PIL跌出前十大班轮排名,新上位的是?

今日海运获悉,为了缓解经济压力多次剥离船舶资产,陷入困境的新加坡航运公司太平船务(PIL)跌出了全球前十大班轮的排名。

根据航运咨询机构Alphaliner最新的班轮排行榜,由张氏家族领导的这家航运公司在今年年初,还拥有近40万的运力,如今已降至315,383 TEU,由此跌出了前十的位置,如今取而代之的是以色列航运公司ZIM。

PIL跌出前十大班轮排名,新上位的是?

Alphaliner最新运力排名

以星航运现有运力为319,840 TEU,比排在第11的太平船务多出4457 TEU,台湾的万海航运排名第十二名。

据船舶经纪商报告,PIL拥有的另外四艘KOTA L级船舶(4,250 teu,大连建造)已被委托购买,传言买家是万海。

PIL跌出前十大班轮排名,新上位的是?

一周前,搜航网也有报道,PIL又售出了三艘船舶,分别是:2001年建造的1,728TEU的Kota Jasa,2002年建造的2607TEU的Kota Ganteng,以及2005年建造的4,253TEU的Kota Laju。

本月PIL还向中国买家出售了56,670dwt的散货船Glovis Maestro。

太平船务在7月下旬获得了新加坡基金淡马锡控股(Temasek Holdings)的子公司的临时资金,以维持正常运转。

Heliconia Capital Management已同意对其投资1亿至1.1亿美元,目前双方仍在继续谈判,争取投资规模扩大到4亿至4.5亿美元。

过去两年,PIL一直在出售资产以维持生计。

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