8月16日，“海领匹诺曹（PINOCCHIO）”轮顺利挂靠广州港南沙港区三期码头，标志着新加坡海领船务美国西岸直航航线ALX正式首航南沙港区。
据了解，ALX航线是海领船务在南沙港区开通的首条美西快航航线，初期投入6艘4900TEU-6350TEU的集装箱船舶进行双周班运营，后续将升级为周班运营。该航线挂靠港序为：南沙—宁波—长滩—南沙。在腹地客户普遍面临“一舱难求”“一箱难求”物流困境的背景下，南沙港区作为ALX航线在华南地区的唯一挂靠港，携手海领船务为粤港澳大湾区腹地进出口提供班期稳定、船期快捷的美国西岸港口直航服务，缓解物流供应链断档的困难局面。
“此次在南沙港区装船的1000多个集装箱主要是电视、烤箱、微波炉、空调等家电，国外商户为应对电商大型促销活动，备货周期普遍会提前三至四个月，电商大促备货叠加8月的酷暑，南沙迎来了家电出口热。”南沙三期码头业务部副经理富凯介绍说。据业内人士介绍，新航线对广东制造的家电直达北美市场提供了良好契机，能进一步降低北美地区出口的运输成本及时间成本。
今年5月，世界银行和全球领先信息服务公司埃信华迈（IHS Markit）发布全球集装箱港口绩效指数（CPPI）排名，广州港从全球351个港口中脱颖而出，集装箱港口绩效指数位列第六，同时也是全球集装箱吞吐量排名前五位港口中的第一位。优越的区位、发达的集疏运体系、优良的通关环境，以及优质高效的作业效率擦亮了广州港国际集装箱服务品牌，为广州港赢得了业界口碑，吸引了众多船公司增开航线。2021年以来，广州港净增15条外贸航线，截至目前已开辟集装箱班轮航线180条，其中外贸航线135条，南沙港区已开辟160条班轮航线。航线快速增长，带动外贸高速发展，据统计，今年上半年南沙外贸进出口总值超1200亿元，同比增长21.5%，其中南沙港区外贸集装箱吞吐量同比增长16.3%。
文、图/广州日报•新花城记者：董业衡 耿旭静 通讯员 张敏敏 马寅栋 林逸伦广州日报•新花城编辑 缪璟