中央纪委国家监委网站 黄秋霞 张驰
天晴云轻，适航的好天气相送“冬奥客人”。2月20日13时05分，德国汉莎航空LH725航班从北京首都国际机场准时起飞，包括德国奥林匹克委员会、新闻运行官、转播商等在内的144名涉奥人员携587件涉奥行李，如期踏上返回法兰克福的旅途。
20日是北京2022年冬奥会涉奥人员离境高峰期的首日。飞机起飞4个多小时前，涉奥人员乘坐北京冬奥班车到达首都机场T3航站楼C区马道东侧区域。走过冬奥专用通道，涉奥人员来到安检口前的值机岛，在地勤保障人员的引导下，一一确认先前到达的媒体转播设备、体育运动器械等大件行李。随后，他们来到边检区完成离境手续，在E区-12登机口等候起飞。
在远处隐约的轰鸣声中，首都机场运行团队行业协调经理赵学学聚精会神地盯着T3航站楼离境通道的监控画面，仔细更新当日出港航班情况。5日起，团队工作重心转向涉奥人员离境保障工作。“今天共有临时航班10架次，还有2架次等待起飞，21日将有出境航班39架次，涉及6000多人、近2万件行李。高峰一直持续至22日，服务保障工作压力比较大。”
涉奥人员数量大、行李多，而离境流程平均耗费时间却不到1小时。“我们从18日就开始为涉奥人员提前办理值机手续和行李托运，指定中国国际航空、荷兰皇家航空、北欧航空、俄罗斯航空等保障航司单位的联络人进行对接，并指引各代表团行李官员将行李提前护送到首都机场，涉奥人员只要在登机前签字确认即可。”赵学学介绍，提高离境服务效率的关键在于提前准备，高效分离人员流、行李流。“我们还在‘冬奥通’官方APP发布提示信息，请离境人员主动清理锂电池、充电宝、打火机、火柴等托运违禁物品，从而实现快速过检、登机。”
据了解，为减少涉奥人员在机场停留的时间，该团队还推动北京、延庆、张家口3个冬奥村提前提供核酸证明等材料，及时安排冬奥班车。海关将服务柜台前移至冬奥村内，对涉奥行李完成海关申报、查验工作后随即铅封货箱，装车运往机场。华北空管局启动冬奥空管运行协调指挥中心，根据航班运行和天气情况，制定空管保障方案，在起飞和着陆阶段加大动态监控力度，确保航班高效衔接。
在首都机场管理方面，20日至24日，T3航站楼C、E区被确定为冬奥离境保障专区，实施闭环管理。为缓解离境压力，首都机场运行团队协调增加航站楼落客车位、楼内超规行李电梯、配足行李推车、加派地面保障人员；优化楼前楼内咨询、引导，开启值机、安检、海关、边检全部通道，调控车流、客流、行李流；向上级部门建议调整航班时刻、推进错峰出港。
“离境人员须乘坐包机或临时航班离境，巴黎、东京、新加坡、香港等城市设置了北京冬奥会的国际中转航点。目前约20家中外航空公司参与到冬奥航空运输保障工作，往返北京的临时航班数量充足，涉奥航班运力足够支撑运输需求。”该团队工作人员说。
“在冬奥测试赛期间，中国国际航空公司的涉奥航班占总航班量的一半以上，从官方抵离服务首日开始，其他航空公司的航班投入增多。目前，国内航司的涉奥运输量约为总量的20%，国际航司也发挥了重要作用。”该工作人员告诉记者，通过与世界各国航司密切合作，形成沟通机制、建立信任关系，为冬残奥会的机场服务保障工作积累了经验。