来源：海合网公众号
人生海海，
你最终选择了怎么样的生活？
或许是
放弃安逸生活，追求心中理想
或许是
不甘坐享工资，全力白手起家
或许是
拒绝高薪诱惑，回归家人身边
这些选择，皆是精彩，没有对错
不需别人评头论足
不需他人指指点点
我只是我 为自己而活
最美的你，乘风破浪，拥抱生活！
江琳琳 | 意天物联董事长，坐标上海，国际物流+跨境电商大咖，跨界珠宝界
加入这个行业是因为孟加拉的中间商是我当时的邻居，机缘巧合下就做起了孟加拉国线，一做就是20多年。从APL到MCC,打造了孟加拉国市场占有率第一，在2016年1月成功挂牌新三板，同时意天物联成为了中印商会的副会长单位。
过去我们说货代行业享受了中国发展的红利，那么如今当外部增量变成了存量，所有的红利、流量都结束的时候，现在我们就进入了效率期，那么运营能力是关键，要有差异化的运营模式，要享受新的“管理红利”因为在现在的大环境下，已经不允许犯错，就是要练好基本功，提高运营能力，然后今天谈活下去，明天才去想活得好。未来，企业还是要建立品牌效应，不能把优势只建立在价格上，不能把昨天与今天好不容易得来的一点红利，仅仅转化为销量，要把来之不易的红利沉淀为“品牌”，当一切红利消失时候，品牌红利，将成为永不枯竭的流量和利润来源。
熟悉我的人都知道，我很迷旗袍。迷旗袍,也不知是从什么时候开始的，年幼时,看过大人穿旗袍。长大了发现女人漂亮不仅仅因为外表，更是她的衣服穿出了自己的特色。一直以来，我都酷爱复古绚丽的华服，它的潋滟生姿,穿起它时静静的时光都深深的吸引着我。锦绣的丝线，复杂的花纹，伴随着身体的曲线妙曼生姿。这是被旗袍包裹的鲜活生命，走过街头，走过小巷，走过烟火的人生。旗袍，像是浮生里低吟浅唱的诗歌，有着极致韵味和洒脱，也寄托了太多往日时光，它总是婉约中透着傲骨，让人痴迷不已。
Yanjie SHI | 波罗的海交易所，坐标新加坡，从业10年
相比其他小姐姐，我的入行不算早。高中毕业奖学金到新加坡读的是船舶设计，毕业后在物流业工作了几年，又去美国读了海商海事的硕士。临毕业时入职联合国纽约总部的实习，处理维和物资的运输和配给。小半年后由于工作的特殊性需要长驻非洲，再加上一些其他的原因就放弃了联合国的工作。回到新加坡后从broker做起，公司知名平台很好，但竞争也很激烈。很多航运人的辛苦和不足以为人道的小故事我也体会过。
机缘巧合几年后我加入了波罗地海交易所新加坡分公司。市场顶峰的时候我还在哥大苦读学位，市场有史以来最低的时候却是从我的手中发布的。航运人都熟悉却又不熟悉波交所，我们致力于把指数做得更好，也有一些其他服务市场的工作。当年新加坡处只有我和我老板二个人，工作包括了指数发布，活动和培训，市场教育和会员等等的工作，涉及的面很广也很有专业性。四年前我有机会调来现在的伦敦总部工作，更专心地处理指数并负责写市场稿。在接待中国一位业内大咖来访时，他说波交所的楼就是他从读海事大学起就想朝圣的地方，加上中国日渐提升的话语权，让我对工作更添一份荣誉感。
从业这些年要感谢很多人，互相理解给我很大的支持、帮助和信任，也结交到一些三观一致的好朋友。同样在航运的大伞下，细分的行业还是很多样。一路来和干散货结缘可能都是命运的安排。
在波交所工作的这段时间，我的个人感受是欧洲对指数和波交所更有一份尊敬和重视。老一代的broker都是在波交所被炸掉的大理石交易大厅里成长起来的，很多理念由他们传承到了下一代和更年轻的broker，在他们身上能感觉到使命感和责任感。伦敦业内也有很多历史极其悠久着装要求严格的活动，参与者尤其是古稀老人对规则和仪式甚为尊重。日常工作中对于成交保密性的平衡和处理，以及由成交数据对比航线指数的计算还是很有挑战性的。我记得一件比较有意思的事是第一次在新加坡办大型晚宴的时候，除了选址拟宾客名单，我参照了The Devil Wears Prada里Anne_Hathaway饰演的角色，在宴会前熟悉各位大咖的臉和他们的经历，在当天接待时我老板就是Meryl Streep的角色，克服脸盲的同时也有small talks的点。
工作之余的兴趣爱好是古典音乐、排球和旅游。古典音乐是受家里影响，但是来了伦敦后发现土壤太优越，从住处附近的音乐厅到全欧洲都可以追星听着所谓的“有生之年”的现场。我从小打排球，出国前是上海优秀运动员。在美国读书的时候也参加大学联赛。现在不能上场了但看球的爱好一直在，去土耳其看过朱婷，下个心愿就是明年奥运能去东京支持女排。旅游的话一般一年和父母有一次大型的，和最好的朋友有几次，剩下的自己可以细细地走一些小地方。我不做功略，但会注意路线的最优化。这么多年去了很多地方，但终究还是生活的调剂，工作数月积累了负能量出去玩一下真的可以很大程度地缓解，如果旅游博主以此为生也估计挺辛苦的。lockdown之后最近一直在迷乐高的自行创作中。
DADA | 达达美人鱼海洋文化创始人，女性海洋探险家
我是大连海事大学海运专业毕业的，毕业后回到广州，过着早九晚五的上班族日子，后来在一家做租船业务的挪威公司工作，常常去国外出差。2012年，我在休假期间去了东南亚潜水，自此便一发不可收拾的爱上了这项运动。
2015年4月1日，正值愚人节，我辞职了。带上装备，搭乘飞机前往菲律宾上潜水教练资格证考试课了。也许是“频道”的转换让周围的人过于吃惊，我接收到了各种不同的声音：一些人觉得很酷，一些人觉得一个女人“飘来飘去”老了怎么办？工作不稳定，要不要考虑生小孩？还有的人觉得很危险……
辞职以来，在潜水这条路上我遭遇了戏剧化的职业历程，从考取自由潜教练，带学生出国教课，到很快又因为在菲律宾车祸受伤，不得不按下“教练”这个身份的暂停键，一言难尽。不过，开弓没有回头箭，既然选择了你就只有咬牙坚持下去。熬过这段日子的我随后成立了自己的专业美人鱼水下表演团队，成为水下舞台剧导演。2017年，我又成为首届深圳ADEX亚洲潜水展主办方，还组建了国际海洋探险摄制团队，经营起一个以我的海洋探险故事为主线的网络媒体账号。一路走来，我一直在经历着各式各样的挑战，在咬牙坚持的同时，我尝试用跨界去积蓄能量，走出困境。回头来看，自己的这种应对方式是很明智的。正如当初决定辞职时一样，就算前方没有路，只要你敢披荆斩棘，或许在路上就能看到更多不一样的风景。
每一段潜水行程于我而言都是独特和有意思的，最难忘的一次是在挪威特姆瑟尔寻找海里顶级掠食者——虎鲸之旅，登上传奇的全球第一艘观虎鲸船SULA航行7天，每天在海上寻找虎鲸踪迹，然后跳入4度水温的海里自由潜水，近距离接触野生虎鲸。严寒，极夜的自然条件下，我在水里亲眼看到12条巨大的虎鲸同时在身边围绕和捕食，这种巨大物种能量体带来的震撼，每每想起依然很感动，毕生难忘。
曾经我以为自己是性格弱的女生，但只要你不满于现状，或者遇见挑战或困难时，你没有逃避，这些都会一次次让你成长，慢慢变得坚强。经历多了，总有一天你回头去看，便会发现你其实已经很富有、很坚强了，底气就是靠一次次经历累积起来的。
有句话说：30岁前的女人，美丽是老天给的；30岁之后，美丽是自己给的。30岁之后的女人，拥有见识和智慧，了解自己，善待生活，做到这些你就能散发自信的魅力。
LISA | 某海事局，船员管理工作，从业11年
我的本科研究生都是在大连海事大学度过的。年少时也曾怀揣一颗进军航运圈的心，毕业时却因父母身体不好，选择考回家乡成为了一名海事公务员，所幸没有离专业太远。
工作11年，待过几个部门，在每一个岗位上都能尽自己最大的努力学习，干好自己的工作。现在从事船员管理工作，能从船员口中了解很多航运市场的动态。最大的感触是这几年随着海陆工资差异变小，很多人直接放弃上船工作，已经很难看到航海本科院校毕业生的身影，倒是航海专科技术院校全面崛起。这些年能够切实感受船员的整体素质在下降，这对航运市场的长远发展不算好现象。
工作中最开心的时刻莫过于帮助别人解决了困难，他们对自己道一声“谢谢！”；最大的遗憾是曾经信誓旦旦的跟老师说毕业以后要坚持发论文，结果都化作泡影（前几天跟老师通话还被他嘲笑）；最大的困惑是法律法规上还存在一些漏洞，面对一些掣肘；最大的转变是曾经最讨厌写作的我竟然变成了“材料狗”，当然，能够参与一些制度的修订，还是有一些满足感的！
工作上没有特别突出的成就，一直坚持本本分分做自己；有了两个可爱的女儿，也把父母接到身边养老；庆幸自己一直能坚持学习，坚持读书，还自己弄了一个公众号，记录生活中的小确幸。谁说平平淡淡不是美？
Kitty | Ocean favor，坐标大连，10年外贸运输6年工程项目物流从业经
我毕业于大连海事大学外贸运输专业，记得那是04年的冬天，距离考研还有15天的时候，经过一番冷静的思考，我做了一个突然的决定：放弃考研，直接工作。原因非常简单：不想再让姐姐们供养我读书，想早点毕业去努力工作赚钱，以分担爸妈和姐姐们的经济压力。就这样，在一个师兄的引荐下，歪打误撞的进入了第一家工作单位：WinlandShipping。那时候最深的印象就是作为公司第42名员工，我是当时公司最年轻的员工，公司的哥哥姐姐们对我也都非常关照，当时感觉自己非常幸运和开心。
一直以来，我都坚信越努力越幸运，这份执着的信念也让我一直保持着极高的工作热情。在毕业的第一年里，跟着师傅们学习如何操作Bulk & General Cargoes。正当学的起劲儿时，公司开设了新的集装箱Liner业务，应公司业务发展需要，我被老板安排到了新的业务部门。我们起初的那个团队，不论是人员还是业务，都是从零起步，但是当时我们最不缺少的就是奋斗的激情，每个人都持续加班，一起累并快乐着。我自己更是加班到近乎疯狂，在持续半年的时间里，每天睡眠不足三小时。如果没记错，因为加班还晕倒了至少三次，其中有一次还进了医院……还记得有一天凌晨，我一口气回复了海外代理108封邮件，回复完最后一封邮件时，已经是凌晨4点30分，我孤零零的坐在办公室里，看着已发送邮箱里满屏的内容，被那个奋斗的自己感动到泪目了。随着时光的流逝，反而越来越喜欢回忆那段时光，以至于在往后的日子里，工作太忙或者遇到什么难题觉得很累的时候，就会想起那个刚毕业时疯狂加班拼尽全力的身影，然后便会拥有无穷的力量去继续坚守和迎难而上。
努力过后，幸运真的会接踵而来。毕业三年后，老板破格提升我为当时集团一个口岸公司的总经理，老板找我谈话的那一刻，我感到很惊讶同时也很激动。记得几乎在这个任命的同时，我还接到了另外一家日本著名船公司NYK关于中国华北区销售总监的Offer，但是我很坚定的选择了跟随我的老板做下去，就凭她打破常规、排除众异对我的信任，我没理由不去大干一场。在接下去的那七年时间里，我们那个团队一起经历了海运市场的起起伏伏，一起经历了很多这样那样的问题和困难，但是不论怎样，我都和大家站在一起，全力以赴、勇往直前的去面对。虽然最终受国际大环境的影响，集团公司的集装箱Liner业务不得不停止营运，我在Winland的从业经历也因此画上了句号，但这些最忙碌最拼命的经历却是我脑海中无法抹去的记忆。
23岁~33岁，十年有余，足够我从女孩升级为母亲。在工作的那些日子里，哭过，笑过，累过，委屈过，荣耀过，那段人生中最美的黄金年华，就那样无怨无悔的献给了我的Winland。永远感动于那段激情满满的奋斗经历，永远感恩于老板给予的那份幸运，让我从青涩中不断历练到成熟。
2015年初，刚离开Winland不久，一个偶然的机会，我有幸加入目前就职的工作单位Ocean favor集团，从此开启了我人生中另一段不同的工作之旅。我在Ocean favor公司主要专注于工程项目物流，这个业务和我之前接触的外贸航运业务还是有很大的差异，对我来说还是有些陌生的。但这没关系，这些年的经历让我越发坚信，越努力越幸运。在工作之初，我用同样的热情、执着，深入到了新业务的学习和新环境的熟悉中，包括业务细节的研究以及与团队同事们的磨合，我很快地融入了到了新的团队中。，在这不到六年的时间，得到了老板的信任和同事们的支持，让我感觉自己是非常幸运的。这个新的大家庭，给我机会再次起飞，和亲爱的队友们一起拼搏、一起追逐梦想。一分耕耘一分收获，我们的团队从名不转经传逐步做到了行业前茅，逐步让越来越多的客户认可，我们一步步踏实前行，在不断创新服务和打造品牌的路上越走越好。我们一直是我们，我们从不言弃，Because we are a team。
哈哈，说了这么多工作的故事，我相信屏幕前的你，一定觉得我是个工作偏执狂吧。的确，我承认自己对工作很挚爱，但是除了工作，我的业余爱好也非常多，唱歌、跳舞、主持、乐器、摄影、旅游看世界。
生命只有一次，不论工作还是生活，希望我们都可以认真对待，把每一天活出不一样的精彩。作为新时代女性，我希望身边的小姐姐们都能够拥有自己的梦想，都能有一种乘风破浪的态度，活出自己的自信和精彩。不论你现在是单身还是辣妈，不论生活给予了你怎样的经历，衷心希望所有的小姐姐们都能学会善待自己，学会享受生活，在我们的灵魂深处都能保持一颗对世间万物可以温柔以待的女儿心。
工作，给予我们自信；生活，赋予我们诗和远方。加油吧，小姐姐们！让我们一起披荆斩棘，一起活出自己靓丽的人生。始终坚信：越努力越幸运！
乘风破浪的姐姐系列至此告一段落，感谢每一位姐姐的投稿，让我们看到了许许多多与众不同的精彩。在这个系列的最后，海合网整理了每位姐姐的“金句”，希望屏幕前一直关注这个系列的你们，也能在自己的人生中活出自己想要的样子！
