5天3起海盗袭击,这一亚欧航线必经水域怎么了?

5天3起海盗袭击,这一亚欧航线必经水域怎么了?

事发水域为新加坡海峡东向航道。

11月29日,亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定信息共享中心(ReCAAP ISC),再次就新加坡海峡东向航道(eastbound lane of Singapore Strait)上发生的船舶安全事故,发布航行警告。一个月前的10月23日,该组织就因这一水域发生多起安全事故,发布了航行警告。

5天3起海盗袭击,这一亚欧航线必经水域怎么了?

ReCAAP ISC 发布航行警告

此次警告显示,在上一次警告发布后的36天内,该地区又发生了四起船舶安全事故。其中,11月23日至27日短短五天内,新加坡海峡东段发生了三起船舶遭海盗袭击事件。此外,10月25日,该海峡还发生了一起海盗袭击未遂事件。

遭到海盗袭击的4艘船舶中,有两艘散货船(实际遭到袭击)、一艘驳船(实际遭到袭击)、一艘化学品油轮(袭击未遂)。

具体细节如下图:

5天3起海盗袭击,这一亚欧航线必经水域怎么了?

5天3起海盗袭击,这一亚欧航线必经水域怎么了?

事发水域及事故细节

此次的四起事件,均在船舶通过新加坡海峡TSS东向航道时,时间为凌晨3:00至5:22之间。其中,两起涉及5名海盗,一起涉及4名海盗,一起涉及2名海盗。

两起涉及5名海盗的袭击事件,均发生在散货船上,值得注意的是,上一次事故警告中的三起海盗袭击事件(两艘散货船和一艘超大型油轮),也涉及5名海盗。

此外,这四起事件中有两起报告显示,袭击者持有刀具,另外两起则没有关于海盗是否持有武器的相关信息。

四起事件中,唯一一起船员与海盗产生冲突的事件,发生在 KmaxEvdokia 轮被袭事件中。当时,登船海盗抓住值班加油工并用刀威胁他。

对此,ReCAAP ISC建议,所有途经该水域的船舶,都要提高警惕,采取额外预防措施。同时,沿海国家的执法机构应加强监视与巡逻,以便对类似事件迅速作出反应。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注