2018 ABACE特辑
“
”
期待中国公务航空蓬勃发展
湾流宇航公司大中华区区域副总裁
刘自强
Q
A
&
IFLY:请问目前湾流公务机在亚洲及中国市场的机队规 模有多大?这个市场在湾流的国际市场中占有何种位置?
刘自强:亚太地区是湾流最大的国际市场。在全球2800架的湾流机队中,亚太地区占比将近12%。该机队规模自2010年以来增长了一倍多,从142架增加到了330架以上,仅中国市场就有超过124架湾流公务机。我们在亚太地区取得的成功,在很大程度上归功于提早发现了中国市场的巨大潜力。早在2003年,从湾流向中国交付了第一架公务机开始,湾流就已经建立起了长期的市场战略布局。
IFLY:您如何评价全球公务航空市场的复苏态势?亚洲及中国市场的情况将如何?
刘自强:在过去的10 年中,湾流已经连续推出了5种新机型:湾流G650、G280、G650ER、G500和G600。前三种机型已经在役,G500和G600将在2018年投入市场。缘于湾流的不断创新,并不断致力于研究和开发以及对人才、产品和设施的不懈投资与建设,在中国,我们还没有看到公务航空市场出现发展放缓的情况。亚太地区仍然是湾流最大的国际市场。我们相信,未来几年湾流公务机在亚洲的销量仍会增加。
IFLY:湾流正有序地开展湾流G600和湾流G500两款新机型的并行试飞计划。请介绍一下这两款飞机试飞的最新情况。
刘自强:湾流G500和G600的试飞与取证工作目前进展顺利。G500最近开始了全球试飞巡演,亚洲也是其中的重要一站。迄今为止,内装完备的湾流G500的5架试飞飞机累计飞行小时已超过4210小时,飞行次数超过1160次。同时G600已经开始进行公司测试,累计飞行小时超过1365小时,飞行次数超过360次。
IFLY:湾流将向中国市场交付首架用于医疗救援的G550公务机。您认为,在VIP运输之外,像医疗救援这样的新应用,在亚洲及中国市场有怎样的发展潜力?
刘自强:湾流在全球范围内设计和交付特殊任务飞机的历史,已有半个世纪之久。此次将交付给北京红十字会的湾流G550,代表着最先进的空中医疗服务水平,而这仅是表现湾流飞机设计灵活性的其中一个例子。北京红十字会的这架G550医疗救援机配备了带有舱内监测能力的医用病床,可对患者进行空中紧急复苏,为医患双方提供了全方位的施救和治疗途径。我认为亚洲及中国市场对公务机的新应用仍有极大潜力。
IFLY:2017年,湾流为增强客户支持服务能力,采取了哪些新举措?其中,在亚太区域有哪些新的投资?
刘自强:2017年11月是湾流北京服务中心成立5周年。湾流北京服务中心是湾流与海航合资成立的中国首家制造商自有的公务机服务中心,2011年11月正式成立。如今,该服务中心已经获得中国民用航空局145部批准,同时也为注册在香港和澳门以及美国的湾流飞机提供维护和验收。我们在亚洲拥有大量的客户资源,包括湾流北京服务中心,湾流在香港和新加坡的授权服务中心,在香港也有授权保修服务运营商(美捷香港商用飞机)。另外,香港也设有湾流产品支持亚洲办事处,湾流在大中华区和新加坡等地共设有7个现场服务代表。我们将继续在机队规模增长和客户需求不断增加的基础上,增强湾流在该地区的客户服务资源。
IFLY:湾流是中美航空合作项目的成员,积极参与并支持中国通用航空与公务航空项目(GABA)。请介绍一下湾流在该项目中主要做了哪些工作,接下来又有怎样的计划?
刘自强:湾流很荣幸地成为中美航空合作项目的一员,并很高兴能参与中国通用航空与公务航空项目,并不断支持中国通用航空业的发展。湾流目前已经参与了GABA的第三期、第四期和第五期的项目建设。第三期(2012~2013)的时间内,湾流为中国民航局提供了能支持中国通用航空市场在特定地区的发展的技术指导,报告研究了诸如低空空域改革、F B O和飞行服务站等领域。第四期(2014~2016),则为中国民航局提供了许多注意事项,例如通航业的直升机和水上飞机运营等。这些建议都很好地被采纳,以适应日益增长的通用航空市场。湾流一直以战略的眼光看待中国通航市场的发展,并进一步提出更长远的建议。第五期(2017)则在第四期工作完成的基础上,向与会者通报了美国在通航领域的行业惯例和标准,发展适合中国的具体实施建议。
IFLY:2018年,包括湾流在内,多家制造商会推出新的飞机产品。从研发趋势来看,您认为未来市场对公务机的需求将呈现出哪些新特点?
刘自强:在过去10年,湾流共推出了5种新机型,每一个新机型的研发都源于客户们的真实反馈。因此,我们更加关注于航程、速度、客舱舒适度、技术以及连通性等。湾流将继续与我们的客户顾问委员会和先进技术客户咨询小组的成员们密切合作,确保我们设计和交付的飞机都能远远超出客户的期望。
IFLY:2018年,湾流对亚太地区及中国公务航空市场发展有何期待?是否会继续加大在这一区域的投资?
刘自强:我们对亚太地区及中国公务航空市场的发展潜力一直持乐观态度。特别是2018年,G500将在亚洲首次亮相,我们已经看到许多客户都对G500和G600这两款新机型十分感兴趣。
版权声明:本文系《今日民航IFLY》杂志社独家策划稿件,经过允许欢迎转载。
作为专注于公务航空与通用航空领域的权威杂志,秉承高端、权威、专业的媒体定位,《今日民航IFLY》携全媒体平台,将以最专业的媒体形式,全面、立体地展现亚洲及全球公务与通用航空的最新发展和动态。