2月1日递表，5月31日招股，6月19日上市，日照港裕廊（06117）总共花了4个多月的时间完成上市流程，今天成为了今年港股上市新股中最明亮的股。
智通财经APP获悉，日照港裕廊上市首日获资金热炒，首日获得涨幅达166.7%，日内最高涨幅达266.7%，成为今年港股上市新股中首日涨幅最高，且是首日涨幅唯一一家破100%的公司。
经智通财经APP统计，今年以来港股共有68家新股上市，首日涨幅在10%以上的仅有7家，日照港裕廊的涨幅无疑鹤立鸡群。而其他上市新股中，上市首日大部分跌幅达双位数，其中不乏有跌破20%以上的，比如润利海事（02682）首日跌幅达27%，赏之味（08096）首日跌幅达22%，目前大部分新股已经破发。
那么日照港裕廊为何会得到投资者的热捧呢？
核心业务增速稳定
智通财经APP了解到，日照港裕廊由日照港集团与新加坡多用途港口运营商裕廊海港于2011年共同设立，港区位于山东半岛南翼的日照港石臼港区，为木片、粮食等货种的装卸、堆存、中转业务运营平台。该公司目前的业务包括装卸、泊位租赁、港务管理、堆存以及物流代理五大业务。
2018年，该公司实现收入5.32亿元，近三年复合增速4.4%，毛利2.24亿元，近三年复合增速26.9%，净利润1.49亿元，近三年复合增速37.85%，毛利率和净利率分别42.1%和28%，较2016年分别提高13.6个百分点及12个百分点。
从业务上看，该公司的核心收入是装卸业务，往年收入占比约80%左右，该项业务增速较慢，近三年复合增速仅为2.5%，导致整体的业绩增速较低，物流代理业务是2018年刚加入的业务，实现收入占比1.7%。
图片来源：日照港裕廊发售文件
截止2018年，该公司共经营4个泊位及出租4个泊位，均位于日照港石臼港区，总设计年吞吐能力为1810万吨。其中，经营设计吞吐量820万吨，出租设计年吞吐量990万吨，分别占比45.3%和54.7%。该公司达到10万吨级别的包括经营的西5#泊位，出租的西4#、木2#及木3#，而西5#泊位设计年吞吐量占比达28.7%。
以下为该公司经营及出租的泊位情况：
图片来源：日照港裕廊发售文件
该公司的泊位共处理20多种货物，主要货物是大豆、木片以及木薯干三大货物，来源于这第三大货物收入合计占比超过了80%，其中大豆是核心装卸的货物，2018年，该公司在大豆货物上的收入达3.02亿元，收入占比56.7%，呈逐年上升的趋势。
日照港裕廊装如何创收呢？根据其发售文件，港口服务收取的费用包括装卸服务费、港务管理费、堆存费以及物流代理费，刚好对应该公司的业务分录，此外，该公司按年设立一个基本费率，包括主要货物大豆、木片以及木薯干，并适用大部分客户。
图片来源：日照港裕廊发售文件
该公司客戶依赖程度偏高，2018年前五大客戶贡献收入占比46.7%，按照往年看，占比均超过40%。值得注意的是，该公司的前五大供应商均来自控股股东以及其附属公司，构成关联交易，且占比很大，2018年前五大供应商采购达到采购总额的65.3%。由于关联关系，该公司于供应商风险很低。
各项盈利指标提升
上文谈到，日照港裕廊的毛利率和净利率均得到较大的提升，对于毛利率而言，各大业务的毛利率均得到显著提升，核心的装卸业务2018年毛利率为32.7%，较2016年提高12.8个百分点。此外该公司泊位租赁的毛利率最高，达88.8%，其次是堆存毛利率，达到79.1%，均较往年有非常大的提升。
图片来源：日照港裕廊发售文件
而对于净利率而言，主要为期间费用率的下降所致，2018年该公司的期间费用率（管理费、销售费及融资费）为3.88%，而2016年及2017年该指标分别为7.3%和4.84%，其中核心变化是融资成本的变化，2018年为0.064亿元，较2016年下降了68%。
就该公司权益回报率而言，2018年为10.2%，呈逐年提升趋势，较2016年提高4.7个百分点，2018年该公司资产负债率为18%，负债率极低，权益杠杆倍数仅为1.22倍，而该指标在2016年为1.27倍，可见ROE并非由杠杆推动。不过该公司负债率可上升空间很高，意味着ROE也有较大的提升空间。
有高估的风险
就行业来说，2018年中国沿海的港口服务吞吐量达到96亿吨，近五年复合增长率4.6%，其中日照港总吞吐量达3.81亿吨，世界排名第11位，日照港为日照港裕廊控股公司以及主要供应商。
日照港裕廊的港口服务的货物主要为粮食货物，而粮食进口市场是一个较为分散的市场，以2018年吞吐量计算，前五大参与者占据市场份额35.1%。该公司为中国最大的粮食进口港口，市占率为8.7%，较第二名高出0.6个百分点，也是最大的大豆进口港口，在大豆吞吐量上市占率9.2%。
图片来源：日照港裕廊发售文件
日照港裕廊核心产品主要为大豆、木片以及木薯干，其中大豆受制于中美关系影响，2018年进口吞吐量有所下降，但近三年仍实现2.4%的复合增速，主要贡献是对巴西大豆的需求较大幅度的提升。此外，木片的吞吐量保持逐年稳定的增长，近三年的复合增速为7.2%。
图片来源：日照港裕廊发售文件
综上看来，从业绩上来看，日照港裕廊并不比今年上市的新股突出，但该公司背靠控股股东资源，供应体系均为控股股东供应，而具备成本优势，毛利率、净利率以及ROE每年均有较大提升以及改善。
而且从竞争力而言，该公司是中国最大的粮食进口港口，拥有高质量及稳定的客户，多家蓝筹客户包括亚太森博、邦基三维、日照中纺及负责国内粮储的国有企业。不过从估值而言，该公司确实存在高估的风险，目前该公司PE及PB分别为37.7倍和4倍，而富途牛牛分类的航运及港口行业PE及PB分别仅为10.7倍和0.7倍。