新加坡当地媒体报道，北京时间21日早7时24分，美国“麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡东部和马六甲海峡附近与一艘化学及燃油商船 ALNIC MC 相撞。
初步报告显示，“麦凯恩”号驱逐舰左舷受损，目前新加坡政府和美国海军派出直升机和警察船只展开搜救行动。据最新消息，该事件已导致10名船员失踪，5人受伤。不过，这些失踪和受伤船员到底是来自军舰还是商船，目前还不清楚。
按计划，“麦凯恩”号正在例行访问新加坡并执行例常巡逻任务。据报道，化学及燃油商船ALNIC MC长约183米，重达5万公吨。这艘利比亚注册商船7月3日从韩国平泽港口出发，原本预计本地时间今天（21日）傍晚7时入港。
△“麦凯恩”号资料图
“麦凯恩”号刚刚到南海
据路透社早前引述匿名美国官员的话称，美国海军驱逐舰“麦凯恩”号曾于本月10日在南海进行“自由航行行动”，进入美济礁12海里，“以挑战中国对此的领土声索”。报道称，这是特朗普政府上台后美国海军在南海的第三次“自由航行行动”。
对此，中国外交部发言人耿爽表示，中国军队派出军舰依法对美舰实施查证识别，并予以警告驱离。中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。美舰有关行为违反中国法律和国际法，严重损害中国主权和安全，严重危及双方一线人员生命安全。中方对此强烈不满，并将向美方提出严正交涉。
美驱逐舰此前曾发生过与商船相撞事故
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事故曾造成7名美军死亡
这是近两个月来，美国海军第二次发生撞船事故。今年6月17日，美海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰在日本横须贺以南56海里附近海域与一艘在菲律宾注册的商船ACX Crystal相撞，事故造成“菲茨杰拉德”号舰体右侧大幅损坏，舰内部分区域发生渗水，7名美军死亡。菲律宾货船无人员伤亡报告。
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驱逐舰舰长等人遭到处分
根据国际海事规则，两船相遇时，左侧的船应该为右面的船让路。而损坏情况表明，货船是在驱逐舰的右侧，因此拥有优先权。海上交通记录显示，在碰撞发生25分钟前，货船曾多次急转弯。
△“菲茨杰拉德”号撞船事故/视觉中国
多次航行经过该地区的商业船长兼顾问肖恩·托尔托拉说，证据表明“菲茨杰拉德”号是错误的，“从我所看到的情况看，‘菲茨杰拉德’号应该让路，从集装箱船船尾通过”。托尔托拉补充说，海上相撞的常见原因是，船长因洋流等多方原因，误判距离和速度，试图在另一艘船前方通过。
美国海军方面17日称，大约12名美海军人员会因这次相撞事故而被惩处，被处理的对象包括该驱逐舰的舰长以及舰上其他高级军官。美国海军作战部副部长比尔•莫兰上将向记者表示，菲茨杰拉德号驱逐舰的舰长、执行官和军士长将会被调离该舰，原因是“我们已对他们的领导能力失去信任和信心。”
时隔两个月，美国又一驱逐舰与商船相撞，目前该事故原因正在调查中。
近来，美国海军舰队事故频发，除了两起驱逐舰与商船相撞事故外，还发生了两起海军士兵“失踪”的事件。
本月2日，美国海军第七舰队2日发表声明称，当地时间8月1日早晨9点左右，一名隶属于“斯特塞姆”号导弹驱逐舰的水兵在距离菲律宾苏比克湾以西140海里(260公里)的地方“失踪”。
今年6月，一名美国海军士兵就曾在冲绳附近海域内“失踪”，美国搜救了50多个小时，最后发现该士兵躲在船上的轮机舱内。
