新加坡理工大学和裕廊集团商业园之间会设立“校园林荫道”步行街，周围设有脚踏车停放处、寄物柜和冲凉设施，方便脚踏车骑士使用。
榜鹅数码园区将鼓励国人减少用车，透过设计为脚踏车骑士和个人代步工具使用者带来更多便利。
除了800米长的校园林荫道（Campus Boulevard），榜鹅水道公园和榜鹅尾之间的榜鹅路路段也会改道，现有马路将转变成一条1.3公里长的走道——“榜鹅绿廊”。
此外，榜鹅数码园区也设有多个让公众聚集交流的场所。裕廊集团将在科尼岛对岸的地段设立“集市村”（Market Village），提供休闲娱乐去处。政府也会兴建新民众俱乐部、托儿所，以及提供电子付费和自动餐盘归还系统的小贩中心。
有别于传统大厦有各自的停车场、空调系统、垃圾槽和装卸货区，榜鹅数码园区将把这些设施集中在一起，成为多个大厦共享的资源。这既可减少土地使用，也能降低营运成本。
例如，区域冷却系统（district cooling system）将为整个园区提供冷却服务。这就好比把所有大厦的冷却系统集中在一处，统一由一个中央处理系统为所有大楼冷气机供应冷水。使用后的水回流冷却设备，冷却后再循环使用。各大厦无须建造各自的冷却系统，就可以腾出空间作其他用途，也能省下可观的能源成本。
不同地区的垃圾会通过自动化气动垃圾收集系统，被“吸”到中央垃圾槽处理，各大厦地下停车场也会连起来形成一个大型车库。
裕廊集团也计划设立中央物流集散中心，在那里统一进行装卸货，再由无人驾驶车或无人飞行器完成最后一里路，把货物运至目的地。这有助于减少货车往来各大厦、造成交通拥挤的情况。
榜鹅北将发展成数码与网安重镇
占地50公顷的榜鹅数码园区已动土兴建，设于榜鹅数码园区内的新加坡理工大学也会与毗邻商业园合作，研发科技产品和测试新技术。
榜鹅北将是我国的数码与网络安全发展重镇，未来预计可创造约2万8000个新工作岗位，进一步推进我国经济数码化进程。设于榜鹅数码园区内的新加坡理工大学也会与毗邻商业园合作，研发科技产品和测试新技术。
预计可创造约2万8000个新工作
占地50公顷的榜鹅数码园区（Punggol Digital District）已动土兴建，新加坡理工大学校园、裕廊集团商业园首批大厦和榜鹅第二个地铁站——榜鹅岸（Punggol Coast）站将在五年后投入运作。届时，东北部居民将拥有更便利的公共交通，大学教育与新兴领域就业机会也近在咫尺。
房地产和经济分析师指出，这项大型发展计划将使榜鹅新镇更具吸引力。而随着数码园区的设立，榜鹅也会从纯粹的组屋区，转变成引领经济发展与转型的战略地区。
市区重建局、资讯通信媒体发展局、裕廊集团和新加坡理工大学昨天在榜鹅水滨坊，为四方联合制定的榜鹅数码园区蓝图举办展览，向公众展示园区发展概念与主要特色。
为展览主持揭幕的副总理兼国家安全统筹部长张志贤致辞时指出，政府正探讨把一些政府机构，如目前位于麦士威路的新加坡网络安全局迁至榜鹅数码园区。“这将有助于榜鹅形成一个全新的网络安全和科技企业群体。居民也能期待住家门前就有许多令人兴奋的工作，并在这些新兴领域掌握新技能。”
网络安全和数据分析等数码行业属于高增长领域，政府在去年公布的未来经济委员会报告中，把数码化列为经济发展战略之一。榜鹅数码园区将吸引国内外企业进驻，重点发展人工智能、数据分析和网络安全等新兴领域。
园区本身也是一个大型试验区。除了是政府、企业和学府首次尝试共同策划的综合发展蓝图，数码园区也被列为我国首个试行的“企业发展区”（Enterprise District），这意味着作为主要发展商的裕廊集团可根据不同需求，灵活调整土地用途。
裕廊集团助理总裁（发展总署）陈定亮指出，新工大校园和商业园占据的土地原本分别只供教育和商业用途，但在企业发展区里，大学实验室和课室可设于商业园大楼内，企业研发设施和起步公司也可以进驻校园，形成商学相融相长的合作模式。
与纬壹科技城有一定分工
“这样的交换可让企业合作，共享创新点子。希望透过增进数码园区内的合作交流，促成更多创新产品的开发。”
本地另一主打科技创新的纬壹科技城也由裕廊集团开发。被问及纬壹科技城与榜鹅数码园区是否过于相似，陈定亮说，两者仍有一定分工，纬壹有许多科研和生物工程企业，榜鹅则重点发展数码与网络安全领域，随着数码领域持续发展，我国有能力兼容两者。
联昌国际私人银行经济师宋生文受访时指出，榜鹅数码园区计划是个很好的概念，因为我国须确保未来能跟上时代步伐。“数码领域还在不断演变，我们需设立或允许一个地方，尝试摸索如何通过科技和研发新科技带动发展。不过科技发展非常迅速，数码园区能否成功还是未知数，政府可提供设施上的支持，但企业还需自己主动尝试突破。”
我国正在重点发展多个市区外的区域经济中心，其中包括裕廊湖区和裕廊创新区。宋生文说，若榜鹅数码园区取得成功，将为新加坡打造多一个推动经济发展的重要引擎。
受益于数码园区发展 榜鹅周边房价料逐步上升
榜鹅数码园区的发展预计会推高周边房地产价值，不过分析师认为价格不会突然大幅增长，而需要多年时间逐步增值。
博纳集团高级副总裁林永富受访时形容，榜鹅一带的屋主在听到榜鹅数码园区发展计划后应该会喜出望外，因为榜鹅房地产的升值潜能在未来10年至15年会因发展计划而让人有很大期待。
他说：“商业园和大学都会提高人们对住宅的需求，更多人会因为工作而选择到这里买房子和租房子。”
他举例，当裕廊宣布要被规划成为第二个中央商业区之后，那里的房地产价格和需求量也渐渐攀高，榜鹅数码园附近的房子也会有上升趋势，但涨幅估计不会比裕廊大。
林永富解释：“当初裕廊发展计划公布时，那里的私宅尺价只介于600元至800元，去年已上升到1300元至1400元左右；而榜鹅的私宅尺价目前已经超过1000元，所以上升空间有限。此外裕廊已具备大部分设施，榜鹅的设施则有待时间慢慢落成。”
ERA产业主要执行员林东荣也同意，发展计划会让榜鹅的房子更具吸引力，不过房价不会立刻飙升，而是会随着计划慢慢落成逐步上升。
他说：“这是个很大的计划，要花很多年才完成。当这计划真正带来就业机会后，房地产的需求便会增加。”
育有一对14岁和10岁儿子的榜鹅居民黄玉兰（43岁，家庭主妇）参观展览后，对于榜鹅即将兴建大学与数码园区充满期待。她说：“我的儿子都对科技感兴趣。现有的大学离这里很远，如果以后可以在附近上大学和工作，就会方便许多。”
三年前迁居至榜鹅的陈德伟（34岁，业务发展经理）则指出，榜鹅尾一带长期以来没有大规模发展，因此保留了许多自然元素。“这里很快就要改变了，但自然是榜鹅的一大特色，希望在兴建数码园区的过程中，多保留一些原有面貌。”
北岸线可完善地铁网络
1996年陆路交通白皮书里曾提到的地铁北岸线（Northshore Line）至今仍没有着落，新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士认为，随着政府重点发展兀兰和淡滨尼区域中心，再加上推出这个榜鹅重点计划后，相信当局也有考虑连接北区和东北区的北岸线。
李德纮说：“政府的计划是把榜鹅打造成‘最大的组屋区’，但是目前要从榜鹅搭地铁主要只有东北线，居民出行很受限制。”
他表示，未来新加坡要以公交为主，北岸线可以完善我国地铁路线，但相信并不会在短期内落成，因为跨岛线还没有明确的眉目。
联昌国际私人银行经济师宋生文指出，榜鹅数码园区要打造2万8000个工作岗位，肯定不能只吸引本地科技企业，而必须说服国际公司前来落户，这可以为我国的老龄化社会及劳动力注入活力。
宋生文说：“如果更多人带着他们的家庭前来居住和工作，也是其中一个帮助应对本地劳动力老化的方法。”
以上图文源自联合早报
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