「对接RCEP在行动」重庆与RCEP成员国合作步入“快车道”

RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)已于今年1月1日正式生效。“RCEP生效之后,进口的产品像汽车及零部件、摩托车、化工、机电、钢铁制品等,绝大部分会是零关税,企业将从新增的降税中获益。”日前,重庆神驰机电股份有限公司外贸部负责人肖洪对记者说。

肖洪表示,按照RCEP规则,在一个成员国所申请到的著作权、专利、商标、外观设计,到RCEP的其他国家也能得到保护,这使得企业在从事电子商务方面获得了稳定的互联互通环境,从而大大减少企业的经营成本、交易成本。

事实上,重庆企业已在部分领域抢占先机。重庆市商务委相关负责人告诉记者,重庆工业基础雄厚、门类齐全,汽车摩托车、电子信息、工程机械、电力设备等产业体系完整、竞争力较强,和东盟国家产业有很高的互补性。过去5年,重庆与RCEP成员国进出口贸易规模不断扩大,从2016年的1270亿元增加到2020年的2043亿元,年均增长率达12.6%。2021年1月~10月,重庆与RCEP成员国进出口额1907.2亿元,同比增长15.1%,占同期全市外贸进出口额近三分之一。

近年来,RCEP成员国在重庆投资兴办企业年均达50家以上,每年实际利用外资均超过9亿美元。2021年1月~10月,重庆实际利用RCEP成员国外资15亿美元,同比增长40 %,占全市18.6%。其中新加坡和韩国是RCEP外资主要来源国。2021年,重庆签约落地RCEP国家合作项目13个,协议金额152.7亿元。泰国正大集团、日本松下电器、日本三菱电机、新加坡群策环球控股公司等均在重庆投资。

事实上,作为“一带一路”和长江经济带的连接点,重庆在深化与RCEP沿线国家国际合作中,具有得天独厚的区位优势。近年来,重庆一直深耕东盟市场,实施“东盟行动计划”,并同时加速与日韩的合资合作,全面推进与RCEP国家经贸合作。

借助RCEP的东风,重庆将全面提升陆海新通道战略通道功能,促进多式联运,更好地发挥重庆通道物流和运营组织中心作用,提高铁路、公路、港口、机场、通信等基础设施互联互通水平,做大做强通道经济。陆海新通道重庆铁海联运班列自2017年首次开行以来,开行数量逐年递增,年开行量于2020年突破1000列,2021年突破2000列。

据重庆市政府口岸物流办负责人介绍,重庆将稳定开行中老、中越国际铁路班列,推动开行中缅、中泰、中马国际班列,拓展线路网络。还将建设RCEP国家在中国西部的物流集散中心,提升与RCEP国家的贸易集散能力,打造面向RCEP国家的西部物流枢纽。

重庆海关相关负责人告诉记者,重庆海关已制定推动RCEP在渝高质量实施重点措施,深入落实RCEP项下关税减让政策,指导重庆笔电、汽摩等优势产业灵活应用原产地规则,推动做大做强重庆优势产业。

未来,重庆将推动优势产品出口RCEP国家,扩大对RCEP进口规模,构建全球多元融合的消费资源集聚地,建设RCEP国家特色商品展示交易中心。重庆还将以RCEP为契机,引入日本、韩国、新加坡科技含量高、经济效益好的产业链龙头项目,支持有条件的企业投资并购RCEP成员国的先进技术、优质企业和商业资源,消化吸收并增强重庆企业的科研及创新能力。(工人日报记者 李国 实习生 张永燕 邓鑫芸)

责任编辑:曹玥

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注