英国SKYTRAX航空咨询公司专注于对于全球商业航空公司进行持续性的跟踪研究和分析，并每年向全世界公布大部分航空公司的评级排名，这一榜单得到民用航空运输界的认可，成为一种比较公允的评价标准。荣登2018年SKYTRAX全球五星级服务航空公司的榜单有十一家航空公司，第一位就是全日空航空ANA、全称全日本空输株式会社，是日本最大的航空公司。
第二位韩亚航空，韩国最大的航空公司，成立于1988年，IATA代码OZ，机队规模并不大，目前已经成长为中型的全球化航空公司。
第三位国泰航空，1946年有两位外籍人士在香港创立，IATA代码CX，之后成长为香港最大的航空公司，目前第一大股东为太古洋行，之后的第二、三、四股东为中信泰富、中国航空、中航兴业等三家中资公司，目前拥有超过150架客机。
第四位阿提哈德航空，中东土豪国阿联酋的国家航空，也是该国第二大航空公司（第一大为阿联酋航空），同时也是中东地区第四大航空公司，IATA代码EY，以本国阿布扎比国际机场为运营基地，经营着全世界各大洲中心城市之间的航线，机队平均机龄不到六年。
第五位长荣航空，中国台湾省最大的民营航空公司，由台湾省航运大佬张荣发创办，IATA代码BR，目前以台湾省桃园机场为运营基地，主要经营台湾省通往大陆（含港澳）的国内航线，以及通往日韩、东南亚、欧美的国际航线。
第六位印尼鹰航，全称为印度尼西亚鹰航空公司，是印度尼西亚的国家航空，IATA代码GA，1949年创立，目前以雅加达为核心，通航亚洲、欧美和非洲近200个城市，机队规模达到150架。
第七位海南航空，国内海南省于1993年创立的地方航空公司，也是国内最具有成长性的航空公司，以海口美兰机场为运营基地，IATA代码为HU，机队规模达到250架，是我国第四大航空公司。
第八位日本航空，日本国家航空公司JAL，IATA代码为JL，创立于1951年，机队规模达到220架，曾经是亚洲最大的航空公司，不过2010年曾经申请过一次破产保护，现在已经退步成一家民营航空公司，经营着全球200多个城市之间的航线，以及国内航线。
第九位汉莎航空，德国国家航空公司，也是欧洲最大的航空公司，历史极为悠久，如果要追本溯源的话，“曾经”是欧洲第一架航空公司。该公司IATA代码为LH，以德国法兰克福机场为运营基地，拥有超过300架客机，运营者欧洲和全世界其他大中城市之间的商业运输航线。
第十位卡塔尔航空，中东土豪国卡塔尔的航空公司，虽然不是国有控股，但是卡塔尔王室却是大股东，该公司于1993年成立，IATA代码为QR，以卡塔尔多哈机场为运营中心，拥有200架以上的客机，主要经营欧洲、亚洲和非洲之间的国际航线，尤其是提供多哈中转航线运输服务。
第十一位新加坡航空，新加坡的国家航空公司，成立于1947年，IATA代码为SQ，以新加坡樟宜机场为运营基地，机队规模100架左右，主要运营以新加坡为中转核心的国际航线，尤其是中转前往欧洲和美洲的航线，由于地理位置的问题，该航空公司从樟宜机场值飞美国航线的里程是世界最长的，飞行时间也比较多。