据悉，达飞旗下一大型集装箱船(15356TEU)在离开厦门港时发生发动机故障。事发时正执行达飞远东至红海REX2服务，航次0RDBMW1MA，涉及多家船司共舱。
当地消息人士称，当时这艘载有引航员的大型集装箱已经在主航道的狭窄区域航行，由于不受控制，最终将可能发生严重事故，堵塞航道。
幸运的是，拖船基地位于事故现场附近，因此三艘拖船几乎立即做出反应，避免了严重事故发生。集装箱船“CMA CGM OSIRIS”被拖引回了泊位，经检查发现该船主机损坏严重，需送至修船厂维修。
集装箱船“CMA CGM OSIRIS”资料图，图源vessel Finder
截至2月7日，5000多个集装箱已被卸载，集装箱船“CMA CGM OSIRIS”将被拖至上海的修船厂。集装箱将由替代船运送至目的港。
据了解，集装箱船“CMA CGM OSIRIS”由沪东中华造船（集团）有限公司于2021年建造，悬挂马耳他国旗，运力为15356TEU。
事发时，该船正服务于达飞的REX2航线服务，航次为0RDBMW1MA。
据搜航网数据，该船目前仍处于靠泊状态，此前分别于1月26日和1月28日挂靠上海洋山港和宁波港，根据原定船舶计划表，该船接下来挂靠的港口为蛇口港，随后满载中国货物前往新加坡港、吉达港(Jeddah)和吉布提港(Djibouti)。
达飞REX2服务轮换路线图
据大船期数据，该船共舱船司可能包括：ANL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、OOCL和PIL。
在此提醒，如有配载该集装箱船的货主货代企业，及时关注船舶及货物动态，与船公司保持沟通，了解船舶最新消息、货物及船期延误情况、替代船情况等。
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