年招引重点项目不少于6个。同时，还将推动天府国际空港综合保税区等功能性平台型项目加快建设，力争年内建成投运重点项目7个，新开工建设重点项目达9个。
推动枢纽功能跃升
“两场一港”齐力护航产业链供应链稳定
9月3日首航直飞芝加哥、9月15日首航直飞纽约——在成都疫情防控特殊时期，这两条国际全货机航线均如期顺利开通，提升成都与北美之间的国际货物航空运能，满足高端制造业、跨境电商业等对国际物流供应链的需求。
其中，直飞芝加哥货运航线为加密航线，目前形成由两家航空公司共同执飞运营格局。这为成都的英特尔、戴尔、苹果等生产制造企业增强了高效国际物流航空运输保障能力，促进产业链供应链稳定和畅通，同时也满足四川乃至周边区域企业对高效空运的需求。
直飞纽约货运航线，则为成都直飞北美首条出口跨境电商全货机航线。近年来，伴随出口跨境电商业务迅速发展，中国制造的商品在全球各地越来越受欢迎，出口跨境电商包裹相应增多。据成都海关统计，今年前8月，成都口岸跨境电商出口申报量大幅增长，接近去年同期3倍。
然而，疫情发生后，国际客运航班量大幅减少，国际客运航班腹舱带货运能降低。此次开通的出口跨境电商货运航线，增强联结国内国际双循环的枢纽能级，有效解决跨境电商企业对国际航空物流供应链的需求，帮助跨境电商企业用好用活国内国际两个市场、两种资源，推动更多“中国造”商品出口销往全球，促进外贸稳增长。
2022年以来，围绕促进产业链供应链稳定，为“拼经济”“稳大盘”提供国际运输通道有力支撑，深入推进产业建圈强链，市口岸物流办以枢纽建设和通道功能为抓手，巩固提升国际航空货运能力、稳定保障国际班列运输质效、提能升级物流枢纽节点功能，全力确保国际通道服务畅通和高效。
截至目前，成都今年已先后新开通至纽约、列日、特拉维夫、孟买、加德满都5条国际货运航线，国际货运航线数量增至20条，创历年新高。今年前8月，成都航空口岸实现国际（地区）货邮吞吐量15.5万吨，同比增长63%。
“空中丝路”上货运航班忙碌起降的同时，以国际班列运营为主体的成都“陆上丝路”也同频共振。面对疫情蔓延挑战和俄乌冲突影响，成都国际班列运输及时优化调整班列编组、通关环节，有力保障经阿拉山口（霍尔果斯）口岸至欧洲的中欧班列全程运输时间缩短至15天以内，并新开通至南亚国家国际货运班列、中吉乌“公铁联运”国际班列、成都中欧班列铁路运邮专线等，持续拓展和完善国际班列线路网络，稳定国际班列运输质效。今年前8月，成都共开行国际班列3689列，其中西部陆海新通道班列1462列。
通道畅，贸易旺。今年以来，面对复杂国际形势、疫情冲击、高温天气等多重因素叠加影响，成都外贸运行仍然保持稳定增长态势。今年前8月，成都实现货物贸易进出口总值5470.7亿元，同比增长7.1%，外贸出口、进口均同比增长；对“一带一路”沿线国家和地区进出口1765.6亿元，同比增长13.6%。
市口岸物流办相关负责人表示，下一步，将结合发展实际“查短板、找差距、补弱项”，做优做强航空枢纽国际功能，持续拓展和加密国际货运航线，提升成都“两场一体”协同运作的区域集聚辐射能力；做优做强铁路枢纽服务功能，加快实施中欧班列集结中心示范工程，增强西部陆海新通道重要枢纽功能，提升多式联运组织功能，补齐集装箱共享中心、联运设施、空箱调运等产业短板。
引优育强产业生态
以圈链思维强化机制保障抓好要素集成
随着产业建圈强链行动深入推进，吸引众多项目签约落地，不断弥补成都重点产业链空白，补齐产业链短板，延伸产业链条，推动产业链规模能级整体提升，加快构建竞争优势突出的现代产业体系。
对于国际物流供应链业的发展，市第十四次党代会指明了方向和重点：优化物流节点功能布局，推进陆港型、空港型国家物流枢纽建设，强化多式联运衔接，建设国家现代供应链创新与应用试点城市，打造面向全球的国际物流体系。同时，强调要加快培育发展产业生态。
在推进产业建圈强链行动中，市口岸物流办坚持圈链思维，强化机制保障，建立完善“产业建圈强链”及“稳增长”链长调度机制，精心谋划为民惠企服务国际物流专班工作方案及重点物流企业“送政策、送服务”沙龙活动方案，切实帮助企业解决难题，增强企业发展活力。
同时，还成立物流产业建圈强链工作专班及招商专班，锚定40余家重点目标企业开展招商对接工作；优化现代物流产业图谱，梳理航空物流、铁路物流等六大细分领域59家链主型领军型企业，形成“2022年成都市物流产业建圈强链行动方案”；依托市供应链协会等中介机构，构建成都—新加坡物流人才培养合作等3个跨区域联盟协作机制，今年以来已累计开展招商对接、助企纾困等各类活动23场次。
在加快培育发展产业生态方面，市口岸物流办坚持抓要素集成强化产业生态，完善物流产业建圈强链政策体系，出台实施“成都航空货运枢纽建设”“精准支持供应链体系建设”“省级促进现代物流业发展专项资金市级实施细则”等5项市级政策举措。推动链主企业、公共平台、中介机构、投资基金、领军人才融合共生发展，目前已具备交子金控物流基础设施、益民集团乡村振兴等2支基金，评选出首批物流产业领军人才8名，促进供应链平台合作近10项，培育成都国际供应链主题本土品牌会展1个，招引国家级物流会展“中国物流投融资大会”永久落户成都。
2022年9月14日，商务部公示了2022年全国供应链创新与应用示范城市，成都入选。这意味着成都从全国首批供应链创新应用试点城市进阶为全国示范城市。不仅如此，工信部近日公示的全国首批产业链供应链生态体系建设试点城市建议名单，成都也入选，成为我国西部地区唯一上榜城市。
市口岸物流办相关负责人表示，接下来将紧跟全球供应链加速重构基本态势，强化经济圈、都市圈、示范区思维，动态优化物流产业战略规划、产业图谱及“链主”企业引培清单；动态评估精准支持现代供应链体系发展、航空货运枢纽建设扶持等现有政策措施实施效果，优化完善物流产业建圈强链人才、用地等要素保障，提升要素资源可及性、稳定性和有效性，持续深入推进产业建圈强链。
来源：成都日报