新加坡问题燃油来源查出 约200艘船中招

海运在线获悉

新加坡海事及港务管理局(MPA)

已查出受污染船用燃料油来源

并透露已有约200艘船中招

新加坡问题燃油来源查出 约200艘船中招

MPA官网昨日发布了对此事的初步调查结果。结果显示,这批受影响的高硫燃料油(HSFO)是一种混合燃料,由嘉能可(Glencore)新加坡私人有限公司提供。

海运在线了解到,嘉能可收到燃料污染报告后通知MPA,并着手进行检测,发现混合燃料里一种来自海外的燃料含有约15000 ppm的氯代有机物(COC)。

新加坡问题燃油来源查出 约200艘船中招

然而,嘉能可在进行检测之前,已将部分问题燃料出售给中石油国际(新加坡)私人有限公司,而中石油又将燃料提供给了在新加坡加油的一些船舶。因此,中石油也是问题燃料的受害者。

新加坡问题燃油来源查出 约200艘船中招

据统计,约200艘船加注了受污染的燃料,其中80艘船报告了燃油泵和发动机的各种问题。MPA检测了部分受影响船舶的燃料样本,发现COC含量偏高。MPA指出,这是二十年来新加坡报告的首例因COC浓度高而造成燃料污染的案例。

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MPA指出,新加坡港供应的船用燃料必须符合石油产品燃料的国际标准ISO 8217,而嘉能可购买的受污染燃料符合ISO 8217标准。嘉能可还根据美国材料与试验协会 (ASTM) D7845对燃料进行了额外测试。ISO 8217 和 ASTM D7845 均未测试 COC。

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据了解,MPA正与业界讨论对燃料质量进行额外检查,以查出可能导致问题的化学品。MPA 还打算向国际海事组织提交一份关于COC 燃料污染的论文,以提高成员的认识。

令人担心的是,燃料污染问题不仅出现在新加坡。海运在线了解到,航运媒体TradeWinds与Splash247报道称,美国休斯顿也发现了与新加坡相同的问题燃料,至少有一艘船已加注。

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