A400M乍一看就是普通的运输机 具有传统的上单翼 T形尾翼和尾部装货坡道布局 但该机在设计的方方面面都应用了创新设计
A400M是第一种采用复合材料主翼梁的飞机 机翼的大部分结构都采用复材制造 机翼蒙皮是航空史上最大面积的复材制品
TP400-D6涡桨发动机的核心机来自法国斯奈克玛公司的M88涡扇发动机 后者就是“阵风”战斗机的动力
4副螺旋桨的旋转方向两两相反能显著降低飞机的重量
到目前为止，所有174架A400M都是所谓的“加油/受油”双配置 意味着该机不仅能作为空中加油机使用 还能在飞行中从其他加油机获得燃油