每一座世界级城市的背后，都有一座TOD。
从世界几个成功案例来看，纽约曼哈顿的新世贸中心已经成为美国TOD模式的代表，东京涩谷站TOD项目已连片成一座小型城市，新加坡市民文化中心更是已经成为城市级建筑。
日本涩谷之光
近年来中国后来居上，北京东方新天赋、上海港汇恒隆广场，均已成为全球都会进化的先进范本。而香港的西九龙站屋顶，也已经成为香港的新“标识”。
TOD不单是一座建筑，更是一座城市的名片，是城市印记一般的存在。
在多元化的战略布局中，TOD项目被不少房企视为破局关键。在南京，好像一直缺少这样的标志性项目。
直到9月18日，苏宁携手擅长匠造“城市力作”的世茂，强强联合推出约90万方TOD智慧城市综合体时，我们知道，属于南京的“TOD”终于来了……
在仙林金鹰负一层城市展厅，两大品牌房企强强联合打造的纯新TOD项目——苏宁世茂·璀璨云著，案名终于曝光。
从此，苏宁世茂·璀璨云著所在的兴智科创新城终于迎来强力开局。
NO. 1｜壹
强强联手 打造TOD超级生活体
一个是智慧地产运营商，一个是国内领先的生活服务商，当苏宁置业遇上世茂集团，究竟会碰撞出怎样的火花？
说起这两个品牌，大家一定不陌生。
作为未来苏宁围绕智慧零售线下布局的优秀商业连锁商，目前，苏宁置业在南京已打造多个项目。
新街口苏宁广场、奥体苏宁广场、仙林苏宁广场，钟山高尔夫、苏宁睿城、檀悦都是苏宁在南京的得意之作。
苏宁檀悦效果图
此外，作为深耕南京17年的老牌房企，世茂重点布局南京主城六区，同样深得买房人信任。
自2004年与南京结缘，世茂铸就世茂璀璨滨江、海峡城、君望墅、荣里、天誉、城品等臻品，在改变城市天际的同时，也引领着南京人居的不断升级。
世茂天誉效果图
世茂以前瞻性的目光选择生活宜居且处在价格洼地地段，在产品开发上追求卓越，让每一寸的土地价值都得到利用。
而这一次苏宁置业与世茂集团的联袂，更将以全新形态彰显强大的品牌力量，为南京打造TOD范本。
NO. 2｜贰
强力开局 TOD升级城市面貌
在南京拥江发展的战略下，燕子矶新城一跃成为城北蝶变的新核之一，在科技驱动的“1.5环科创生活带”布局下，本项目所在的兴智科创新城，无疑将是引领城北能级升维的智慧强核。
地铁智联双核一体，赋能金陵城北中心化，TOD超级生活体加持主城效应，加速南京城北新中心发展进化。
何为TOD模式？
TOD设计概念图（图源网络）
1992年，彼得·卡尔索尔普在其著作《下一代美国大都市地区：生态、社区和美国之梦》中，首次提出“TOD”概念。
这是一种“以公共交通为导向”的开发模式，比较常见的就是地铁上盖项目。
地铁站与商业体与住宅融为一体，业态更加丰富、配套也更为完善，不仅有利于提高土地利用率，缓解用地紧张的问题，政府提高收益后资金还可反哺于地铁的建设，形成良性循环。
这种模式在高度发达、人口稠密的地区早已成熟运营，如曼哈顿的新世贸中心、东京涩谷站—未来之光、二子玉川综合体、香港九龙站上盖Union Square等成熟的TOD项目已经遍布内外。
△ PCPA早期TOD项目 – 纽约世界金融中心 ©Jeff Goldberg/ESTO
TOD的开发特征是轨道交通、居住、商业及其他城市功能的融合，通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。
目前，这种模式在南京还属于蓝海，但苏宁世茂·璀璨云著的诞生，让这份追寻在南京有了落脚的可能。
区别于传统的地产项目，苏宁世茂·璀璨云著通过公共设施与住宅用地一体化开发，实现土地高效集约利用和城市功能更新。
以公共交通为导向，规划一个包含苏宁易购广场、甲级办公、酒店、公寓、住宅等多业态配套的生活区，使公共交通与城市发展要地高效聚合。
项目整体效果图
作为区域重点项目，苏宁世茂·璀璨云著肩负着板块升级，改变老城面貌，塑造都会形象的使命。
苏宁世茂·璀璨云著的到来，不仅能为南京注入发展新活力，也将成为城北转型发展的重要支撑。
NO. 3｜叁
腾飞在即 TOD抢占兴智新封面
于板块来说，TOD模式串联起整个板块的交通脉络，也成为板块在城市发展中所展示出的独特个性。
在燕子矶东侧，兴智科创新城的宏图正徐徐展开。
在政府规划利好的倾斜下，兴智科创新城的板块潜力日益凸显，而苏宁&世茂TOD生活体的加持，更是让这个板块如虎添翼。
苏宁、世茂通过高效复合的TOD模式，打造多元共生的超级生活体，构建新南京主城智慧生态。
约90万方大城巨制，以智慧品牌商业、智慧产城商务、智慧人居社区为核，赋能兴智科创新城价值巨变，筑城北新中心智慧封面。
兴智科创新城作为城北最后的留白地，承担着“区域转型发展的先行启动区”这一重大使命。
兴智科创新城城市设计图
作为转型发展的先行启动区、城市综合发展区，兴智科创新城将重点发展商务办公、科技研发、产业服务、商业服务、酒店、公寓等功能，打造片区的产业综合服务中心。
更重要的是，板块还具有先天的产业、人口优势。
整个片区内已有约3000多家企业落户，目前就业人口约十万人，汇集了光电显示产业、生物医药产业、高端装备制造产业和现代服务业等高素质人群。
未来，这里规划有居住人口约15万，就业人口约23万。
TOD模式不仅是为了交通便捷，更多是对围绕轨道交通的新生活方式的尝试。
随着城市的快速发展和规划布局，区域交通脉络逐步贯通，重磅级建筑林立而成，早已“不可同日而语”。
作为区域核心的兴智科创新城，无疑会成为这些红利的优先受益者。
毋庸置疑，得益于政府各项规划利好的兴智科创新城，板块正在腾飞崛起！
NO. 4｜肆
自带高光 双地铁助力TOD成长
对于任何新开发项目而言，与强大的交通系统的结合是其可行性的关键所在。作为一个TOD生活体，便捷的轨道交通更是基底所在。
苏宁世茂·璀璨云著不仅位于兴智科创新城核心位置，同时也是双地铁环绕。
项目与地铁6号线（在建中）兴智路站无缝连接，9站到达新街口商圈，快速通达南京南站。
南京地铁6号线（在建中）工程线路平面示意图
从项目出发，直线距离仅约1.4公里即达有“换乘王”之称的地铁7号线（在建中）尧化门站，零换乘一趟直通河西南，接驳鱼嘴片区。
地铁7号线（在建中）站点示意图
未来7号线（在建中）还将与13条轨道交通线路实现换乘，接驳全域南京。
此外，项目周边1.5环快速路（仙新路）与机场高速、沪宁高速等多条快速路相交，与双地铁（在建中）、宁洛高速相辅，共同构成主城及核心区立体交通系统。
更重要的是，这个TOD超级生活体的交通张力，并不局限在主城。
栖霞大道对接宁洛高速，对内通达燕子矶、迈皋桥、鼓楼等区域，高效连接南站、江宁板块等功能区，对外外联宁镇扬核心城际路网。
在TOD模式下，双轨并联+1.5环快速路、栖霞大道，构成四面通达的交通网络，将各区域连接起来，共创高效聚合的智慧轨道城市。
如果说燕子矶是“左轮”，那么兴智科创新城将成为与燕子矶并驾齐驱的“右轮”，在燕子矶与兴智科创新城的“双轮驱动”下，城北或将再次迎来逆袭。
从最初的一张图纸绘成如今与燕子矶新城“双轮驱动”的城北新中心，兴智科创新城的时代正款款而来。
NO. 5｜伍
利好迸发 兴智科创新城已来
不论是依托城市边缘的工业宗地，以现有旧城为基底，抑或通过基建设施的更新释放可建土地，TOD综合体的到来，总能给区域带来翻天覆地的变化。
事实上，就在今年，苏宁世茂·璀璨云著所在的尧化门片区已经在城建、教育等方面有了突破性的利好。
1、双地铁加持
目前尧化门在建的地铁有两条，分别是6号线（在建中）和7号线（在建中），在上文也已提及到。
其中7号线（在建中）预计将在明年年底建成，将成为南京首条无人驾驶路线。
而6号线（在建中）也一直在如火如荼的建设中，通车时间稍晚，预计在2023年建成。
待这两条线路建成通车，板块不仅进入“地铁时代”，还是奢侈的双地铁，未来去主城、去河西，都将非常方便。
2、化工厂规划搬迁
到2020年底，尧化门计划完成烷基苯厂、佳和日化、江苏金桐和金桐石化四家重点企业和金陵船厂整体搬迁工作。
到时，板块环境和面貌都将焕然一新。
3、鼓楼、玄武优质教育资源入驻
另外，3月20日举办的南京经开区产城融合土地推介会，也重点提到了兴智科创新城板块。
板块规划配套高中1所（48班）、初中2所（42班）、小学3所（96班）、幼儿园6所（84班），将分别引进鼓楼区和玄武区优质资源入驻，预计将于今年10月份开工建设，2022年具备办学条件。
经开区产城融合土地推介会现场图 来源@玄栖鼓
据悉，其中之一会是玄武区的顶级教育资源，可能就位于兴智科创新城东片区（科技城片区）。
图中蓝色区域
此外， 板块在商业方面，也即将迎来新尧金地广场这一业态丰富的商业中心，商业配套进一步升级。
随着地铁开通、商业落地、新地块不断涌入，沉寂已久的尧化门，真的要放大招了，而苏宁世茂·璀璨云著的到来，无疑将会为区域的腾飞再助一力！
想象一下，当这个TOD综合体拔地而起时，城北又会是怎样的一幅繁华景象！
本宣传资料仅为要约邀请，所载全部内容仅供参考，均不构成要约，一切以双方签订的商品房买卖合同及其附件约定及政府最终审批文件规定为准。房地产开发企业为南京万智源置业有限公司 。本公司保留对此宣传资料修改的权利，敬请留意最新资料。资料制作时间为2020年9月17日，有效期截止至2020年11月1日。